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編輯推薦

1.展現瞭我國空間科學技術的眾多原創性科研成果。
2.反映“互聯網+”與航天技術的融閤發展。
3.體現我國空間探索和空間應用的科技創新能力。
4.叢書由葉培建院士領銜，孫傢棟、閔桂榮、王希季三位院士聯袂推薦。
5.力圖為研究和設計的人員提供新的設計思路和方法。

內容簡介

本書是一部密切結閤進入式(包括返迴式)航天器研製工程的技術專著。係統論述瞭航天器的進入、下降與著陸技術，其中包括瞭我國在載人飛船、返迴式衛星和探月工程等研製過程中的工程實踐經驗以及所取得的一些創新性成果。內容包括概論、航天器進入軌道設計、進入式航天器氣動設計、進入式航天器防熱設計、進入式航天器的製導、導航與控製設計、航天器減速著陸技術，共六章.本書在飛行器設計和航天器進入、下降與著陸技術領域具有較高的學術價值，並具有很強的工程實用性。
本書適閤於從事進入式航天器研究、設計、生産、試驗和應用的工程技術人員閱讀，也可作為高等院校相關專業師生的參考書。

作者簡介

榮偉，博士，研究員，博士生導師，畢業於中國空間技術研究院飛行器設計專業，現任職於北京空間機電研究所，“神舟號”飛船係統副總設計師、“探月”工程三期探測器係統迴收分係統主任設計師。長期從事航天器減速著陸技術的研究和設計工作。獲中國航天科技集團公司載人航天先進個人奬及航天貢獻奬、國傢國防科技工業局探月工程三期再入返迴飛行試驗任務突齣貢獻奬等，多次榮獲國防科學技術奬、軍隊科技進步奬等。

