![新英汉汽车技术词典（第3版） [A new English-Chinese dictionary of automotive engineering： revised third edition]](https://pic.windowsfront.com/12212968/594b745bN0be50075.jpg)
具体描述
内容简介
《新英汉汽车技术词典（第3版）》收录了汽车设计、制造、研究、检测、结构、使用、修理、运输、管理、材料等方面，以及与汽车专业关系紧密的词汇十万余条，供汽车专业科研人员、工程技术人员和大中专院校师生学习参考。目录
使用说明词典正文
用户评价
作为一名汽车行业的资深技术总监，我深知技术词典在日常工作中的重要性。它不仅是解决技术问题、沟通协作的工具，更是推动技术创新和人才培养的基石。《新英汉汽车技术词典（第3版）》在我的手中，已经成为一本不可或缺的参考书。 这本书最让我称道的是它的“前沿性”和“深度”。汽车技术发展一日千里，尤其是在智能网联、自动驾驶、新能源等领域，新概念、新术语层出不穷。这本书准确地捕捉了这些最新的技术趋势，并将其体现在词汇的收录和解释中。例如，对于“软件定义汽车”（Software-Defined Vehicle）这个概念，它不仅给出了准确的翻译，还收录了与此相关的“OTA升级”（Over-the-Air Update）、“车机互联”（In-car Connectivity）等重要术语，并且对这些术语的解释都非常到位，能够帮助团队成员快速理解和应用。 另外，这本书对一些复杂技术概念的“深度解析”也是我非常看重的。例如，在自动驾驶领域，它不仅仅列出了“传感器”、“算法”等宏观词汇，还深入到“传感器融合”（Sensor Fusion）的多种方法，如“卡尔曼滤波”（Kalman Filter）、“粒子滤波”（Particle Filter）等，以及“决策规划”（Decision Making and Planning）中的各种算法模型。这种深度，对于工程师进行具体的技术研发和问题攻关，至关重要。 我记得有一次，我们团队在进行一项关于“高精度定位”（High-precision Positioning）的研究，遇到了很多关于“惯性测量单元”（IMU）、“差分GPS”（DGPS）以及“点云匹配”（Point Cloud Matching）等技术术语的困惑。当我翻阅这本书时，我惊喜地发现，这些术语不仅被准确收录，而且附带了非常专业的解释，甚至还涉及到了它们在汽车应用中的具体场景。这极大地加速了我们团队的研究进程，也让我更加坚信，选择一本好的技术词典，是技术团队成功的关键之一。
评分我是一名汽车行业的资深项目经理，在管理跨国汽车项目时，准确的技术沟通是确保项目顺利进行的关键。一本高效、精准的英汉技术词典，对于我们项目团队来说，是不可或缺的“润滑剂”。 《新英汉汽车技术词典（第3版）》给我带来的最大价值是它的“全面性”和“时效性”。汽车项目涉及的部门众多，从研发、制造到市场、销售，每个环节都需要准确的技术语言。这本书在词汇的收录上非常全面，涵盖了从最基础的机械零件，到复杂的电子控制系统，再到最新的智能网联技术。例如，在某个项目中，我们需要与国外供应商就“线控转向”（Steer-by-Wire）技术进行深入讨论。这本书不仅提供了“线控转向”的准确英文（Steer-by-Wire），还详细收录了与之相关的“转向角度传感器”（Steering Angle Sensor）、“执行电机”（Actuator Motor）、“冗余系统”（Redundant System）等关键术语，并且解释清晰，大大减少了我们团队在理解和沟通上的障碍。 更重要的是，这本书的“时效性”让我印象深刻。汽车技术更新换代的速度极快，很多新兴技术和术语可能在一两年内就会成为行业主流。这本书能够及时地更新这些内容，让我能够始终保持在技术的前沿。我记得在一次关于“热管理系统”（Thermal Management System）的讨论中，我遇到了一个关于“相变材料”（Phase Change Material, PCM）的术语。在其他一些较老的词典中找不到相关内容，而这本书不仅收录了它，还对它的工作原理进行了简洁明了的解释。这让我能够快速理解并向团队成员进行传达，确保了项目的顺利推进。 这本书就像一个“技术雷达”，能够帮助我们及时捕捉行业的新动向，并用最准确的语言进行表达。它极大地提高了我们跨部门、跨国界的沟通效率，也为项目的成功交付奠定了坚实的基础。
