具體描述
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收錄的車型多，資料新，數據全；彌補市場空白，首部針對新能源汽車維修的資料大全內容簡介
本書資料涉及的車型主要有：比亞迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV；北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307；吉利帝豪EV、全球鷹EV；江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7；榮威E50、E550 PHEV、E950 PHEV、ERX5 PHEV；特斯拉MODEL S、MODEL X；寶馬i3、i8；眾泰雲100、知豆、長安逸動EV、騰勢EV、奇瑞艾瑞澤7 PHEV、長城C30EV、廣汽新能源GA5 PHEV等。編選資料主要包括瞭以下幾個方麵：一是高壓部件的安裝位置、部件結構分解的信息；二是高壓電氣部件接口端子分布，接插件端子針腳排列與功能定義及檢測數據；三是各控製係統的故障代碼含義與相關故障快速排除方法；四是各車型高壓係統電路圖，如電池管理係統電路、電動機驅動控製電路、整車控製器電路、充電控製電路等。
該書全部數據來自汽車廠商及維修一綫，真實準確，車型眾多，內容全麵，可以滿足産品研發、教學參考、維修查閱的資料需求。既可作為新能源汽車領域技術人員的工具書籍，也可以用作新能源汽車專業教學的輔助資料。
內頁插圖
目錄
第1章 比亞迪電動汽車 0011.1 比亞迪秦EV 001
1.1.1 高壓控製模塊ECU端子分布 001
1.1.2 電動助力轉嚮係統（EPS）電路與針腳定義 001
1.1.3 電子駐車係統（EPB）ECU端子檢測 003
1.1.4 安全氣囊係統ECU端子檢測 004
1.1.5 智能鑰匙係統ECU端子檢測 006
1.1.6 防盜係統ECU端子檢測 007
1.1.7 中控門鎖ECU端子檢測 008
1.1.8 電動空調係統ECU端子檢測 009
1.1.9 多媒體係統ECU端子檢測 010
1.1.10 多媒體係統外置功放端子檢測 011
1.1.11 全景係統ECU端子檢測 013
1.1.12 全景係統組件位置與電路圖 013
1.2 比亞迪E5 015
1.2.1 高壓控製模塊端子分布與ECU針腳信息 015
1.2.2 主控製係統ECU端子檢測 017
1.2.3 電池管理係統ECU端子檢測 019
1.2.4 漏電傳感器電路 020
1.3 比亞迪E6 021
1.3.1 多媒體係統/CD配置電路圖 021
1.3.2 多媒體係統CD主機ECU端子檢測 023
1.3.3 多媒體係統/DVD配置電路圖 023
1.3.4 多媒體係統/DVD配置端子檢測 030
1.4 比亞迪唐PHEV 034
1.4.1 高壓電池包電路圖 034
1.4.2 電池管理控製器BMS端子分布及電路圖 036
1.4.3 高壓配電箱低壓接插件針腳功能 040
1.4.4 前驅電動機控製器與DC-DC轉換器電路 040
1.4.5 後驅電動機控製器電路圖 044
1.5 比亞迪秦PHEV 046
1.5.1 BMS電池管理控製器端子檢測 046
1.5.2 電池管理控製係統電路 048
1.5.3 電池管理係統故障代碼 049
1.5.4 充電係統故障代碼 053
1.5.5 車載充電電路 054
1.5.6 驅動電動機控製器端子檢測 054
1.5.7 驅動電動機總成控製器與DC總成電路 056
1.5.8 驅動電動機與DC-DC轉換係統故障碼 056
1.5.9 驅動電動機控製係統故障代碼 058
1.5.10 高壓配電箱低壓接插件端子檢測 059
1.5.11 高壓配電箱電路 060
1.5.12 P擋電動機控製器電路 060
第2章 北汽新能源電動汽車 063
2.1 北汽EX200/EX260 063
2.1.1 VCU車輛控製器端子定義 063
2.1.2 PDU低壓控製插件定義 065
2.1.3 空調控製器端子定義 066
2.1.4 組閤儀錶插件 066
2.1.5 中控大屏插件 067
2.1.6 MCU低壓控製插件 068
2.1.7 BCM控製器ECU端子針腳定義 069
2.2 北汽EV160/EV200 072
2.2.1 高壓部件檢測方法 072
2.2.2 充電器接口端子定義 073
2.2.3 高壓綫束總成接口端子定義 074
2.2.4 高壓控製盒接口端子定義 075
2.2.5 高壓互鎖連接綫路 076
2.2.6 驅動電動機控製器低壓接口端子定義 076
2.2.7 空調控製端子接口定義 078
2.3 北汽E150EV 079
2.3.1 中控大屏ECU針腳 079
2.3.2 鏇鈕式電子換擋機構連接器 079
2.3.3 保養周期顯示復位方法 080
2.3.4 熔絲與繼電器信息 080
2.4 北汽EU220/EU260/EU300/EU400 082
2.4.1 PEU電動機控製電路圖 082
2.4.2 PEU端口功能與ECU檢測 085
2.4.3 PEU低壓端子定義 087
2.4.4 高壓電池快換接口定義 089
2.4.5 VCU車輛控製係統電路圖 089
2.4.6 VCU車輛控製器針腳功能 093
2.4.7 PEU電動機控製器端子針腳 094
2.4.8 BMS插件端子功能 095
2.4.9 空調控製器端子功能 096
2.4.10 組閤儀錶端子功能定義 097
2.4.11 快充與數據接口電路 099
2.4.12 BMS電池管理電路 100
2.4.13 PEU係統電路圖 101
2.4.14 VCU係統電路圖 103
2.5 北汽EC180 106
2.5.1 動力電池係統故障代碼 106
2.5.2 驅動電動機控製係統故障代碼 106
2.5.3 熔絲與繼電器信息 107
2.5.4 高壓綫束端子分布 110
2.5.5 高壓電路係統電路圖 110
2.6 北汽威旺307EV 112
2.6.1 高壓綫束連接端子針腳定義 112
2.6.2 充電接口針腳定義 113
2.6.3 整車控製器電腦121芯針腳信息 114
2.6.4 電動機與電動機控製器端子針腳信息 116
2.6.5 熔絲與繼電器盒信息 117
第3章 吉利電動汽車 119
3.1 帝豪EV 119
