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编辑推荐

　　21个地铁站，21个世纪，冷知识、小八卦。别开生面的巴黎旅游手册。
　　《地下巴黎》，一本让挑剔的巴黎人都爱不释手的关于巴黎的书籍。

内容简介

　　名叫新桥的桥却是塞纳河上zui古老的桥。巴士底狱先后关押过大文豪伏尔泰和萨德爵士。巴黎di一个证券交易竟然诞生在一座桥上。巴黎的源头不在市中心的西岱岛，而在楠泰尔市。埃菲尔铁塔底下长眠的是2000年前和恺撒军队作战的高卢将士。这些你万万想不到的历史小八卦全都汇集在这本非典型性旅游手册中。作者洛朗·多伊奇带你乘地铁，游小巷，发现一个与众不同的巴黎。21个地铁站，21个世纪，畅游古今巴黎！

作者简介

　　作者洛朗·多伊奇涉猎甚广，曾出演过舞台剧、电视和电影。出于对巴黎和历史的热爱，他阅读过500多本关于法国首都的书籍，完成了这本《地下巴黎》，一经出版就成为畅销书籍，销量超过150万册。

精彩书评

　　跟随我们熟悉的巴黎地铁线路，重新发现巴黎的名胜古迹，还有那些你并不一定知道的历史。强烈推荐这本书给所有充满好奇心的读者！

　　——读者irina orange
　　

　　一本关于巴黎和法国历史的好书，很好读！书中提到的每个地铁站站名都会将你带回到一段历史中，这些历史，我们本应铭记，不过从学校毕业后就忘得精光啦！《地下巴黎》写得分外精彩，能读到各种历史八卦和掌故。当你走在现今的巴黎街头，纷繁的历史就会浮现在你眼前。

　　——读者Mike 179

　　我几乎是一口气就把这本书读完了。作者让我这个巴黎人发现了一个我从来没见过的巴黎。文笔幽默，我爱死它了。

　　——读者PHDA

　　这趟地铁之旅让我从另一个角度认识了巴黎和它的历史，当然还有法国的历史。洛朗·多伊奇的的文笔、幽默感和历史知识让读者在享受阅读快感的同时也“精进”了下自己的历史常识。

　　——读者Mme Brigitte Langlais

　　带领读者沿着地铁线穿越上下两千年的巴黎历史，这真是个绝妙的点子。洛朗·多伊奇的确是个说故事的好手。无论读者是精通历史的还是一无所知的，都能从中收获阅读的乐趣。这本好书，我会一读再读。

　　——读者JPMessager77

目录

译本序 1
前言 1
1.西岱岛 1
2.意大利广场 19
3.田园圣母堂 37
4.圣马丁 55
5.卢浮宫—里沃利 75
6.圣米歇尔—巴黎圣母院 97
7.圣日耳曼德佩 117
8.圣德尼大教堂 139
9.夏特雷—大堂 159
10.拉夏贝尔 181
11.艺术与工艺 197
12.腓力·奥古斯特 217
13.莫贝尔—医保互助会 237
14.巴黎市政厅 257
15.文森城堡 279
16.王宫—卢浮宫博物馆 303
17.巴黎荣军院 321
18.巴士底狱 341
19.共和国 357
20.香榭丽舍—克列蒙梭 379
21.拉德芳斯 397