评分我是一名汽车行业的资深翻译，常年与国内外汽车厂商打交道，接触的语言资料不计其数。说实话，一本好的汽车技术词典对于我们这个职业来说，就像是剑客手中的宝剑，可遇而不可求。在我的职业生涯中，我用过不下数十本英汉词典，但很多都存在更新不及时、术语翻译不专业、解释过于简单等问题，常常让我陷入尴尬的境地，不得不花费大量时间去查证和核实。 《新英汉汽车技术词典（第3版）》的出现，彻底改变了我的工作现状。这本书的“专业性”和“权威性”是它最大的亮点。它不仅收录了大量的通用汽车技术术语，更重要的是，它对一些非常细分、专业化的领域也有着深入的覆盖。比如，在汽车电子领域，它对“车载诊断系统”（OBD）的各个版本、通讯协议，以及各种电子控制单元（ECU）的详细名称都有收录，并且解释精准。又比如，在底盘控制领域，它对“液压制动系统”（Hydraulic Brake System）的各种组件，如“制动总泵”（Master Cylinder）、“制动分泵”（Wheel Cylinder）、“制动盘”（Brake Disc）等，都有非常清晰的对应翻译和简要说明。 我印象最深刻的一次是，我在翻译一份关于新型悬挂系统的技术文档时，遇到了一个之前从未见过的术语“可变阻尼控制”（Variable Damping Control）。一般的词典根本查不到，即便勉强翻译，也可能歪曲原意。而这本书，我毫不费力地就找到了它的准确英文（Variable Damping Control）以及详细的解释，并附带了相关的“减震器”（Shock Absorber）和“电磁阀”（Solenoid Valve）等术语的对照。这不仅大大节省了我的时间，更保证了翻译的准确性和专业性，赢得了客户的高度赞扬。这本书的问世，无疑为我这样的专业翻译人员提供了一把利器，让我能够更自信、更高效地完成工作。
评分作为一名汽车学院的资深教授，我一直致力于培养新一代的汽车工程师。在教学过程中，我深知教材的权威性和词典的准确性对于学生知识体系的建立至关重要。 《新英汉汽车技术词典（第3版）》给我最深刻的感受是它的“系统性”和“启发性”。它不仅仅是一本简单的术语汇编，更是一套完整的汽车技术知识体系的缩影。在教学中，我经常会引导学生使用这本书来理解和学习新的技术概念。比如，在讲授“车身结构”（Body Structure）时，除了基础的“车架”（Chassis）和“承载式车身”（Monocoque Body）外，这本书还详细收录了“A柱”（A-pillar）、“B柱”（B-pillar）、“C柱”（C-pillar）等具体构件的名称，以及“加强筋”（Reinforcement）和“溃缩区”（Crumple Zone）等概念的解释。这让学生能够从宏观到微观，全面地理解车身结构的设计原理和安全性能。 这本书的“启发性”还体现在它对一些前沿技术概念的深入解读。例如，在智能网联汽车领域，它不仅列出了“5G通信”（5G Communication）、“车联网”（Internet of Vehicle, IoV）等术语，还对“人工智能”（Artificial Intelligence, AI）在汽车领域的应用，如“机器学习”（Machine Learning）、“深度学习”（Deep Learning）等进行了详细的解释，并关联了“自动驾驶”（Autonomous Driving）和“智能座舱”（Intelligent Cockpit）等重要应用。这能够激发学生的学习兴趣，引导他们关注行业发展趋势，为未来的职业生涯打下坚实基础。 我曾经在课堂上让学生将一本老旧的英文技术资料中的一部分内容，利用这本书进行翻译和理解。学生们普遍反映，这本书的翻译准确、解释清晰，而且词汇量大，能够帮助他们高效地完成任务，并且从中学到了很多课本上没有的知识。这让我更加确信，这本书是汽车工程专业学生学习的“必备利器”。
评分作为一名在汽车修理行业摸爬滚打多年的老师傅，我见过的汽车技术词典不下十本，什么版本的都有。最近刚入手了这本《新英汉汽车技术词典（第3版）》，说实话，一开始我对“第3版”这三个字并没有抱太大的期望，总觉得更新换代不过是换几个新词，或者把旧词的解释稍作修改。然而，当我翻开这本书，逐页细看，我才意识到，这不仅仅是简单的“更新”，而是对整个汽车技术领域的一次深度梳理和革新。 这本书最让我眼前一亮的是它对新技术的覆盖程度。现如今，汽车行业日新月异，新能源、智能化、自动驾驶这些词汇早已不是什么新鲜事，但要把这些概念及其相关的技术术语准确、清晰地翻译出来，并且提供恰当的解释，这可不是件容易的事。这本书在这方面做得非常出色，无论是电池管理系统（BMS）的各种细分术语，还是ADAS（高级驾驶辅助系统）的传感器类型、算法模型，甚至是一些前沿的V2X（车联网）通信协议，都能在这本书里找到详尽的英汉对照和专业解释。