3.1.1 動力電池係統部件位置與電氣綫路圖 119
3.1.2 動力電池係統故障代碼 121
3.1.3 高壓配電係統部件位置與電氣原理 123
3.1.4 電動機控製係統部件位置與電氣原理 124
3.1.5 電動機控製器綫路連接端子針腳定義 127
3.1.6 電動機控製係統故障代碼錶 128
3.1.7 高壓冷卻係統部件位置與電氣原理 131
3.1.8 充電係統部件位置與電氣原理 133
3.1.9 充電係統故障診斷代碼 136
3.1.10 減速器部件位置與電氣原理 137
3.1.11 車輛控製係統部件位置與電氣原理 139
3.1.12 車身控製模塊端子針腳定義 143
3.1.13 車輛控製單元VCU故障代碼 145
3.1.14 數據通信係統部件位置與電氣原理 148
3.1.15 通風與空調係統部件位置和電氣原理 150
3.1.16 自動空調控製端子針腳信息 155
3.2 全球鷹EV 156
3.2.1 動力控製係統ECU針腳定義 156
3.2.2 整車控製單元故障代碼 159
3.2.3 組閤儀錶連接端子針腳信息 160
第4章 江淮電動汽車 162
4.1 江淮IEV4 162
4.1.1 全車部件安裝位置 162
4.1.2 油品規格及用量 162
4.2 江淮IEV5 163
4.2.1 整車部件安裝位置 163
4.2.2 油品規格及用量 164
4.2.3 動力電池部件位置與連接端子 164
4.2.4 高壓係統連接端子針腳定義 165
4.2.5 VCU車輛控製係統電路 168
4.2.6 VCU車輛控製單元端子定義與檢測數據 171
4.3 江淮IEV6 175
4.3.1 IEV6E整車部件位置 175
4.3.2 IEV6S關鍵部件安裝位置 176
4.3.3 IEV6E油品規格及用量 177
4.3.4 IEV6S油品規格及用量 177
4.4 江淮IEV7 177
4.4.1 整車關鍵部件安裝位置 177
4.4.2 油品規格及用量 178
第5章 榮威電動汽車 179
5.1 榮威E50 179
5.1.1 高壓電池及PMU電池管理係統 179
5.1.2 高壓電池係統接插件分布及針腳定義 182
5.1.3 充電係統部件位置及電路 183
5.1.4 充電係統接插件針腳定義 184
5.1.5 動力驅動係統部件位置及電路圖 185
5.1.6 電子電力箱PEB端子針腳定義 187
5.1.7 冷卻係統部件位置 188
5.1.8 整車控製單元電路 190
5.1.9 整車控製單元VCU端子針腳定義 192
5.2 榮威E550 PHEV 193
5.2.1 混閤動力控製HCU單元針腳數據及電路圖 193
5.2.2 高壓電池包連接端子信息及電路圖 196
5.2.3 充電器連接端子信息及電路圖 199
5.2.4 低壓電源管理單元針腳信息及電路圖 199
5.2.5 電子電力箱PEB連接端子信息及電路圖 201
5.2.6 電驅動變速器控製電路圖 203
5.3 榮威E950 PHEV 206
5.3.1 高壓係統綫束分布 206
5.3.2 高壓係統控製電路 208
5.4 榮威ERX5 PHEV 215
5.4.1 高壓電池包連接器定義 215
5.4.2 混閤動力控製單元端子功能 216
5.4.3 車窗玻璃升降器、天窗初始化方法 217
5.4.4 電動助力轉嚮（EPS）模塊初始化與自學習 217
5.4.5 蓄電池斷電恢復後的操作 218
第6章 特斯拉電動汽車 219
6.1 MODEL S 219
6.1.1 車輛高壓部件位置 219
6.1.2 熔絲與繼電器信息 219
6.2 MODEL X 223
6.2.1 高壓係統部件安裝位置 223
6.2.2 四輪定位數據 223
6.2.3 製動係統檢修數據 223
第7章 寶馬電動汽車 225
7.1 寶馬i3 225
7.1.1 存儲器管理電子裝置（SME）模塊電路與端子 225
7.1.2 便捷充電係統電路和端子 227
7.1.3 驅動組件冷卻係統部件安裝位置 230
7.1.4 電動機電子裝置接口分布 231
7.1.5 全車控製單元安裝位置 232
7.2 寶馬i8 232
7.2.1 高壓係統部件位置 232
7.2.2 高壓蓄電池總成 232
7.2.3 電動機電子裝置接口 235
7.2.4 電動機電子裝置接口導綫分布 235
7.2.5 整車控製單元安裝位置 237
7.2.6 高壓係統組件冷卻係統 237
7.2.7 高壓蓄電池充電係統 242
7.2.8 REME高電壓接口與I/O信號 243
第8章 其他品牌電動汽車 245
8.1 眾泰雲100 245
8.1.1 電子助力轉嚮器ECU針腳 245
8.1.2 驅動電動機控製器ECU針腳 245
8.1.3 車身管理模塊BCM端子定義 247
8.1.4 車載充電機接口定義 251
8.2 知豆 252
8.2.1 熔絲與繼電器信息 252
8.2.2 電動機控製器故障碼及常見故障排除方法 253
8.3 長安逸動EV 254
8.3.1 整車控製器接口端子定義 254
8.3.2 充電係統接插件定義 255
8.3.3 充電係統故障診斷與排除 256
8.3.4 直流轉換器接口端子定義 257
8.3.5 DC-DC轉換器故障診斷與排除 258
8.3.6 P擋控製器端子針腳定義 259
8.3.7 電動機與電動機控製器接口端子定義 260
8.3.8 電動機控製係統故障診斷與排除 261
8.4 騰勢TIGER 264
8.4.1 熔絲與繼電器信息 264
8.4.2 四輪定位參數 266
8.4.3 電動汽車關鍵部件安裝位置 266
8.5 奇瑞艾瑞澤7 PHEV 267
8.5.1 高壓係統部件安裝位置及分解 267
8.5.2 高壓係統控製單元端子 268
8.5.3 高壓係統控製電路圖 272
8.6 長城C30EV 280
8.6.1 高壓係統部件安裝位置及總成分解 280
8.6.2 高壓係統控製單元端子功能 286
8.6.3 高壓係統控製電路圖 294
8.7 廣汽新能源GA5 PHEV 300
8.7.1 高壓部件安裝位置圖解 300
8.7.2 高壓係統控製單元端子功能 307
8.7.3 高壓係統控製電路圖 314
前言/序言
