具体描述
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| 商品编号:92127 定价:￥14.00 一口价:￥11.90 折扣:85%折 立即节省:￥2.10 | ||||||||||||||||||||||||
| 本标准规定了城市轨道交通列车噪声限值、测量方法和试验报告的主要内容。 | ||||||||||||||||||||||||
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用户评价
当我拿到《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》这本书时，我脑海中立刻浮现出那些在城市中穿梭的列车，它们承载着无数人的出行，也带来了独特的“声音信号”。一直以来，我对这种声音的强度和影响都充满好奇。这本书，仿佛是一本关于城市轨道交通“声音管理”的权威指南。我非常想了解，书中是如何界定“噪声”的？是仅仅指声音的大小，还是也包含声音的频率、持续时间等其他要素？而“限值”的设定，又是否是基于对人体健康和生活质量的最新研究成果？我猜想，这一定是一个综合了科学、技术和人文关怀的严谨过程。它是否也参考了国际上其他发达国家的标准，并结合了中国国情进行了优化？更让我期待的是，“测量方法”的部分。我预感会包含许多专业的术语和操作规程，例如如何选择测量点、使用何种测量仪器、测量时间如何确定、如何处理测量数据等等。这些细节，对于确保标准的客观性和可操作性至关重要。我希望通过阅读这本书，能够深入理解城市轨道交通噪声的科学本质，并认识到这项标准对于提升城市居民生活品质，以及促进城市可持续发展的重要意义。
评分初次拿到这本《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》，我脑海里立刻浮现出自己曾经在城市轨道交通站点附近居住的经历，那些夜晚，呼啸而过的列车声响，有时会成为入眠的背景音，有时又会刺破寂静，让人难以安宁。我一直很好奇，对于这样一个普遍存在的城市噪音源，到底有没有一个明确的标准来约束和规范？这本书的出现，就像是为我解答了长久以来的疑惑，它不仅仅是一本冰冷的标准文件，更承载着城市规划者、工程技术人员乃至每一位城市居民对更高生活品质的追求。我迫切地想了解，究竟是怎样的限值，才能在保证城市交通效率的同时，最大限度地降低对居民生活的影响？而这些限值又是如何得出的？其科学依据又是什么？测量方法又是如何制定的，才能确保公平、准确地评估每一列列车的噪声水平？我脑海中勾勒出无数个场景：繁忙的轨道交通枢纽，现代化的列车缓缓驶入站台，车轮与轨道摩擦发出的细微声响，这其中蕴含的声学原理又是多么的复杂而精妙。这本书，对我来说，不仅仅是一本技术规范，更像是一把钥匙，打开了我对城市交通与声环境之间深刻联系的认知之门。我希望能从中学习到最前沿的声学理论，了解最先进的噪声控制技术，更希望它能为建设一个更加宁静、宜居的城市贡献一份力量。我期待着，能够通过对这本书的深入研读，不仅满足我的求知欲，更能为我未来在相关领域的研究或实践打下坚实的基础。
评分《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》这个书名，听起来就充满科学的严谨性和实操性。我一直对城市轨道交通系统的声学环境保持着高度的关注，毕竟，这是我们现代都市生活中一个既熟悉又常常被忽略的方面。每当深夜，当城市归于宁静，偶尔传来的列车轰鸣声，总会让人思考：这种声音的界限在哪里？我们应该如何去衡量和控制它？这本书，恰恰就为我们提供了这样一个权威的框架。我非常好奇，书中是如何科学地定义“噪声”的？它是否区分了不同类型的噪声，例如车轮-轨道相互作用产生的噪声，或者列车本身运行产生的机械噪声？而“限值”的设定，又是一个怎样的权衡过程？是基于对人类听力损伤的最新科学认知，还是在考虑了技术可行性和经济效益的前提下制定的？我期待书中能够提供详实的科学依据和论证过程。更让我兴奋的是，“测量方法”章节的详细阐述。它会告诉我们，究竟应该用什么样的方法，在什么样的情况下，使用什么样的仪器，才能准确、可靠地测量出列车的噪声水平。这些精细的步骤，是确保标准能够被有效执行，从而真正改善城市声环境的关键。我希望通过阅读这本书，能够系统地学习到城市轨道交通噪声的科学知识，并理解这项国家标准在保障我们城市生活品质中的核心价值。
