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　　《电动汽车充放电模式及策略优化》通过数据调研、模型构建、软件测算、结果归纳获得了针对电动汽车充换电行为、充换电优化策略、利益链利益*大化及利益链均衡等相关内容的宝贵成果。希望本书的研究方法及测算结果能成为与志同道合的学者们进行学术交流的契机，本书所得结论能为政府部门制定电动汽车发展政策提供些许参考。

内容简介

　　电动汽车由于其节能减排效益成为了未来交通端的重要转型方向。电动汽车的充电行为主要受用户主导，每一辆电动汽车接入电网都会形成随机的用电负荷，由于我国电源结构以燃煤为主，随机的充电行为会造成交通端降低的碳排放转移到发电端，从而使电动汽车发展的节能减排初衷失去意义。基于此，发展电动汽车需着重研究电动汽车的充电行为。此外，电动汽车充电过程中涉及到多个利益主体，包括发电端、电网端、基础设施运营商及电动汽车用户。为了使用户优化充电行为，必须从利益链的角度协调各方利益，从而形成外界激励对用户的充电行为进行引导。基于不同电动汽车充电模式，通过深入挖掘获得电动汽车充放电优化策略及形成保障有序充放电的利益链协调机制。研究数据均是通过实际调研获得，收集了多个城市电动出租车实际运营数据，考虑到数据特征，主要针对电动出租车的充电行为及充放电优化策略展开研究。

作者简介

　　饶娆 管理学博士，博士期间主要从事电动汽车充电策略优化领域的研究，在Applied Energy和Emerging Markets Finance and Trade等期刊发表学术论文6篇。现就职于电力规划设计总院，从事电力技术经济领域的研究和规划工作。

目录

目录

摘要 I

第1章绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.1.1 我国发展电动汽车的必要性 1

1.1.2 我国电动汽车发展现状 3

1.1.3 研究意义 4

1.2 国内外研究动态 5

1.2.1 电动汽车充放电对电力系统影响 5

1.2.2 电动汽车有序充放电模式 6

1.2.3 电动汽车与清洁能源协同优化 8

1.2.4 电动汽车充放电电价机制 11

1.2.5 电动汽车充放电运营模式 12

1.2.6 电动汽车利益主体协调优化 13

1.3 主要内容和创新点 14

1.3.1 主要内容 14

1.3.2 创新点 17

第2章电动汽车充电行为及规律拟合模型 19

2.1 电动汽车充电行为拟合思路 19

2.1.1 充电行为数据获取路径 19

2.1.2 充电规律模型构建思路 20

2.2 电动汽车充电行为分析 22

2.2.1 原始数据处理 22

2.2.2 单因素分析 25

2.2.3 多因素综合分析 27

2.3 电动汽车充电一般规律模型及校验 30

2.3.1 充电起始时间概率分布模型 30

2.3.2 充电历时概率分布模型 36

2.3.3 充电行为拟合模型校验 38

2.4 本章小结 40

第3章电动汽车充电需求及效益分析模型 42

3.1 电动汽车充电需求分析模型 43

3.2 电动汽车充电效益分析模型 45

3.2.1 电网运行效益分析模型 45

3.2.2 碳减排效益分析模型 45

3.3 电动汽车充电效益实例分析 46

3.3.1 基础数据 46

3.3.2 电网运行效益分析结果 47

3.3.3 碳减排效益分析结果 53

3.4 本章小结 54

第4章直充模式下电动汽车充电优化及效益分析 56

4.1 充电优化路线 56

4.2考虑不同利益群体的充电优化模型 56

4.2.1 电网视角下充电优化模型 56

4.2.2 运营商视角下充电优化模型 61

4.2.3 用户视角下充电优化模型 63

4.3 不同充电策略对发电方的影响分析 64

4.3.1 不同充电策略对比 64

4.3.2发电侧节能发电调度优化模型 65

4.3.3 案例分析 68

4.4 本章小结 70

第5章换电模式下电动汽车充放电优化及效益分析 72

5.1 换电模式概况 72

5.2 换电模式下充电负荷优化思路 73

5.2.1 换电模式下充电负荷分布 73

5.2.2 有序换电模式构建 74

5.3 有序换电模式对电网端效益分析模型 76

5.3.1 电网运行效益分析指标 76

5.3.2 案例分析 76

5.4 有序换电模式对发电端效益分析模型 78

5.4.1 发电侧经济调度模型 78

5.4.2 案例分析 80

5.5 本章小结 88

第6章基于需求端的换电模式运营经济性分析模型 90

6.1 直充模式与换电模式对比分析 90

6.1.1 换电模式竞争优势分析 90

6.1.2 换电模式发展瓶颈分析 91

6.2 运营商经济性分析模型 91

6.2.1 换电服务潜在运营模式 91

6.2.2 运营商投资成本分析模型 92

6.2.3 运营商边际收益分析模型 94

6.3 用户经济性分析模型 95

6.3.1 用户充电费用分析模型 95

6.3.2 用户边际成本分析模型 98

6.4 实例分析 98

6.4.1 基础数据 98

6.4.2 运营模式利益对比结果 100

6.4.3 影响因素敏感性分析 101

6.5 本章小结 105

第7章促进有序充放电的利益链协调研究 108

7.1 概述 108

7.1.1 利益链联结框架 108

7.1.2 利益方角色定位 109

7.1.3 协调优化路线 110

7.2 直充模式下各参与方利益优化模型 111

7.2.1 发电方利益优化模型 111

7.2.2 电网方利益优化模型 112

7.2.3 用户端利益优化模型 114

7.2.4 案例分析 115

7.3 换电模式下各参与方利益优化模型 119

7.3.1 电网方利益优化模型 120

7.3.2 充换电运营商利益优化模型 120

7.3.3 用户端利益优化模型 121

7.3.4 案例分析 122

7.4 本章小结 126

第8章研究成果与结论 128

参考文献 131

前言/序言