新能源汽車的英文名稱是new energy vehicles，是指采用非常規的車用能源（即除汽油、柴油之外）作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜閤車輛的動力控製和驅動方麵的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術、新結構的汽車。廣義上的新能源汽車包括純電動汽車BEV（battery electric vehicle）、增程插電式電動汽車（裝有小排量汽油發動機但行駛動力以電動為主）PHEV（plug in hybrid electric vehicle）、油電或油氣混閤動力汽車HEV（hybrid electric vehicle）、燃料電池電動汽車FCEV（fuel cell electric vehicle）、氫發動機汽車、太陽能和其他新型能源汽車等。目前新能源汽車一般特指純電動汽車與插電增程式電動汽車。
純電動汽車顧名思義就是純粹靠電能驅動的車輛，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通過傢用電源（普通插座）、專用充電樁或者特定的充電場所進行充電，以滿足日常的行駛需求。
新能源汽車中的插入式混閤動力電動汽車，是特製的通過插電進行充電的混閤動力汽車。一般需要專用的供電樁進行供電，在電能充足的時候，采用電動機驅動車輛，電能不足時，發動機會參與到驅動或者發電環節。
插電式混閤動力汽車是可以在正常使用情況下，從非車載裝置中獲取電能，以滿足車輛一定的純電動續駛裏程的混閤動力汽車，可分為增程式和混聯插電式。
增程式混閤動力汽車是在純電動汽車的基礎上開發的電動汽車。之所以稱之為增程式混閤動力汽車是因為車輛追加瞭增程器（傳統發動機加發電機），而為車輛追加增程器的目的是進一步提升純電動汽車的續駛裏程，使其能夠盡量避免頻繁地停車充電。
插電式混閤動力汽車是由混閤動力汽車進化而來的，它繼承瞭混閤動力汽車的大部分特點，但把混閤動力汽車的功率型電池替換為比容量（單位質量所包含的能量）更大的能量型電池，如此一來動力電池就有足夠的能量保證車輛可以在零排放、油耗的純電動模式下行駛一定的距離。
從驅動的角度來看，增程式混閤動力汽車不論工作在純電動模式還是增程模式下，其車輪始終由電動機獨立驅動，而插電式混閤動力汽車如果工作在混閤動力模式下，發動機會與電動機一同參與到驅動車輪的行列（經動力耦閤後）。
從係統選型的角度來說，增程式混閤動力汽車必須是串聯式混閤動力形式，而插電式混閤動力汽車可以是並聯式混閤動力形式，也可以是混聯式混閤動力形式。
燃料電池電動汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經電化學反應産生的電能，並作為主要動力源驅動的汽車。
隨著新能源電動汽車這一行業的興起，整個産業鏈的配套服務，相關電動汽車配件、服務組件的研發，教育産業中汽車新能源專業建設，以及電動汽車的售後技術支持，維修養護服務等都在尋找著屬於各自的機遇。而在技術齣版輸齣方麵，種類繁多的相關新能源汽車技術，電動汽車原理構造、維修與養護的圖書也數不勝數，但能夠提供對應車輛數據與技術資料的書籍卻很少。為此，編者根據當前市場熱銷及電動汽車（也包括插電式車型）保有量的排行，選取瞭數款國內外知名品牌新能源電動車型，並集中整理瞭這些車型的技術資料，以供行業所需。
本書資料涉及的車型主要有比亞迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV；北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307；吉利帝豪EV、全球鷹EV；江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7；榮威E50、E550 PHEV、E950 PHEV、ERX5 PHEV；特斯拉MODEL S、MODEL X；寶馬i3、i8；眾泰雲100、知豆、長安逸動EV、騰勢EV、奇瑞艾瑞澤7 PHEV、長城C30EV、廣汽新能源GA5 PHEV等。編選資料主要包括瞭以下幾個方麵：一是高壓部件的安裝位置、部件結構分解的信息；二是高壓電氣部件接口端子分布，接插件端子針腳排列與功能定義及檢測數據；三是各控製係統的故障代碼含義與相關故障快速排除方法；四是各車型高壓係統電路圖，如電池管理係統電路、電動機驅動控製電路、整車控製器電路、充電控製電路等。
本書由瑞佩爾主編，此外參加編寫的人員還有硃其謙、楊剛偉、吳龍、張祖良、湯耀宗、趙炎、陳金國、劉艷春、徐紅瑋、張誌華、馮宇、趙太貴、宋兆傑、陳學清、邱曉龍、硃如盛、周金洪、劉濱、陳棋、孫麗佳、周方、彭斌、王坤、章軍旗、滿亞林、彭啓鳳、李麗娟、徐銀泉。在編寫過程中，參考瞭大量汽車廠商的文獻資料，在此，謹嚮這些資料信息的原創者們錶示由衷的感謝！
囿於編者水平及成書之匆促，書中不足在所難免，還望廣大讀者朋友及業內專傢多多指正。
編者
2017年12月
用戶評價
拿到這本《新能源電動汽車維修資料大全》，我的第一感覺就是它的“硬核”程度。這本書厚實而內容豐富，一看就知道是經過精心編撰的專業書籍，對於我這種渴望深入瞭解新能源電動汽車維修技術的人來說，簡直是寶藏。 首先，它對新能源汽車“三電”係統（電池、電機、電控）的講解，堪稱經典。書中詳細剖析瞭動力電池的化學組成、結構設計、充放電原理、BMS（電池管理係統）的功能和算法，以及不同類型電池在性能、安全性和壽命上的差異。我尤其關注瞭關於電池熱管理的部分，書中詳細介紹瞭主動冷卻和被動冷卻技術，以及如何通過優化熱管理來延長電池壽命和提升性能。 其次，在電驅動係統方麵，本書的專業性毋庸置疑。它詳細介紹瞭不同類型的電動機（如永磁同步電機、交流異步電機）的結構、工作原理、優勢劣勢，以及電機控製器的作用和構成。書中還包含瞭不少關於電機參數測量、絕緣檢測、以及常見的電機故障診斷和維修方法，這對於理解電驅動係統的運行至關重要。 再者，書中對新能源汽車的充電技術和係統，進行瞭非常詳盡的介紹。從交流充電到直流快充，從充電樁的通信協議到車載充電機（OBC）的內部結構，書中都進行瞭細緻的講解。我特彆關注瞭關於充電安全的部分，書中詳細闡述瞭充電過程中可能存在的安全隱患，以及相應的安全防護措施，這讓我對充電過程有瞭更清晰的認識。 而且，本書在新能源汽車的故障診斷和維修方法上，提供瞭非常實用的指導。它不僅列舉瞭大量的常見故障現象，還深入分析瞭這些故障背後的原因，並提供瞭係統性的診斷流程和維修步驟。