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内容简介

　　《STAR-CCM+11.0与流场计算》详细介绍了STAR-CCM+11.0软件应用于流场分析的各种功能、基本操作方法和行业应用实例。
　　《STAR-CCM+11.0与流场计算》共6章：第1章主要介绍计算流体力学基础知识；第2章主要介绍STAR-CCM+软件的安装、界面和基本操作；第3章主要介绍采用非定常计算方法进行散热器的流固耦合流场、温度场模拟分析；第4章主要介绍乘用车网格划分、采用分离式计算方法进行外流场计算和阻力分析；第5章主要介绍采用耦合式计算方法进行高速列车空气动力学性能计算、横风性能计算与分析；第6章主要介绍燃料燃烧的设置方法、基本功能和使用案例。
　　《STAR-CCM+11.0与流场计算》可供教学、科研和设计部门从事传热、流体流动等学科的教师、工程技术人员与科研人员参考，或用作软件自学教程或参考用书。

内页插图

目录

前言
第1章 计算流体力学基础
1．1 流体力学的基本概念
1．2 计算流体力学的基本概念
1．3 流体运动及换热的基本控制方程
1．4 湍流模型
1．5 近壁面模型
1．6 CFD求解计算的方法
1．7 网格简介
1．7．1 结构化网格
1．7．2 非结构化网
1．7．3 混合网格

第2章 STAR-CCM+软件介绍
2．1 软件概述
2．2 工作流程
2．3 术语
2．4 安装流程
2．5 界面介绍
2．5．1 菜单栏（Menubar）
2．5．2 工具栏（Toolbar）
2．5．3 浏览窗口（Explorer Pane）
2．5．4 属性窗口（Properties Window）
2．5．5 几何窗口（Graphics Window）
2．5．6 鼠标操作
2．6 流程简介
2．6．1 导入表面
2．6．2 修复表面
2．6．3 定义边界条件
2．6．4 设置网格模型及参数
2．6．5 生成网格
2．6．6 设置物理模型与参数
2．6．7 定义求解器参数
2．6．8 准备后处理
2．6．9 运行分析
2．7 STAR-CCM+11．04的新功能
2．7．1 使用自定义模拟树
2．7．2 自动时间步长控制
2．7．3 隐式与显式混合平面解方法
2．7．4 VOF模型波浪的阻尼和激励
2．7．5 折射模型
2．7．6 管理多层固体
2．7．7 建立液膜模拟
2．7．8 磁矢势
2．7．9 黏弹性模式

第3章 散热器的流固耦合换热模拟
3．1 建立计算模型
3．1．1 新建计算模型
3．1．2 选择网格模型
3．1．3 网格参数设定
3．2 流固物理模型设定
3．2．1 流体物理模型设定
3．2．2 固体物理模型设定
3．2．3 Region的分割
3．2．4 边界条件设定
3．2．5 Region模型设定
3．2．6 保存模型
3．3 流固耦合换热计算
3．3．1 设置计算条件
3．3．2 非定常计算设置
3．3．3 体网格的生成
3．3．4 执行计算
3．4 计算结果后处理
3．4．1 截面设定
3．4．2 模型半透明显示
3．4．3 速度矢量图显示
3．4．4 流体截面温度云图显示
3．4．5 固体温度云图结果显示
3．4．6 窗口文本显示设定
3．4．7 非定常显示输出的设定
3．4．8 计算结果曲线

第4章 乘用车外流场计算
4．1 导入车体模型
4．2 表面准备
4．2．1 包面尺寸设置
4．2．2 包面前的漏洞检查
4．2．3 漏洞修补
4．2．4 包面操作
4．3 面网格
4．3．1 添加计算域
4．3．2 Remesh操作
4．4 体网格
4．4．1 体网格设置
4．4．2 设置网格加密区
4．4．3 体网格的生成和检查
4．5 求解
4．5．1 计算模型
4．5．2 边界条件设置
4．5．3 监测曲线的设定
4．6 后处理
4．6．1 计算结果的统计
4．6．2 车体表面压力分布的显示
4．6．3 汽车中间截面流场的显示