评分翻开《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》这本书，我感觉自己仿佛踏入了一个充满技术细节但又与我们日常生活息息相关的领域。每次乘坐地铁或轻轨，总能感受到列车运行时的轰鸣声，尤其是在地下隧道中，那声音的传播和回荡，往往比地面上更为明显。我一直对这种声音的强度和构成感到好奇，并思考它对我们的听力以及整体居住环境可能带来的影响。这本书的出现，让我看到了一个解决之道。我非常想了解，在国际上，是否存在类似的声学标准？中国制定的这个标准，在国际上是否具有领先性或者借鉴意义？书中对于“噪声限值”的规定，是采用了单一的数值，还是有分级的不同要求？比如，是针对昼间和夜间有所区分，还是针对不同类型的轨道交通线路有不同的标准？而“测量方法”部分，我猜测会涉及具体的声学参数，例如等效声级（Leq）、最大声级（Lmax）等，并且会规定在哪些测点、以何种时间持续进行测量。这些技术性的细节，对于我理解如何科学地评估和控制城市轨道交通的噪声污染，将是极其宝贵的财富。我期待通过阅读，能够深入理解其科学原理，并对如何营造更宁静的城市生活环境有更深刻的认识。
评分《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》这本书，对我来说，不只是一个简单的技术标准，更像是一份关乎城市健康发展的“体检报告”。我常常在想，在城市不断扩张、交通网络日益密集的过程中，我们是否给予了“声音环境”足够的重视？尤其是城市轨道交通，作为现代都市的“血液”，在提供便利的同时，其伴随而来的噪声，如何才能被有效控制？这本书，就是试图用科学的语言，为这个问题提供一个明确的答案。我非常好奇，书中对于“噪声”的定义，是否涵盖了所有可能影响人们生活的声学现象？比如，是否也包括了那些难以察觉但可能引起不适的低频噪声？而“限值”的设定，究竟是基于怎样的科学依据？它是否综合考虑了不同地域、不同人群的敏感度，以及对城市生态环境的影响？我期待书中能够详细阐述其科学论证过程，以及在制定过程中所进行的各种评估。同时，“测量方法”的章节，我预感会是非常实用和详尽的。它会指导我们如何使用专业的设备，在特定的条件下，准确地评估列车的噪声水平。这些严谨的步骤，是确保标准能够被有效执行的关键。我希望通过阅读这本书，能够更全面地理解城市轨道交通噪声的复杂性，并认识到这项标准在构建宜居城市中所扮演的重要角色。
评分《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》这个书名，给我的第一印象就是“严谨”和“专业”。我一直对城市轨道交通系统所产生的声学环境很感兴趣，毕竟，这是现代城市生活中不可或缺的一部分。每次乘坐地铁，我都会留意到列车运行时发出的各种声音，从车轮与轨道的摩擦声，到车厢内部的空调声，再到通过隧道时产生的回声，这些声音的叠加，构成了城市轨道交通特有的“声音风景”。这本书，就好像一本关于这种“声音风景”的“说明书”。我非常想了解，书中是如何量化和界定“噪声”的？它是否仅仅关注了最直接的声压级，还是也考虑了噪声的频谱特性，以及不同频率对人体的影响？而“限值”的设定，又是一个怎样的权衡过程？它是基于对居民健康影响的最新研究，还是在考虑了技术可行性和经济成本的基础上得出的？我希望书中能够提供清晰的科学依据和论证过程。此外，关于“测量方法”，我预感会是本书的重头戏。它会详细说明，如何才能准确、可靠地测量列车的噪声水平？测量仪器需要满足什么样的技术指标？测量时需要考虑哪些环境因素？这些细节，对于确保标准的客观性和公正性至关重要。我希望通过这本书，能够对城市轨道交通噪声有更系统、更深入的认识，并理解这项标准在环境保护和城市建设中的重要作用。