目錄

第 一章　概論 001
1．1　航天器進入、下降與著陸技術概述　002
1．2　航天器的進入、下降與著陸過程　005
1．2．1　製動段　005
1．2．2　進入軌道過渡段　008
1．2．3　進入段　010
1．2．4　下降段　012
1．2．5　著陸段　014
1．3　航天器進入方式　016
1．3．1　彈道式進入方式　016
1．3．2　半彈道式進入方式　017
1．3．3　升力式進入方式　018
1．4　航天器進入、下降與著陸技術的發展　019
1．4．1　國外航天器進入、下降與著陸技術的發展　019
1．4．2　國內航天器進入減速著陸技術的發展　024
參考文獻　026
第二章　航天器進入軌道設計　027
2．1　概述　028
2．1．1　航天器進入軌道分類　028
2．1．2　航天器進入走廊　030
2．2　航天器進入軌道的近似理論與初步設計　032
2．2．1　進入軌道的基本運動方程　032
2．2．2　進入行星大氣的統一理論　038
2．3　彈道式進入軌道設計　047
2．3．1　不控製升力的彈道式進入軌道設計方法　047
2．3．2　不控製升力的彈道式進入軌道設計理論　053
2．3．3　無升力彈道式進入軌道設計　073
2．4　半彈道式進入軌道設計　075
2．4．1　半彈道式進入軌道設計方法　075
2．4．2　半彈道式進入軌道設計理論　080
2．4．3　以配平攻角飛行的運動　087
2．4．4　以第二宇宙速度進入大氣層的半彈道式進入軌道設計實例　092
2．4．5　有風情況下載人飛船返迴軌道的計算方法　096
2．5　航天器下降段軌道設計　120
2．5．1　坐標係及符號的定義　120
2．5．2　航天器迴收軌道計算的數學模型　123
2．5．3　參數和初值選取　126
2．5．4　載人飛船10km 高度瞄準點風修正和理論著陸點修正技術　127
參考文獻　130
第三章　進入式航天器氣動設計　131
3．1　概述　132
3．2　進入式航天器氣動布局設計　135
3．2．1　進入器對氣動性能的基本要求　136
3．2．2　半硬殼式進入器布局　136
3．2．3　充氣式進入器布局　146
3．3　進入式航天器氣動力設計與分析　148
3．3．1　工程計算方法　148
3．3．2　數值計算方法　151
3．3．3　地麵試驗　155
3．4　進入式航天器氣動熱設計與分析　157
3．4．1　工程計算方法　157
3．4．2　數值計算方法　167
3．4．3　地麵試驗方法　174
3．5　進入式航天器氣動穩定性設計與分析　177
3．5．1　數值模擬方法　179
3．5．2　振動試驗　186
3．5．3　自由飛試驗　188
3．5．4　大鈍頭進入器增穩設計　190
3．6　進入式航天器特殊氣動問題分析　193
3．6．1　姿控發動機噴流乾擾　193
3．6．2　脈動壓力　197
3．6．3　通信中斷　201
3．7　進入式航天器飛行後氣動辨識與評估　207
3．7．1　彈道重建　207
3．7．2　氣動力參數辨識　211
3．7．3　飛行參數辨識　215
3．7．4　氣動熱參數辨識　220
3．7．5　不確定度分析　223
參考文獻　225
第四章　進入式航天器防熱設計　227
4．1　概述　228
4．2　防熱係統的設計　230
4．2．1　設計中的重點問題　231
4．2．2　一般設計過程　234
4．2．3　整體防熱設計　236
4．2．4　局部防熱設計　242
4．3　防熱材料及應用　255
4．3．1　防熱材料的工程化研究與分類　255
4．3．2　非燒蝕防熱材料的特點與應用　258
4．3．3　燒蝕型防熱材料的特點與應用　263
4．4　防熱機理與分析　267
4．4．1　防熱機理與分析的基本內容　267
4．4．2　非燒蝕防熱機理與分析　268
4．4．3　燒蝕防熱機理與分析　278
4．5　防熱試驗設計與實施　291
4．5．1　防熱試驗的主要類型　291
4．5．2　燒蝕試驗的範疇　293
4．5．3　燒蝕試驗的設計　295
4．5．4　燒蝕試驗的實施　300
參考文獻　304
第五章　進入式航天器的製導、導航與控製設計　306
5．1　概述　307
5．1．1　製導、導航和控製的主要任務　308
5．1．2　製導、導航和控製設計的影響因素　309
5．1．3　製導、導航和控製設計的要求　309
5．1．4　製導、導航和控製坐標係與時間係統　310
5．2　進入導航技術　316
5．2．1　導航原理　317
5．2．2　慣性導航係統　322
5．2．3　慣性器件　328
5．3　進入製導技術　340
5．3．1　標稱軌跡製導法　342
5．3．2　預測校正製導法　344
5．3．3　混閤製導法　353
5．4　進入控製技術　355
5．4．1　彈道升力式航天器進入控製方法　355
5．4．2　升力式航天器進入控製方法　361
5．5　進入製導、導航與控製係統設計與驗證　366
5．5．1　半彈道式進入航天器係統設計實例　366
5．5．2　升力式進入航天器係統設計實例　374
5．5．3　進入航天器六自由度運動模型　377
5．5．4　典型仿真係統　381
參考文獻　383
第六章　航天器減速著陸技術　385
6．1　概述　386
6．2　航天器減速著陸係統的特點　390
6．3　航天器減速著陸係統的組成　394
6．3．1　降落傘減速裝置　394
6．3．2　著陸緩衝裝置　395
6．3．3　執行機構　396
6．3．4　控製裝置　396
6．3．5　結構裝置　397
6．3．6　標位裝置　397
6．3．7　漂浮裝置　398
6．3．8　扶正裝置　398
6．4　航天器減速著陸係統設計　400
6．4．1　係統設計需求分析　400
6．4．2　降落傘減速方案設計　404
6．4．3　著陸緩衝方案的設計　407
6．4．4　開傘方案的設計　412
6．4．5　降落傘連接與分離方案設計　419
6．4．6　控製方案的設計　422
6．5　降落傘裝置技術　426
6．5．1　降落傘的組成　426
6．5．2　常用降落傘的傘型及結構　427
6．5．3　降落傘開傘過程的設計　436
6．5．4　最大開傘力的計算方法　440
6．5．5　降落傘收口控製技術　444
6．6　火工裝置技術　446
6．6．1　火工裝置的功能　446
6．6．2　火工裝置的分類　450
6．6．3　火工裝置的設計要求　452
6．6．4　火工裝置設計　456
6．6．5　航天器減速著陸係統中的典型火工裝置及其應用　467
6．7　著陸緩衝技術　478
6．7．1　著陸反推發動機緩衝技術　479
6．7．2　氣囊緩衝技術　483
6．7．3　機械式緩衝技術　487
參考文獻　497
索引498
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