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內容簡介

　　本書針對現代電力係統處於源、網、荷以及環境等多重不確定性因素作用下運行風險不斷加大的現狀，在傳統電力係統確定性調度理論的基礎上綜閤考慮係統運行過程中所麵臨的不確定性，提齣係統運行風險預測和防控的理論，通過量化各種不確定性風險因素，研究電力係統風險評估和風險調度方法，構建電力係統的風險防控體係，盡可能全麵、客觀地量化係統在遭受各類不確定因素下發生災難性事件的概率性嚴重程度。本書內容包括電力係統風險評估與風險調度模型與基本理論、電力係統風險評估與風險調度方法、電力係統風險評估與風險調度實踐等內容，形成一套從模型構建、評估調度方法、實踐應用等風險評估與調度理論方法應用體係，支撐電力係統風險經濟運行優化控製。

目錄

前言
第一篇 電力係統風險評估與風險調度模型及基本理論
第1章 概述
1.1 現代電力係統運行的時代背景
1.2 電力係統運行麵臨的主要問題
1.2.1 極端外部災害事件頻發
1.2.2 物理係統與信息係統高度融閤
1.2.3 現有電力調度方式已落後於智能電網自身的發展
1.3 風險評估與風險調度的內涵
1.3.1 電力係統可靠性評估的概念
1.3.2 電力係統風險評估的概念
1.3.3 電力係統風險調度的概念
1.4 本書的內容結構
參考文獻
第2章 發電機設備風險模型
2.1 概述
2.2 常規發電機時變停運模型
2.2.1 傳統的發電機停運模型
2.2.2 考慮老化失效的發電機綜閤時變停運模型
2.3 快速啓停機組停運模型
2.4 風機時變停運模型
2.4.1 風速模型
2.4.2 風機的齣力與風速的關係
2.5 光伏發電機組時變停運模型
2.5.1 太陽能電池陣列的可靠性模型
2.5.2 逆變器的可靠性模型
2.6 本章小結
參考文獻
第3章 電網一次設備的風險評估模型
3.1 概述
3.2 一次設備風險概率建模
3.2.1 一次設備故障率建模思路
3.2.2 基於曆史統計信息的故障率模型
3.2.3 基於檢測量的故障率模型
3.2.4 基於老化和設備狀態的故障率模型
3.3 架空輸電綫的時變停運模型
3.3.1 基於重負載潮流的輸電綫路停運模型
3.3.2 惡劣災害條件下的輸電綫路停運模型
3.3.3 基於綫路老化的停運模型
3.3.4 輸電綫路綜閤時變停運模型
3.4 變壓器的時變停運模型
3.4.1 內部潛伏性故障的失效機理
3.4.2 內部潛伏性故障的油氣特徵
3.4.3 基於油氣信息的變壓器時變停運模型
3.4.4 基於PHM和油氣信息的變壓器時變停運模型
3.4.5 變壓器綜閤時變停運模型
3.5 靜態無功補償裝置時變停運模型
3.5.1 靜態無功補償設備的絕緣壽命模型
3.5.2 靜態無功補償設備的時變停運模型
3.6 高壓斷路器時變停運模型
3.6.1 斷路器在綫健康狀態評估
3.6.2 考慮斷路器狀態的停運模型
3.7 本章 小結
參考文獻
第4章 電網二次係統的風險評估模型
4.1 概述
4.2 電力二次係統概述
4.3 電力二次係統共性
4.4 基於功能分解的電力二次係統信息模型
4.4.1 基本元素定義
4.4.2 係統功能樹和功能圖的構造
4.4.3 基於FBM的電力二次係統數學描述
4.5 電力二次係統功能風險建模
4.5.1 可靠性風險建模比較
……
第5章 高風電滲透率下的電力係統短期和中期可靠性評估
第二篇 電力係統風險評估與風險調度方法
第三篇 電力係統風險評估與風險調度實踐
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