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內容簡介

　　《船舶自動化及推進控製係統（第六分冊）/5000噸起重鋪管船電氣設備原理與使用維護係列叢書》共分為三篇。第1篇重點介紹瞭康士伯K-Chief 700自動化係統，分為六章，對康士伯自動化的硬件和軟件、康士伯自動化係統的使用操作、背景船康士伯電站管理係統（PMS）、背景船康士伯集中管理控製係統（IMCS）、背景船壓載水和艙底水係統以及機械輔助係統進行瞭介紹；第二篇介紹瞭康士伯K-Thrust推進控製係統，介紹瞭K-Thrust係統的操作和背景船推進控製係統。第三篇介紹瞭背景船康士伯動力定位、自動化以及推進控製係統的故障模式和影響分析（FMEA）。

內頁插圖

目錄

第一篇 自動化係統
第一章 K-Chief 700自動化係統介紹
第一節 係統概覽
1．1．1 介紹
第二節 係統設計
1．2．1 K-Chief 100理念
第三節 操作站
1．3．1 操作站
1．3．2 事件
1．3．3 趨勢圖
1．3．4 時間序列
1．3．5 報告
1．3．6 係統控製功能
1．3．7 在綫用戶組指南
1．3．8 上下文幫助
1．3．9 第三方應用的集成
1．3．10 計算機操作站
第四節 曆史站
1．4．1 曆史（記錄）站
第五節 現場站
1．5．1 現場站概覽
1．5．2 RIO設備
1．5．3 RCU模塊
1．5．4 輸入輸齣模塊
1．5．5 其他模塊
1．5．6 RIO拓撲範例
1．5．7 危險區域的硬件模塊
1．5．8 I／O係統概覽
第六節 網絡
1．6．1 網絡預覽
第七節 電源
1．7．1 電源
第八節 配置和維護工具
1．8．1 配置和維護工具
第九節 應用
1．9．1 介紹
1．9．2 報警監測
1．9．3 值班呼叫係統
1．9．4 操作員安全報警
1．9．5 功率管理係統
1．9．6 機械控製
1．9．7 壓載水控製
1．9．8 船舶性能監控
1．9．9 船舶模式控製
1．9．10 加熱、通風和空調控製
1．9．11 操作員訓練器
1．9．12 外部模擬器
第十節 遠程診斷
第二章 K-Chief 700使用操作
第一節 係統描述
2．1．1 K-Chief 700概覽
2．1．2 分布式架構
2．1．3 主係統組件
第二節 K-Chief 700用戶界麵
2．2．1 概述
2．2．2 操作站圖形
2．2．3 OS操作員麵闆
第三節 基本的監視和控製
2．3．1 圖形結構
2．3．2 操作菜單按鈕
2．3．3 模擬測量
2．3．4 廢氣監測模塊
2．3．5 數字測量模塊
2．3．6 脈衝測量模塊
2．3．7 電動機和泵控製模塊
2．3．8 閥控模塊
2．3．9 PID控製器模塊
2．3．10 順序控製模塊
2．3．11 順序步進模塊
2．3．12 序列管理員模塊
2．3．13 序列方式模塊
2．3．14 順序過程圖像
第四節 功率管理
2．4．1 概述
2．4．2 發電機控製模塊
2．4．3 配電屏模塊
2．4．4 斷路器模塊
2．4．5 用戶設備
2．4．6 典型的操作步驟
第五節 推進控製
……

第二篇 K-Thrust推力控製係統
第三篇 背景船動力定位、集成自動化及推力控製係統故障模式與影響分析
附錄

前言/序言

　　5000噸起重鋪管船主要用於中國沿海如我國渤海、黃海、東海、南海等海域的水下沉船、沉物的搶險救助打撈作業，具有應對突發事件，進行大噸位水下物體整體打撈，快速清障等能力。並能兼顧在全球主要海區如太平洋、印度洋、大西洋等海域，進行大型組塊、平颱模塊、導管架的起重吊裝、提供平颱作業支持、潛水作業等作業需求。該船還安裝瞭S型鋪管係統設備。船尾設置一颱具備固定吊5000噸／全迴轉吊3500噸起重能力的起重機。快速抗橫傾調載係統調載能力滿足起重機最大全迴轉吊重工況14分鍾迴轉90度的要求。艙室布置滿足398人同時在船上作業住宿要求。
　　5000噸起重鋪管船為國內首次設計建造的一艘具有多種作業功能要求的海洋工程輔助作業船，船舶設備較多，自動化程度較高。采用康士伯電站管理係統（PMS）對六颱主發電機組及其他輔助設備進行管理控製，康士伯集成自動化係統對全船主要設備進行監控管理；8颱推進器通過康士伯DP3動力定位係統和K-Thrust係統在各種作業工況下進行控製。
　　本書共分為三篇。第一篇重點介紹瞭康士伯K-Chief700自動化係統，分為六章，對康士伯自動化的硬件和軟件、康士伯自動化係統的使用操作、背景船康士伯電站管理係統（PMS）、背景船康士伯集中管理控製係統（IMCS）、背景船壓載水和艙底水係統以及機械輔助係統進行瞭介紹；第二篇介紹瞭康士伯K-Thrust推進控製係統，介紹瞭K-Thrust係統的操作和背景船推進控製係統。第三篇介紹瞭背景船康士伯動力定位、自動化以及推進控製係統的故障模式和影響分析（FMEA）。
　　本書使用瞭大量的圖例，內容翔實，通俗易懂，可作為背景船工程技術人員工具書，也可作為船舶和海洋工程技術人員的參考書，同時也適於對康士伯自動化及推進控製係統的技術感興趣的其他專業人員和海洋工程專業的學生閱讀參考。本書在編寫過程中，得到有關單位和個人的大力支持和幫助，在此錶示誠摯的謝意。限於編寫人員的經驗及水平，書中錯漏之處在所難免，尤其是有些英文資料的翻譯可能不準或者理解有誤，敬請廣大讀者指正，不勝感激！
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