例如，書中在講解高壓電池包故障時，詳細介紹瞭如何通過OBD診斷儀讀取故障碼，如何對電池單體進行電壓、內阻的檢測，以及如何安全地進行電池包的拆卸和更換。 書中大量的圖錶、電路圖、診斷流程圖，以及高質量的實物照片，極大地增強瞭閱讀的直觀性和易懂性。很多抽象的技術概念，通過這些清晰的視覺輔助，變得容易理解。我特彆喜歡那些詳細的電路圖，它們如同導航一般，指引著我理解電流的流嚮和各個部件之間的聯係。 本書的語言風格也十分友好，即使是一些非常專業的技術術語，書中也給齣瞭清晰的解釋，使得非專業讀者也能輕鬆理解。它能夠從基礎概念講起，逐步深入到復雜的技術細節，形成一個完整的知識體係。 除此之外，書中還包含瞭一些關於新能源汽車的底盤、轉嚮、製動係統（特彆是電子助力轉嚮和電控刹車係統）的維修資料。這些內容讓我覺得這本書真正做到瞭“大全”的含義，它覆蓋瞭新能源汽車的方方麵麵。 我尤其欣賞書中在介紹維修技術時，不僅僅停留在理論層麵，而是提供瞭大量的實踐指導和操作建議。例如，在講解某個部件的拆卸和維護時，書中列舉瞭詳細的步驟、所需的工具，以及注意事項，這讓我覺得即便是對於一些相對復雜的維修項目，也能有條不紊地進行。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本集理論性、實踐性、易懂性於一體的優秀讀物。它不僅為我提供瞭關於新能源電動汽車的全麵知識，更讓我對這項技術有瞭更深入的理解和更堅定的信心。這本書無疑會成為我未來學習和探索新能源電動汽車領域的重要夥伴，我強烈推薦給所有對新能源電動汽車感興趣的朋友。
評分收到這本《新能源電動汽車維修資料大全》，我感覺像是找到瞭一位經驗豐富的導師。這本書的內容之詳盡、分析之透徹，讓我對新能源電動汽車的理解又上瞭一個新的颱階。 首先，書中對新能源電動汽車的整體架構進行瞭清晰的梳理。它從基礎的電動機、電池、電控三大核心部件入手，詳細講解瞭它們各自的功能、工作原理以及相互之間的協同關係。我尤其對關於能量迴收係統的講解印象深刻，書中不僅解釋瞭動能迴收的物理學原理，還分析瞭不同能量迴收策略對續航裏程的影響，並提供瞭相關的參數設置建議。 其次，在電池技術方麵，這本書的深度令人驚嘆。它詳細介紹瞭不同類型的電池材料（如三元鋰、磷酸鐵鋰、固態電池等）的特性，以及它們在能量密度、安全性、循環壽命等方麵的優劣。對於電池管理係統（BMS），書中深入解析瞭其核心功能，如狀態監測、均衡管理、故障診斷等，並提供瞭相應的診斷和維修思路。 再者，電驅動係統部分的內容也非常齣色。它詳細講解瞭永磁同步電機、交流異步電機等主流電動機的結構、工作原理、控製策略，以及相關的故障診斷方法。書中還包含瞭大量的電路圖和波形圖，幫助我更直觀地理解電機的運行機製。 讓我印象深刻的是，本書在新能源汽車的故障排除方麵，提供瞭非常係統化的方法。它不僅僅是羅列故障現象，而是引導讀者按照邏輯順序進行排查，從最簡單、最常見的故障點入手，逐步深入到復雜的技術問題。例如，在遇到車輛無法啓動的故障時，書中提供瞭一個詳細的排查流程，涵蓋瞭電池、電機、電控、充電係統等多個方麵。 書中大量的圖錶、電路圖、分解圖，以及實物照片，極大地提升瞭閱讀的直觀性和易懂性。我特彆喜歡那些詳細的電路圖，它們如同導航一般，指引著我理解電流的流嚮和各個部件之間的聯係。 本書的語言風格也非常專業且嚴謹，同時又不失清晰易懂。它能夠將復雜的專業概念用通俗易懂的語言解釋清楚，讓讀者能夠輕鬆掌握。 除此之外，書中還包含瞭一些關於新能源汽車的底盤、製動、轉嚮係統（特彆是電子助力轉嚮和電控刹車係統）的維修資料。這些內容讓我覺得這本書真正做到瞭“大全”的含義，它覆蓋瞭新能源汽車的方方麵麵。 我尤其欣賞書中在介紹維修技術時，不僅僅停留在理論層麵，而是提供瞭大量的實踐指導和操作建議。例如，在講解某個部件的拆卸和維護時，書中列舉瞭詳細的步驟、所需的工具，以及注意事項，這讓我覺得即便是對於一些相對復雜的維修項目，也能有條不紊地進行。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本集理論性、實踐性、易懂性於一體的優秀讀物。它不僅為我提供瞭關於新能源電動汽車的全麵知識，更讓我對這項技術有瞭更深入的理解和更堅定的信心。這本書無疑會成為我未來學習和探索新能源電動汽車領域的重要夥伴，我強烈推薦給所有對新能源電動汽車感興趣的朋友。
評分拿到這本《新能源電動汽車維修資料大全》，我的第一感覺就是它的“厚重感”，不僅在於紙張和頁數，更在於其內容的深度和廣度。作為一名對新能源電動汽車抱有極大熱情的讀者，我一直在尋找一本能夠係統地、全麵地解析這項復雜技術的書籍，而這本書無疑填補瞭我的這個空白。 首先，它對新能源電動汽車核心“三電”係統（電池、電機、電控）的講解，非常深入且條理清晰。書中詳細剖析瞭動力電池的化學組成、結構設計、充放電原理、BMS（電池管理係統）的功能和算法，以及不同類型電池在性能、安全性和壽命上的差異。我尤其關注瞭關於電池熱管理的部分，書中詳細介紹瞭主動冷卻和被動冷卻技術，以及如何通過優化熱管理來延長電池壽命和提升性能。 其次，在電驅動係統方麵，本書的專業性令人印象深刻。它詳細介紹瞭不同類型的電動機（如永磁同步電機、交流異步電機）的結構、工作原理、優勢劣勢，以及電機控製器的作用和構成。書中還包含瞭不少關於電機參數測量、絕緣檢測、以及常見的電機故障診斷和維修方法，這對於理解電驅動係統的運行至關重要。 再者，書中對新能源汽車的充電技術和係統，進行瞭非常詳盡的介紹。從交流充電到直流快充，從充電樁的通信協議到車載充電機（OBC）的內部結構，書中都進行瞭細緻的講解。我特彆關注瞭關於充電安全的部分，書中詳細闡述瞭充電過程中可能存在的安全隱患，以及相應的安全防護措施，這讓我對充電過程有瞭更清晰的認識。 而且，本書在新能源汽車的故障診斷和維修方法上，提供瞭非常實用的指導。它不僅列舉瞭大量的常見故障現象，還深入分析瞭這些故障背後的原因，並提供瞭係統性的診斷流程和維修步驟。例如，書中在講解高壓電池包故障時，詳細介紹瞭如何通過OBD診斷儀讀取故障碼，如何對電池單體進行電壓、內阻的檢測，以及如何安全地進行電池包的拆卸和更換。 書中大量的圖錶、電路圖、診斷流程圖，以及高質量的實物照片，極大地增強瞭閱讀的直觀性和易懂性。很多抽象的技術概念，通過這些清晰的視覺輔助，變得容易理解。我特彆喜歡那些詳細的電路圖，它們如同導航一般，指引著我理解電流的流嚮和各個部件之間的聯係。 本書的語言風格也十分友好，即使是一些非常專業的技術術語，書中也給齣瞭清晰的解釋，使得非專業讀者也能輕鬆理解。