第5章 列车空气动力学性能计算
5．1 建立计算模型
5．2 表面准备
5．2．1 包面尺寸设置
5．2．2 漏洞检查
5．2．3 包面
5．3 面网格
5．3．1 计算域的添加
5．3．2 Remesh操作
5．3．3 面网格检查和修复
5．4 生成体网格
5．4．1 体网格设置
5．4．2 设置网格加密区
5．4．3 体网格的生成和检查
5．5 求解
5．5．1 计算模型
5．5．2 边界条件设置
5．5．3 监测曲线的设定
5．5．4 求解参数设置
5．6 后处理
5．6．1 计算结果的统计
5．6．2 车体表面压力分布的显示
5．6．3 车体表面区域的流场显示
5．6．4 车体流线的动画显示
5．7 高速列车横风性能研究
5．7．1 边界条件设置
5．7．2 计算结果分析
5．7．3 侧风条件下的压力分布和流场显示

第6章 丙烷在反应器中燃烧
6．1 导入体网格
6．2 建立模型
6．2．1 建立计算模型
6．2．2 建立材料属性
6．2．3 建立化学反应
6．2．4 新建参考值和初始条件
6．3 边界条件
6．3．1 创建交互面
6．3．2 边界条件
6．4 求解器
6．5 后处理
6．5．1 定义截面
6．5．2 定义云图
6．5．3 自定义函数
6．5．4 报告
6．5．5 Plot
6．6 结果分析

前言/序言

　　STAR-CCM+是一款优秀的CFD模拟软件。它将现代软件工程技术、最先进的连续介质力学数值技术（Computational Continuum Mechanics Algorithms）和卓越的设计结合在一起。STAR-CCM+软件的目标是发展成为可以解析任何连续介质力学场的全新代码。STAR-CCM+采用连续介质力学数值技术，主要基于多物理场、基于连续介质的建模方法和物理与网格的分离。
　　sTAR..CCM+软件的一体化集成环境、高重复性和适用性是其被誉为新一代CFD软件的最强闪光点。在sTAR.CCM+一体化的工作环境中，可以通过一体化用户界面展示从CAD建模、表面网格准备、体网格生成、模型设定、计算求解一直到后处理分析的整个模拟过程。操作界面与模拟思想的良好整合使得STAR.CCM+使用起来非常方便和高效，很好地实现了用户、计算机系统和模拟三者之间的交互操作。
　　为了将物理情况准确地体现在模拟中并得到良好的计算结果，STAR.CCM+致力于以下三个关键因素：稳健并准确的数值算法；覆盖面宽广的物理模型；易处理的网格体系。
　　本书详细介绍了STAR..CCM+11.0软件应用于流场分析的各种功能、基本操作方法和行业应用实例。全书共6章：第l章主要介绍计算流体力学基础知识；第2章主要介绍STAR.CCM+软件的安装、界面和基本操作；第3章主要介绍采用非定常计算方法进行散热器的流固耦合流场、温度场模拟分析；第4章主要介绍乘用车网格划分、采用分离式计算方法进行外流场计算和阻力分析；第5章主要介绍采用耦合式计算方法进行高速列车空气动力学性能计算、横风性能计算与分析；第6章主要介绍燃料燃烧的设置方法、基本功能和使用案例。
　　本书由中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心仿真技术部组织编写，李明、刘楠任主编，左妍妍、邵蓉任副主编。此外，参与编写的还有李明高、高峰、孔繁冰、于淼、刘斌、刘恩荣、唐晨等。由于编者水平有限，书中难免有不妥、疏漏之处，欢迎广大读者对本书提出批评和建议，以便做进一步修改和补充。
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评分☆☆☆☆☆

是正版书，而且是彩印版，虽然贵点，毕竟学习需要投资呀

评分☆☆☆☆☆

周末送过来，没收到，结果到周二才送来，书看看看吧

评分☆☆☆☆☆

书不错，有时间好好看看，学习学习。

评分☆☆☆☆☆

书是好书，但是随书的案例文件都没有，而且售后理都不理，我很生气差评

评分☆☆☆☆☆

书不错，但是没有光盘?，只能自己建模练习

评分☆☆☆☆☆

特别薄的一本，还没看，希望有用吧……

评分☆☆☆☆☆

挺好用的，我是初学者emmmmm

评分☆☆☆☆☆

书不错，但是没有光盘?，只能自己建模练习

评分☆☆☆☆☆

书不错，有时间好好看看，学习学习。

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