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作  者:(德)迪特尔·施拉姆(Dieter Schramm),(德)曼弗雷德·席勒(Manfred Hiller),(德)罗伯托·巴迪尼(Roberto Bardini) 著；江发潮,张露,袁文燕 主译 定  价:98 出 版 社:化学工业出版社 出版日期:2017年08月01日 页  数:302 装  帧:平装 ISBN:9787122294340 ●第1章绪论1
●1.1定义1
●1.1.1建模技术系统2
●1.1.2系统的定义3
●1.1.3仿真与仿真环境4
●1.1.4车辆模型4
●1.2完整的车辆模型7
●1.2.1车辆模型及其应用领域9
●1.2.2商务车的仿真系统9
●1.3本书概要10
●1.4本书网址11
●参考文献11
●第2章数学与运动学基础13
●2.1矢量13
●2.1.1矢量的基本算法13
●2.1.2物理矢量14
●2.2坐标系及其分量14
●2.2.1坐标系14
●2.2.2分量分解14
●2.2.3分量表示之间的关系15
●部分目录

内容简介

《车辆动力学：建模与仿真》主要介绍了汽车数学建模与仿真的理论基础以及车辆动力学、运动学模型的构建方法；详细描述了刚体动力学的有关知识，并通过理论分析和抽象建立了整车、悬架、路面-车轮相互作用等模型的方法；采用实例解析了车辆动力学模型的求解和分析方法。本书内容实用，注重工程应用，解决实际问题，既可作大学生及研究生在汽车动力学研究领域的相关教材，也可作汽车工程技术人员及研究人员的参考书。 译者的话
本书主要介绍了车辆系统动力学建模与仿真的理论基础和构建方法，详细描述了刚体动力学的有关知识，通过理论分析和抽象，讲解整车、发动机、行驶系统、传动系统、悬架、路面-车轮相互作用等系统的建模方案，并用实例示范了车辆动力学模型的求解和分析过程。
本书从基础坐标系搭建开始，将车辆看作多体系统，完整地分析了各个子系统与零部件，把握了车辆的运动学与动力学特征，满足了车辆动力学建模和控制设计方面的需要。本书既有理论介绍又有实例说明，深入浅出地阐述了汽车不同系统的动力学和运动学分析、建模方法以及分析和改进方法。本书紧贴工程实际问题，注重工程应用，许多建模所需的数据和图表等大多来自实际的汽车开发项目，既有对基础理论系统且详细的介绍，又注重将理论应用到工程中解决实际问题的具体方法。
本书是一本系统介绍车辆动力学和运动学建模及仿真分析的专业工具书，其编写体例格式满足了车辆工程开等

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