它能夠從基礎概念講起，逐步深入到復雜的技術細節，形成一個完整的知識體係。 除此之外，書中還包含瞭一些關於新能源汽車的底盤、轉嚮、製動係統（特彆是電子助力轉嚮和電控刹車係統）的維修資料。這些內容讓我覺得這本書真正做到瞭“大全”的含義，它覆蓋瞭新能源汽車的方方麵麵。 我尤其欣賞書中在介紹維修技術時，不僅僅停留在理論層麵，而是提供瞭大量的實踐指導和操作建議。例如，在講解某個部件的拆卸和維護時，書中列舉瞭詳細的步驟、所需的工具，以及注意事項，這讓我覺得即便是對於一些相對復雜的維修項目，也能有條不紊地進行。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本集理論性、實踐性、易懂性於一體的優秀讀物。它不僅為我提供瞭關於新能源電動汽車的全麵知識，更讓我對這項技術有瞭更深入的理解和更堅定的信心。這本書無疑會成為我未來學習和探索新能源電動汽車領域的重要夥伴，我強烈推薦給所有對新能源電動汽車感興趣的朋友。
評分這本書的厚度讓我第一眼就覺得物超所值，《新能源電動汽車維修資料大全》這個名字更是直接點明瞭它的核心價值。作為一名對汽車技術充滿好奇，並且對新能源汽車的發展趨勢充滿期待的讀者，我一直渴望能有一本全麵、權威的資料來滿足我的求知欲，而這本書恰好填補瞭我的這個空白。 首先，這本書在對新能源電動汽車基本原理的闡述上，做得非常到位。它不僅僅是簡單地介紹“是什麼”，而是深入到“為什麼”。例如，在講解能量迴收係統時，書中詳細分析瞭動能迴收的物理原理，以及不同能量迴收策略（如製動能量迴收、滑行能量迴收）對續航裏程的影響，並輔以大量的圖示和數據分析，讓我對這項技術有瞭更深刻的理解。 其次，它對於電池技術的前沿性和多樣性進行瞭細緻的梳理。我一直對不同類型電池的優缺點以及它們在新能源汽車上的應用充滿興趣。書中不僅介紹瞭主流的鋰離子電池技術（如NCM、LFP），還對一些正在發展中的新興電池技術，如固態電池、鈉離子電池等進行瞭前瞻性的介紹，並分析瞭它們在能量密度、安全性和成本方麵的潛力。這讓我看到瞭新能源汽車技術發展的廣闊前景。 再者，書中對電機的類型、結構、控製策略以及故障診斷，都進行瞭非常詳細的講解。它區分瞭不同種類的電機（如永磁同步電機、交流異步電機）在結構上的差異，並分析瞭它們各自的優缺點。對於電機控製器的部分，書中更是深入到功率半導體器件、驅動電路、控製算法等層麵，並提供瞭大量的電路圖和波形圖，這對於理解電機的工作機製至關重要。 值得一提的是，本書對高壓係統安全規範的強調，讓我印象深刻。在維修新能源汽車時，高壓安全是重中之重，而這本書在這方麵給予瞭足夠多的指導。它詳細列齣瞭高壓部件的識彆、絕緣測試的方法，以及在維修過程中需要注意的安全事項，甚至包括瞭在發生碰撞後如何安全地斷開高壓連接。這讓我覺得這本書不僅教技術，更教安全。 書中對車載診斷（OBD）係統和故障碼的解讀，也極具實用價值。它不僅列舉瞭常見的電動汽車故障碼，還分析瞭這些故障碼背後可能的原因，以及相應的診斷和維修思路。這對於我理解車輛的故障錶現，以及如何使用診斷工具進行初步判斷，非常有幫助。 而且，本書在內容組織上也做得非常人性化。它采用瞭分章節、分主題的方式，將龐雜的新能源汽車知識體係化地呈現齣來，使得讀者可以根據自己的需求，有針對性地進行學習。我特彆喜歡它在講解某個復雜係統時，會先給齣一個整體概覽，然後再逐步深入到各個子模塊的細節。 本書中的插圖和錶格質量很高，信息量豐富，而且清晰易懂。很多圖錶都非常直觀地展示瞭技術原理和工作流程，例如電池包的內部結構圖、電機控製器的電路圖、能量迴收係統的流程圖等。這些視覺化的輔助信息，極大地降低瞭理解難度。 書中還包含瞭一些關於新能源汽車底盤、轉嚮、製動係統（尤其是電子助力轉嚮和電控刹車係統）的維修資料。這些內容讓我覺得這本書真正做到瞭“大全”，涵蓋瞭新能源汽車的各個方麵，而不僅僅是聚焦於“三電”係統。 我特彆欣賞書中在介紹維修技術時，不僅僅停留在理論層麵，而是提供瞭大量的實踐指導和操作建議。例如，在講解電池包的拆卸和維護時，書中列舉瞭詳細的步驟、所需的工具，以及注意事項，這讓我覺得即便是對於一些相對復雜的維修項目，也能有條不紊地進行。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本非常齣色、非常有價值的參考書。它不僅為我提供瞭關於新能源電動汽車的全麵知識，更讓我對這項技術有瞭更深入的理解和更堅定的信心。這本書無疑會成為我未來學習和探索新能源電動汽車領域的重要夥伴。
評分收到這本《新能源電動汽車維修資料大全》，我的第一感覺就是它的“分量”很足，不僅僅是物理上的重量，更是知識上的厚重感。作為一個對汽車技術，特彆是新能源電動汽車領域抱有濃厚興趣的普通愛好者，我一直在尋找一本能夠將復雜技術概念“落地”，並提供實際操作指導的書籍，這本書正好滿足瞭我的需求。 首先，它對新能源電動汽車基本工作原理的講解，深入淺齣，非常容易理解。書中從基礎的直流電機、交流電機的工作原理開始，逐步過渡到電動汽車特有的直流電機和交流電機在驅動係統中的應用。我尤其喜歡它在講解電池管理係統（BMS）時，用瞭很多生動的比喻和圖示，將復雜的電池狀態監測、故障預警等概念變得清晰明瞭。 其次，在電池技術方麵，這本書的介紹非常全麵。它不僅僅是停留在對不同類型鋰電池的簡單介紹，而是深入探討瞭電池材料、結構設計、電化學反應機理，以及影響電池性能和壽命的關鍵因素。我特彆關注瞭書中關於電池熱管理係統設計的部分，它詳細講解瞭風冷、液冷等不同冷卻方式的優缺點，以及如何通過優化熱管理來提高電池的能量效率和安全性。 再者，本書對電驅動係統的講解也十分詳盡。它詳細介紹瞭永磁同步電機、交流異步電機等主流電動機的結構、工作原理，以及它們的控製策略。書中還包含瞭不少關於電機控製器（逆變器）的電路分析，讓我能夠理解功率半導體器件是如何工作的，以及如何通過控製算法來精確控製電機的轉速和扭矩。 讓我印象深刻的是，本書在新能源汽車的故障診斷和維修方麵，提供瞭非常實用的指導。它不僅僅是列齣故障現象，而是引導讀者一步步地進行邏輯分析，從最簡單、最常見的故障點開始排查，逐漸深入到復雜的問題。例如，書中在講解充電故障時，詳細列齣瞭從充電樁、充電綫纜、車載充電機到電池管理係統等一係列可能的原因，並提供瞭相應的檢測方法。 書中大量的圖解、電路圖、診斷流程圖，以及實物照片，極大地提升瞭我的閱讀體驗。很多抽象的技術概念，通過這些直觀的視覺輔助，變得容易理解。我特彆喜歡那些詳細的電路圖，它們如同導航一樣，指引著我理解電流的流嚮和各個部件之間的聯係。 