评分深入探讨《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》，我首先被其严谨的标题所吸引。这不仅仅是一个简单的数值，背后蕴含的是一项复杂的系统工程。我常常在想，当我们在享受城市轨道交通带来的便捷时，是否充分意识到它所伴随的潜在环境影响？特别是那些在夜深人静时，或者在居住区附近穿梭的列车，其产生的噪声，无疑会对居民的日常生活、工作和身心健康造成不容忽视的困扰。这本书，恰恰填补了这一认知空白，它为我们提供了一个量化的标准，来衡量和控制这种影响。我很好奇，书中是如何界定“城市轨道交通列车”这个范畴的？是仅限于地铁、轻轨，还是也包括一些特定的城市铁路？而“噪声限值”的制定，又是经历了怎样漫长而严谨的科学论证过程？它是否考虑了不同类型列车的速度、载重、车厢设计等多种因素？同时，对于“测量方法”的详细阐述，更是本书的核心价值所在。精确的测量是有效控制的基础，书中会详细介绍在何种环境下、使用何种仪器、以何种方式进行测量，才能保证数据的准确性和可比性？这些细节，对于从事相关技术工作的专业人士而言，无疑是至关重要的操作指南。我期待这本书能够为我揭示背后科学的严谨性，以及工程实践的精细化。
评分当我拿到《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》这本书时，我的思绪立刻飘到了自己居住的小区，紧邻着一条繁忙的地铁线路。每当夜幕降临，我常常被列车呼啸而过的声音惊醒，虽然我知道这是城市进步的象征，但偶尔的干扰还是让我对“噪声”这个概念有了更深刻的体会。这本书，正是一本专门探讨这一问题的权威指南。我迫切地想知道，书中是如何定义“噪声”的？它是否区分了不同类型的噪声，例如机械噪声、气流噪声等？而“限值”的设定，又是在怎样的考量下确定的？我猜想，这一定是基于大量的科学研究，充分考虑了人类对不同声级和不同频率噪声的生理和心理反应。这本书是否也提及了国际上的一些相关标准，并对中国的情况进行了差异化考量？更让我感兴趣的是，“测量方法”的部分。如何才能做到公平、准确地测量？是需要在特定的时间段内测量，还是需要在特定的距离和高度进行测量？测量仪器又有哪些严格的要求？这些细节，直接关系到标准的执行效果和公平性。我希望通过阅读这本书，能够深入理解城市轨道交通噪声的科学原理，并认识到这项标准在保障城市居民生活质量方面的重要意义。
评分《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》这本书，对于我这样一个关注城市发展和环境影响的普通读者来说，具有重要的启发意义。我常常在想，在城市飞速发展的过程中，我们是否过于侧重于速度和效率，而忽略了对生活品质的细致考量？城市轨道交通作为现代都市的“动脉”，其便利性毋庸置疑，但伴随而来的噪声问题，却常常被边缘化。这本书，就好像一座桥梁，连接了城市交通的宏伟蓝图与居民对宁静生活的朴素愿望。我非常想知道，书中是如何定义“噪声”的？是仅仅指可闻的声响，还是也包含一些低频噪声，后者往往更难以察觉但对人体健康的影响可能更大？而“限值”的设定，又是如何平衡交通需求、技术可行性与环境保护之间的关系的？这其中是否涉及了大量的科学研究、社会调查，以及不同利益相关方的博弈？此外，对于“测量方法”的详细规定，我预感会包含许多专业术语和技术要求，例如测量仪器的精度、校准方法、环境条件（如风速、温度）的限制等。我希望能从这些严谨的描述中，理解到制定一项国家标准的复杂性和科学性，并最终认识到，这项标准是如何为守护我们城市的“声音环境”保驾护航的。
评分当我看到《GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》这本书的标题时，脑海中立即闪过无数个画面：清晨，当第一缕阳光洒向大地，城市仍在沉睡，而第一班地铁已经开始它的旅程；午后，在公园的长椅上小憩，远处传来的列车呼啸声，既是现代都市的标志，有时也显得有些扰人。这本书，仿佛是一个专业的“声音测量师”，它试图用科学和规范，来量化和管理这种我们每天都能感受到的声音。我特别好奇，书中对于“噪声”的定义，是否涵盖了不同频率的声波？例如，一些低频噪声，虽然听起来不那么响亮，但长期暴露可能对人的生理和心理产生负面影响。而“限值”的制定，又经历了怎样的科学评估过程？它是否考虑了不同国家、不同地区的生活习惯和人体对噪声的敏感度差异？我期待书中能详细阐述其科学依据，以及在制定过程中所考虑到的各种因素。同时，“测量方法”的章节，我预计会非常详实，它会告诉我们，应该使用什么样的设备，在什么样的时间、地点，按照什么样的方式进行测量，才能获得最准确、最具代表性的数据。这些细节，对于确保标准的有效执行至关重要。我希望通过阅读这本书，能够更深入地理解城市轨道交通噪声的科学内涵，以及如何通过有效的测量和管理，来构建一个更加和谐、宜居的城市声环境。
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