精彩书摘

　　随着地铁的节拍，探访历史的迷思
　　巴黎，永恒的光明之城，怀旧者的天堂，都市闲逛者的圣地，这座城市似乎可以满足不同群体的渴望与诉求。文学爱好者，可丈量一部文学地图，探访作家笔下巴黎的虚与实；艺术爱好者，可来一场朝圣之旅，博物馆和咖啡馆是绝妙的驻足地；建筑爱好者，可发掘这座古老都市走向现代的流变痕迹；时尚达人和饕客，在街头小巷总能撞上心头好……巴黎，不断创新并追求卓越，却从未割断与传统和历史的关系。这座城市的美好和精彩，正在于现在和过去融合得是那样巧妙和自然。巴黎这座城，适合探幽访古，因为历史遗产已然渗透在文化传统和现代城市肌理之中，成为日常生活的构成。
　　巴黎是法兰西历史的见证和缩影，它自有其秘密。在法国演员洛朗·多伊奇眼里，它“是一切谜题、矛盾和疑问的源头”。洛朗·多伊奇是个不折不扣的历史迷，自少年时便痴迷于这座城市，执迷于它的历史。2009年，多伊奇带来一部跨界作品——《地下巴黎》，这是一部对于巴黎历史的探秘之作，一举创下了当年的出版物销售奇迹。实际上，关于法国历史、巴黎历史的书林林总总，可谓蔚然大观，有学院派的恢弘巨著，如拉维斯的17卷本《法国史》，也有普及类读物，如著名的“入门系列”（Collection pour les nuls）中也收录了《法国史入门》。《地下巴黎》，一部业余历史爱好者的处女作竟大获成功，持续热卖，出版一年后销售额达50万册以上，继而又有插图本和4部系列改编纪录片推出，影响巨大，这着实能让职业史学家眼红和嫉妒。
我们或可从不同角度来阐释《地下巴黎》的畅销。是因为作者的“名人”效应？的确，在舞台和屏幕上演绎过莫扎特、萨特、拉封丹的洛朗，戴上眼镜，手捧图书，出现在初版封面上，确实能吸引部分影迷读者的眼球。不过，这本书能从众多历史普及类读物中脱颖而出，更是因为它布局巧妙，设计独具匠心，正如题目所示，洛朗·多伊奇将地铁化为时光机器，引领读者穿梭于这座城市的不同时空，开启一场城市的考古之旅。从西岱岛到拉德芳斯，21个地铁站，是时间坐标，作者结合每个时代的历史大事件，由此构建了巴黎城历经21个世纪发展的时间长轴，揭示它从泥泞之地到光明之城的发展轨迹，世事更迭，族群变迁，巴黎永在。21个地铁站，也是地理坐标，洛朗·多伊奇不仅引领读者在历史长河中神游，还带领我们进行实地探索，在巴黎的街区漫步暇行，去寻找2000多年岁月所留下的时间残片：罗马时代集市围墙的一部分仍留存在圣米歇尔大道Vinci停车场的入口处，中世纪的修道院遗址化为圣日耳曼德佩街区高档精品店的石质内墙，腓力·奥古斯特时期的部分古城墙隐匿在居民楼现代化数码门的后面，巴士底狱最后的囚室藏身于亨利四世大道47号的地下室……作者铺陈了一张横纵相间的巴黎时空网格，其间还点缀了一些逸闻趣事和历史掌故，叙述有趣，更挑起人胃口，比如，青年但丁曾在莫贝尔广场的草垛上听课，圣母院附近的屠夫石曾上演中世纪版本的“剪刀手爱德华”，诗人奈瓦尔自缢在旧灯笼街上……《地下巴黎》，不仅是一部历史爱好者的指南，它还是一部巴黎出行手册，是一部城市考古词典，在它的指引下，古老的历史痕迹发出光彩，发出声音，巴黎的面貌更加清晰。
　　《地下巴黎》能够热卖，还因为在法国的公共文化领域内，历史占据重要的一席：书店和报亭里长销各类史学书籍和刊物；广播和电视里讲“历史”的节目收获粉丝无数。法国人爱历史，这一对于往昔岁月的好奇、执着或痴迷被史学家菲利普·儒达尔称为一种“法兰西激情”。这种激情，源自学校坚实的历史教育，法国人从小学一年级就开始上历史课，潜移默化中培育了对于历史文化的浓厚兴趣。这一激情，是对于所处的土地，对于国家、民族跌宕起伏、灿烂辉煌历史的尊重、致敬和追忆。时间消逝，往昔不在，但先人的传世业绩已凝聚成某种精神，过去的遗址和痕迹仍散落在现时的空间，它们是文化的坐标和根基，或许也是待解的谜。让我们登上地铁，跟随洛朗·多伊奇去探访巴黎这座城市更多的秘密。
　　高方
　　2017年10月15日
　　于南大和园