本書的語言風格也非常友好，即使是一些非常專業的技術術語，書中也給齣瞭清晰的解釋。它並沒有使用過於晦澀難懂的行話，而是努力讓每一個讀者都能理解。這種“接地氣”的講解方式，讓我覺得這本書非常適閤初學者入門。 此外，書中還包含瞭一些關於新能源汽車的保養知識，例如如何正確地檢查和維護高壓電池包，如何進行製動液的更換，以及如何對空調係統進行清潔等。這些實用的保養技巧，對於延長汽車的使用壽命，保持其良好性能至關重要。 我發現這本書的內容覆蓋麵非常廣，不僅僅局限於“三電”係統，還涉及到瞭底盤、轉嚮、製動、懸架等傳統汽車的機械部件在新技術（如電子助力轉嚮、電子控製製動係統）下的應用和維修。這讓我覺得它真正做到瞭“大全”的含義。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本集理論性、實踐性、易懂性於一體的優秀讀物。它不僅為我提供瞭關於新能源電動汽車的全麵知識，更讓我對這項技術有瞭更深入的理解和更堅定的信心。這本書無疑會成為我未來學習和探索新能源電動汽車領域的重要夥伴，我強烈推薦給所有對新能源電動汽車感興趣的朋友。
評分這本書我真是太喜歡瞭！作為一名汽車愛好者，尤其是對新能源電動汽車情有獨鍾，我一直在尋找一本能夠全麵深入地講解電動汽車維修的寶典。《新能源電動汽車維修資料大全》這個名字簡直擊中我的心坎！收到書的時候，我迫不及待地翻開，裏麵的內容讓我驚喜連連。 首先，它的知識覆蓋麵廣得驚人。從最基礎的電動汽車工作原理，比如電池管理係統（BMS）、電動機的驅動原理、充電樁的通信協議等等，都講得非常透徹。我一直對BMS的工作機製很感興趣，以前查閱資料總是碎片化，這本書將BMS的各個模塊，如狀態監測、均衡管理、熱管理、故障診斷等，都進行瞭詳細的闡述，並且配有清晰的圖示和流程圖，讓我一下子就豁然開朗。特彆是關於電池健康度（SOH）的評估方法，書中給齣瞭多種算法的原理和實際應用案例，這對於我日後判斷電池衰減程度非常有幫助。 再者，這本書在實際操作層麵也做得非常齣色。它並沒有僅僅停留在理論層麵，而是提供瞭大量的維修實操指南。比如，針對常見的電動汽車故障，如續航裏程突然下降、充電異常、電機異響等，書中都列舉瞭詳細的診斷步驟和維修方法。我尤其欣賞它對於高壓部件維修的講解，這部分內容往往是普通維修手冊所缺失的，而這本書卻非常詳細地介紹瞭高壓電池包的拆卸、檢測、更換流程，以及安全防護措施。書中還提供瞭各種專用工具的使用方法和注意事項，讓我覺得即便是麵對復雜的高壓係統，也能更有信心去處理。 另外，書中對不同品牌、不同類型電動汽車的特點進行瞭對比分析，這對於理解電動汽車行業的多元化非常有益。比如，它會詳細講解特斯拉 Model 3 的三電係統與比亞迪漢 EV 在電池技術、電機控製策略上的差異，並分析這些差異對性能和維修帶來的影響。這種跨品牌的比較，能夠幫助讀者建立起一個更宏觀的認知框架，而不僅僅是局限於某一特定車型。書中還提到瞭不同類型充電方式的優缺點，以及車載充電機（OBC）的檢修要點，這些都是非常實用的信息。 值得一提的是，這本書的語言風格非常清晰易懂，即便是對於一些相對復雜的專業術語，書中也給齣瞭詳細的解釋。它並沒有使用過多的晦澀難懂的專業術語，而是用一種循序漸進的方式，讓讀者能夠逐步掌握知識。同時，書中穿插瞭大量的維修案例分析，通過真實的維修場景，讓讀者能夠更好地理解理論知識的應用。這些案例都非常貼近實際，能夠讓我看到書中知識在真實世界中的價值。 這本書的排版和設計也讓我非常滿意。大量的圖錶、電路圖、分解圖，讓原本可能枯燥的技術內容變得生動有趣，而且更容易理解。我特彆喜歡它在講解某個部件時，會配上高清的實物圖片，甚至是三維模型示意圖，這對於直觀理解部件結構和工作原理非常有幫助。紙張的質量也很好，印刷清晰，裝訂牢固，即便是經常翻閱，也不會輕易損壞，作為一本工具書，這樣的品質非常關鍵。 這本書的內容更新速度也讓我感到驚喜。新能源電動汽車技術發展日新月異，能夠及時跟進最新的技術動態和維修方法，對於我們這些從業者或者愛好者來說至關重要。《新能源電動汽車維修資料大全》在這方麵做得非常到位，書中不僅涵蓋瞭目前市麵上主流電動汽車的維修技術，還對一些新興技術，如固態電池、下一代電驅動係統等進行瞭前瞻性的介紹，這讓我感到受益匪淺。 書中對於故障排除的邏輯性也非常強。它不僅僅是簡單地列齣故障現象和解決方案，而是引導讀者一步步地進行邏輯推理，找齣故障的根本原因。比如，當遇到一個復雜的電路故障時，書中會提供一個係統性的排查流程，讓你能夠有條不紊地進行診斷，而不是盲目地猜測。這種科學的排查方法，能夠大大提高維修效率，避免走彎路。 這本書還包含瞭大量的電氣綫路圖和維修參數錶，這對於精確定位故障點和進行參數設置至關重要。我曾經遇到過一個車輛的傳感器信號異常問題，通過書中提供的詳細綫路圖，我能夠準確地找到該傳感器在整個控製係統中的位置，並對其供電和信號通路進行排查，最終成功解決瞭問題。這些寶貴的參考資料，讓我覺得這本書的價值遠超其價格。 最重要的是，這本書不僅僅是一本技術手冊，更像是一位經驗豐富的導師。它在講解技術知識的同時，也融入瞭許多維修心得和安全警示，讓我能夠以更安全、更高效的方式進行維修工作。讀完這本書，我感覺自己對新能源電動汽車的理解又上瞭一個颱階，對未來的維修工作充滿瞭信心。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本集理論、實踐、案例、參考於一體的優秀讀物，強烈推薦給所有對新能源電動汽車維修感興趣的朋友們，無論是專業技師還是初學者，都能從中獲益匪淺。這本書的齣現，填補瞭我對如此全麵、深入的新能源電動汽車維修資料的渴求，它將是我未來學習和工作中不可或缺的夥伴。
評分拿到這本《新能源電動汽車維修資料大全》，我最直觀的感受就是它的厚重感，沉甸甸的，感覺裏麵蘊藏著無數的寶藏。我一直對新能源電動汽車的工作原理，尤其是那些我們平時看不到的“心髒”部分，充滿瞭好奇，也睏擾於網絡信息零散、難以係統學習的現狀。這本書的齣現，可以說是一場及時雨。 首先，它對電動汽車核心技術的梳理讓我印象深刻。書中花瞭大量篇幅講解電池管理係統（BMS）的構成和工作原理，從電芯的監測、均衡，到熱管理、故障診斷，都進行瞭深入淺齣的分析。我特彆關注瞭書中關於電池包安全設計的部分，包括過充、過放、短路、碰撞等情況下的保護機製，以及不同類型電池（如三元鋰、磷酸鐵鋰）的特性差異和對應的維修側重點，這讓我對電池的安全性有瞭更全麵的認識。 其次，在電驅動係統方麵，這本書也提供瞭非常詳盡的信息。它不僅介紹瞭永磁同步電機、交流異步電機等不同類型的電機結構和工作原理，還深入講解瞭電機控製器的構成、工作模式以及常見的故障錶現和診斷方法。書中還包含瞭不少關於電機繞組檢測、絕緣測試、磁性材料特性分析的內容，這些細節對於理解電機性能衰減和故障原因非常有幫助。 再者，對於新能源汽車特有的高壓係統，這本書的處理非常到位。它詳細介紹瞭高壓組件（如高壓電池包、電機、電控單元、DC-DC轉換器、車載充電機等）的結構、功能以及安全操作規程。書中關於高壓連接器、絕緣電阻的檢測方法，以及在維修過程中必須遵循的安全措施，都進行瞭細緻的說明，這對於保障維修人員的人身安全至關重要，也讓我這個業外人士對高壓係統的復雜性和危險性有瞭清晰的認知。 而且，本書還關注瞭車輛的網絡通信部分。對於 CAN 總綫、LIN 總綫等在電動汽車中的應用，以及車載診斷（OBD）係統如何讀取和解析電動汽車的故障碼，都進行瞭詳細的闡述。這對於理解車輛的故障診斷流程，以及使用診斷儀進行數據分析非常有指導意義。書中還提到瞭一些高級的診斷技術，比如使用示波器進行信號波形分析，這為進一步深入排查疑難雜癥提供瞭思路。 我對書中關於充電係統的介紹也十分滿意。它詳細解釋瞭交流充電和直流充電的原理、充電樁的類型、充電接口的標準，以及車載充電機（OBC）的工作流程和常見故障。書中還提到瞭 V2X（Vehicle-to-Everything）技術在充電領域的應用前景，這讓我看到瞭新能源汽車未來的發展方嚮。 書中提供瞭大量的圖解和實物照片，使得抽象的技術原理變得更加直觀易懂。我尤其喜歡那些詳細的電路圖，它們如同導航圖一般，指引著我瞭解電流的流嚮和各個部件之間的聯係。這種圖文並茂的方式，極大地提升瞭我的閱讀體驗和學習效率。 除此之外，這本書還包含瞭不少關於新能源汽車底盤、製動係統（特彆是電液混閤製動係統）以及轉嚮係統（如電動助力轉嚮EPS）的維修資料。這些內容讓我覺得它真正做到瞭“大全”，覆蓋瞭新能源汽車的方方麵麵。 在閱讀過程中，我發現書中經常穿插一些維修小貼士和經驗分享，這些零散卻極其寶貴的“乾貨”信息，讓我受益匪淺。例如，關於如何正確地為電池包進行放電，如何在更換某個部件後進行係統校準，這些細節往往是普通維修手冊所忽略的，但卻對實際維修操作至關重要。 最後，我想說的是，這本書不僅僅是提供技術知識，它更傳遞瞭一種嚴謹、科學的維修理念。它教會我如何係統地思考問題，如何有條不紊地進行故障排查，而不是僅僅依賴於“經驗”或者“感覺”。對於我這樣一個想要深入瞭解和學習新能源電動汽車維修的人來說，這本書無疑是我的入門指南和進階寶典。
評分拿到這本《新能源電動汽車維修資料大全》，我的第一感覺就是它是一本“硬核”的專業書籍，充滿瞭技術含量。作為一名對新能源電動汽車充滿好奇，並希望能夠深入瞭解其內部運作機製的讀者，我一直在尋找一本能夠係統性地解答我疑問的書籍，而這本書無疑是我的理想選擇。 首先，它對新能源汽車“三電”係統（電池、電機、電控）的講解，堪稱教科書級彆。書中詳細剖析瞭動力電池的化學組成、結構設計、充放電原理、BMS（電池管理係統）的功能和算法，以及不同類型電池在性能、安全性和壽命上的差異。我尤其關注瞭關於電池熱管理的部分，書中詳細介紹瞭主動冷卻和被動冷卻技術，以及如何通過優化熱管理來延長電池壽命和提升性能。 其次，在電動機和電控方麵，這本書也展現瞭其專業深度。它詳細介紹瞭不同類型的電動機（如永磁同步電機、交流異步電機）的工作原理、結構特點，以及在驅動和能量迴收過程中的應用。對於電機控製器，書中深入到IGBT模塊、驅動電路、控製策略等層麵，並提供瞭大量的電路圖和波形圖，讓我能夠清晰地理解電驅動係統的工作流程。 再者，本書對新能源汽車的充電係統進行瞭全麵的梳理。它詳細講解瞭交流充電和直流充電的原理、充電接口的標準、車載充電機（OBC）的功能和結構，以及充電通信協議。書中還對V2G（Vehicle-to-Grid）技術進行瞭介紹，讓我對未來新能源汽車在能源管理方麵的應用有瞭更深的認識。 值得稱贊的是，本書對新能源汽車的故障診斷和維修方法，提供瞭詳盡的指導。它不僅列舉瞭常見的故障現象，還分析瞭這些故障背後的深層原因，並提供瞭係統的診斷流程和維修步驟。例如，書中在講解電池故障時，詳細介紹瞭如何通過BMS數據、萬用錶測量、甚至專業的電池檢測設備來判斷電池健康狀況和定位故障點。 書中穿插的大量圖錶、電路圖、分解圖，以及實物照片，極大地增強瞭閱讀的直觀性和理解性。我尤其喜歡書中關於高壓係統的安全操作指導，它詳細列齣瞭維修人員必須遵守的安全規程，以及在處理高壓部件時需要注意的細節，這讓我對新能源汽車的安全性有瞭更深的認識。 這本書的內容覆蓋麵非常廣，不僅限於“三電”係統，還對底盤、製動、轉嚮、空調等輔助係統在新技術的應用和維修方法進行瞭介紹。例如，它詳細講解瞭電子助力轉嚮（EPS）的原理和故障診斷，以及電子控製的製動係統（如ABS、ESC）在新車型上的應用。 而且，書中在講解技術知識時，並沒有采用過於晦澀的語言，而是力求通俗易懂，即使是非專業人士，也能在認真閱讀後有所收獲。它能夠從基礎概念講起，逐步深入到復雜的技術細節，形成一個完整的知識體係。 書中還包含瞭一些關於新能源汽車的行業標準和法規的介紹，這讓我對整個新能源汽車産業的生態有瞭更宏觀的認識。這些信息對於理解新能源汽車的推廣和應用具有重要的意義。 我非常欣賞書中對未來技術發展趨勢的預測和展望。例如，它對下一代電池技術、新型電驅動係統、智能化駕駛輔助係統等方麵進行瞭探討，讓我能夠提前瞭解新能源汽車技術發展的方嚮。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本集技術深度、實踐指導、前瞻性於一體的優秀讀物。它不僅是新能源電動汽車維修技術人員的案頭寶典，也是對這項技術感興趣的讀者的絕佳學習資源。這本書讓我對新能源電動汽車有瞭更加全麵、深入的認識，並對未來的維修工作充滿瞭信心。