前言/序言

　　写在穿越前

　　我出生于法国萨尔特省边上的一座小镇，并在那里度过了自己的童年，小镇和巴黎隔了十万八千里远。我常常会在暑假期间去首都看望祖父母……每当来到城市的外围，我便开始偷偷地观察这座城市里的灯光，它是如此令人着迷。穿越巴黎的郊区，便深入到了这座城市中。于是，我立即被卷入了一个光怪陆离的漩涡，那里充斥着忙碌的人群，夺目的色彩以及耀眼的霓虹。我依然记得药妆店醒目的绿色招牌，还有像胡萝卜般鲜红的烟草柜台。周围的一切似乎都在闪闪发着光，令我眼花缭乱。夏日的巴黎俨然热闹的圣诞！而我，满心欢喜地投入这片让我害怕却又无法抵挡其诱惑的热带丛林。

　　十五岁那年，我带着对于历史的热情定居巴黎。这座城市对于我来说是完全陌生的，没有姓名，不具个性，大得无边无际，身在其中，觉得无所遁形。

　　在这里我完全是个异乡人，几乎没有一个熟人，那些形形色色的路名便成了我最初的伙伴。而带领我认识这些大街小巷的就是巴黎的地铁。确实，地铁给了我这个年轻的外省人一本实用指南，教我拨开熙熙攘攘的人群认识这座城市。于是我贪婪地沉醉于这个未知的世界。我一点一滴地探索巴黎，在每一个地铁车站停留，并不停地问自己：为什么这里要叫巴黎荣军院（Les Invalides）？夏特雷（Châtelet）又是什么？共和国（République）是指哪一个？艾蒂安·马塞尔（Etienne Marcel）又是谁？莫贝尔（Maubert）是什么意思？总而言之，这些地铁站的名字为我打开了研究这座城市历史的大门。

　　巴黎的地下铁路图向我们揭示了整个城市的脉络，我们可以从中按图索骥地探寻这座城市是如何从一个塞纳河上的小岛慢慢建立并发展起来的。事实上，每一个地铁站的地点和名字都展现了历史中的某一段，还有巴黎甚至是法国的形成与发展史。从西岱岛（La Cité）到拉德芳斯（La Défense），地铁成为了一部追溯历史的时间机器，飞驰的地铁带领我们找回那业已逝去的世纪： 整整21个世纪才构建起了如今这座城市。在这段长长的历史中，作为首都的巴黎，一直伴随着法国的建立和变迁而不断发展着，有时甚至还走在了整个法国的前端，直至成为我们如今看到的样子。

　　我在大学的时候学习了法国历史和巴黎历史，同时也开始研究戏剧和电影。从那时起，我意识到我渐渐拥有了勘探时光的机器。我时不时地也会研究一下拉封丹、富凯、莫扎特、萨
特等文学家及艺术家的作品。历史从某种意义上来说已经变成了我的职业，或者说至少我可以用我的职业来研究历史。

　　小时候，我从法国历史中汲取灵感来让我那些士兵小人完成各种冒险和奇遇；而如今，一切都没变，历史仍然是我生活和欲望的原动力。它对于我来说是一片可以开垦的土地，一种故地重游的方式，是一切谜题、矛盾和疑问的源头……

　　那么，为什么要把本书取名为《地下巴黎》呢？

　　因为我想让这本书在某种程度上能够成为一种记录时间节拍的工具。因此我建议读者们一个世纪一个世纪地进行阅读。幸好有这些地铁站，让我可以用每个站名对应一个世纪，过往的世纪于是有了更妥贴的名字，而我们也能更好地定位历史。

　　最后，我想和你们一道，如同跟随阿里阿德涅手中的线一样去追寻每一条地铁线。它们将带领我们去往每一个站台，从那些闲聊的乘客口中，记取这座城市中的希望、颠沛与愤怒。好了，现在请你坐好，注意关门，本次地铁将开往： 卢泰西亚……

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下了好久了我感觉到你yu

21个地铁站，21个世纪，冷知识、小八卦。别开生面的巴黎旅游手册。

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挺好的，就是买了就降价，有点亏了

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