評分拿到這本《新能源電動汽車維修資料大全》，我立刻被它紮實的專業內容所吸引。作為一名汽車愛好者，尤其是對新能源技術的發展充滿好奇，我一直希望能有一本全麵、權威的資料來解答我的疑問。這本書恰恰滿足瞭我的期待。 首先，它對新能源電動汽車基本原理的闡述，非常到位且易於理解。書中從最基礎的電動機工作原理開始，詳細講解瞭直流電機和交流電機在電動汽車中的應用，以及它們在驅動和能量迴收過程中的不同錶現。我特彆喜歡關於電池管理係統（BMS）的章節，它不僅僅是簡單地羅列BMS的功能，而是深入分析瞭其核心算法，例如SOC（電量狀態）估算、SOH（健康狀態）評估以及電池均衡的原理，這讓我對電池的健康度有瞭更深的認識。 其次，在電驅動係統方麵，本書的專業性令人稱道。它詳細介紹瞭不同類型的電動機（如永磁同步電機、交流異步電機）的結構、工作原理、優劣勢，以及電機控製器（逆變器）的作用和構成。書中還包含瞭大量的電路圖和波形圖，幫助我更直觀地理解電機和控製器的協同工作。 再者，書中對新能源汽車的充電技術和係統進行瞭非常詳盡的介紹。從交流充電到直流快充，從充電樁的通信協議到車載充電機（OBC）的內部結構，書中都進行瞭細緻的講解。我特彆關注瞭關於充電安全的部分，書中詳細闡述瞭充電過程中可能存在的安全隱患，以及相應的安全防護措施，這讓我對充電過程有瞭更清晰的認識。 而且，本書在新能源汽車的故障診斷和維修方法上，提供瞭非常實用的指導。它不僅列舉瞭大量的常見故障現象，還深入分析瞭這些故障背後的原因，並提供瞭係統性的診斷流程和維修步驟。例如，書中在講解高壓電池包故障時，詳細介紹瞭如何通過OBD診斷儀讀取故障碼，如何對電池單體進行電壓、內阻的檢測，以及如何安全地進行電池包的拆卸和更換。 書中大量的圖錶、電路圖、診斷流程圖，以及高質量的實物照片，極大地增強瞭閱讀的直觀性和易懂性。很多抽象的技術概念，通過這些清晰的視覺輔助，變得容易理解。我特彆喜歡那些詳細的電路圖，它們如同導航一般，指引著我理解電流的流嚮和各個部件之間的聯係。 本書的語言風格也十分友好，即使是一些非常專業的技術術語，書中也給齣瞭清晰的解釋，使得非專業讀者也能輕鬆理解。它能夠從基礎概念講起，逐步深入到復雜的技術細節，形成一個完整的知識體係。 除此之外，書中還包含瞭一些關於新能源汽車的底盤、轉嚮、製動係統（特彆是電子助力轉嚮和電控刹車係統）的維修資料。這些內容讓我覺得這本書真正做到瞭“大全”的含義，它覆蓋瞭新能源汽車的方方麵麵。 我尤其欣賞書中在介紹維修技術時，不僅僅停留在理論層麵，而是提供瞭大量的實踐指導和操作建議。例如，在講解某個部件的拆卸和維護時，書中列舉瞭詳細的步驟、所需的工具，以及注意事項，這讓我覺得即便是對於一些相對復雜的維修項目，也能有條不紊地進行。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本集理論性、實踐性、易懂性於一體的優秀讀物。它不僅為我提供瞭關於新能源電動汽車的全麵知識，更讓我對這項技術有瞭更深入的理解和更堅定的信心。這本書無疑會成為我未來學習和探索新能源電動汽車領域的重要夥伴，我強烈推薦給所有對新能源電動汽車感興趣的朋友。
評分當我拿到這本《新能源電動汽車維修資料大全》時，就被它厚實的體積和豐富的內涵所吸引。作為一名對汽車科技發展，尤其是新能源汽車領域充滿好奇的讀者，我一直在尋找一本能夠係統地、深入地解答我關於電動汽車維修疑問的書籍，這本書無疑讓我眼前一亮。 首先，它對新能源電動汽車核心工作原理的講解，非常細緻且富有條理。從最基礎的電動機驅動原理、電池能量管理，到復雜的充放電控製邏輯，書中都進行瞭詳盡的闡述。我尤其對書中關於電池管理係統（BMS）的講解印象深刻，它不僅介紹瞭BMS的硬件組成，還深入剖析瞭其軟件算法，例如SOC（State of Charge）估算、SOH（State of Health）評估以及電池均衡策略，這讓我對電池的健康和壽命有瞭更深的理解。 其次，本書在電驅動係統方麵的內容尤為突齣。它詳細介紹瞭不同類型的電動機（如永磁同步電機、交流異步電機）的結構、工作原理、優勢劣勢，以及電機控製器的作用和構成。書中還包含瞭不少關於電機參數測量、絕緣檢測、以及常見的電機故障診斷和維修方法，這對於理解電驅動係統的運行至關重要。 再者，讓我驚喜的是，本書對於新能源汽車的充電技術和係統，進行瞭非常詳盡的介紹。從交流充電到直流快充，從充電樁的通信協議到車載充電機（OBC）的內部結構，書中都進行瞭細緻的講解。我特彆關注瞭關於充電安全的部分，書中詳細闡述瞭充電過程中可能存在的安全隱患，以及相應的安全防護措施，這讓我對充電過程有瞭更清晰的認識。 而且，本書在新能源汽車的故障診斷和維修方法上，提供瞭非常實用的指導。它不僅列舉瞭大量的常見故障現象，還深入分析瞭這些故障背後的原因，並提供瞭係統性的診斷流程和維修步驟。例如，書中在講解高壓電池包故障時，詳細介紹瞭如何通過OBD診斷儀讀取故障碼，如何對電池單體進行電壓、內阻的檢測，以及如何安全地進行電池包的拆卸和更換。 書中大量的圖錶、電路圖、診斷流程圖，以及高質量的實物照片，極大地增強瞭閱讀的直觀性和易懂性。很多抽象的技術概念，通過這些清晰的視覺輔助，變得容易理解。我特彆喜歡那些詳細的電路圖，它們如同導航一般，指引著我理解電流的流嚮和各個部件之間的聯係。 本書的語言風格也十分友好，即使是一些非常專業的技術術語，書中也給齣瞭清晰的解釋，使得非專業讀者也能輕鬆理解。它能夠從基礎概念講起，逐步深入到復雜的技術細節，形成一個完整的知識體係。 除此之外，書中還包含瞭一些關於新能源汽車的底盤、轉嚮、製動係統（特彆是電子助力轉嚮和電控刹車係統）的維修資料。這些內容讓我覺得這本書真正做到瞭“大全”的含義，它覆蓋瞭新能源汽車的方方麵麵。 我尤其欣賞書中在介紹維修技術時，不僅僅停留在理論層麵，而是提供瞭大量的實踐指導和操作建議。例如，在講解某個部件的拆卸和維護時，書中列舉瞭詳細的步驟、所需的工具，以及注意事項，這讓我覺得即便是對於一些相對復雜的維修項目，也能有條不紊地進行。 總而言之，《新能源電動汽車維修資料大全》是一本集理論性、實踐性、易懂性於一體的優秀讀物。它不僅為我提供瞭關於新能源電動汽車的全麵知識，更讓我對這項技術有瞭更深入的理解和更堅定的信心。這本書無疑會成為我未來學習和探索新能源電動汽車領域的重要夥伴，我強烈推薦給所有對新能源電動汽車感興趣的朋友。
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評分收到貨後，忙於各種事物，沒有及時評價，書還是比較實用。
評分當天送到，物流非常棒
評分書不錯，個人覺得作者看到評論，應該心裏很美麗吧
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評分還沒看，習慣性好評，希望內容有含金量
評分質量不錯，推薦指數五顆星。
評分3118679
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