举个例子，以前我们可能只知道“传感器”这个大概念，但现在这本书里，你可以清晰地看到激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达（Radar）、超声波传感器（Ultrasonic Sensor）等不同类型传感器在不同应用场景下的具体英文和中文叫法，以及它们的工作原理的简要说明。这对于我们一线维修人员来说，简直是福音。很多时候，在维修手册上看到一些陌生的英文缩写，查阅半天都找不到头绪，现在有了这本书，就能迅速定位问题，大大提高了工作效率。而且，书中对一些术语的翻译，也充分考虑到了中国汽车行业的实际发展情况和习惯用法，避免了生搬硬套的翻译，这一点非常难得。
评分作为一名汽车行业的研究生，我必须说，这本《新英汉汽车技术词典（第3版）》是我近年来遇到的最令人惊喜的技术参考书之一。在学术研究中，精确的术语理解是基础，而汽车技术领域的复杂性和快速发展，使得一本与时俱进的词典变得尤为重要。我常常需要阅读大量英文文献来跟进最新的技术动态，但很多时候，即便是看起来相似的术语，在不同的语境下可能含义也大相径庭，这给我的研究带来了不小的阻碍。 这本书最让我印象深刻的是它的“前瞻性”和“系统性”。它不仅仅是简单地罗列词汇，而是对汽车技术的发展脉络有着深刻的理解，并以此来组织和收录词汇。比如，在新能源汽车方面，它详细收录了关于“固态电池”（Solid-state Battery）、“超级电容”（Supercapacitor）、“热管理系统”（Thermal Management System）等方面的最新术语，并且对这些术语的解释也相当详尽，甚至涉及到了相关的化学原理或物理过程。这对于我正在进行的电池技术研究，提供了极大的帮助。 此外，这本书的“系统性”体现在它不仅仅关注单一技术领域，而是将整个汽车技术体系有机地联系起来。例如，在描述自动驾驶技术时，它不仅列出了“传感器融合”（Sensor Fusion）、“路径规划”（Path Planning）等核心算法术语，还包括了与通信、信息安全、人机交互相关的术语。这种跨领域的连接，让我能够更全面地理解不同技术之间的相互作用和影响。比如，我之前对“车路协同”（V2X）概念的理解比较模糊，但通过这本书，我不仅能找到“V2V”（Vehicle-to-Vehicle）、“V2I”（Vehicle-to-Infrastructure）等具体协议的含义，还能理解它们如何与“车身控制器模块”（Body Control Module, BCM）等车载电子系统协同工作，从而实现更高级别的辅助驾驶功能。这种由点到面、由浅入深的解释方式，极大地提升了我对复杂汽车技术的理解深度。
评分我是一名汽车零部件供应商的质量工程师，在日常工作中，我经常需要与海外客户就产品质量、技术标准进行沟通。在这种跨文化、跨专业的交流中，一本精准、权威的技术词典是必不可少的桥梁。 《新英汉汽车技术词典（第3版）》给我的感觉是它的“实用性”和“规范性”。它收录的词汇非常贴近实际的汽车行业应用，涵盖了从原材料、生产工艺到质量检验、失效分析等各个环节。例如，在质量控制方面，它收录了像“尺寸测量”（Dimensional Measurement）、“表面粗糙度”（Surface Roughness）、“材料成分分析”（Material Composition Analysis）等一系列质量检测相关的术语，并且给出了准确的英文对应。 更重要的是，这本书在翻译上非常“规范”。它遵循了汽车行业内部普遍接受的术语习惯和表达方式，避免了生硬的直译，这对于与国外客户进行技术交流至关重要。我曾经在与一家德国客户沟通一款新型制动片的材料性能时，就因为之前使用的词典翻译不够专业，导致双方在理解上产生了偏差。而使用这本书，我能够准确地找到“摩擦系数”（Friction Coefficient）、“磨损率”（Wear Rate）、“热稳定性”（Thermal Stability）等关键术语的英文和中文对应，并且解释清晰，大大提高了沟通效率和准确性，也避免了不必要的误会，为我们赢得了客户的信任。 此外，对于一些国际标准中常用的术语，如ISO、SAE等标准中的关键定义，这本书也有所收录，这对我理解和执行国际质量标准提供了极大的便利。总而言之，这本书就像一位经验丰富的行业老兵，用最地道的语言，指导我们在复杂的国际贸易和技术交流中，能够游刃有余，事半功倍。
评分作为一名在汽车制造车间工作的资深技师，我每天接触到的都是实实在在的机械和电子设备。我没读过太多书，但对汽车的“零件”和“操作”却了如指掌。 这本书，《新英汉汽车技术词典（第3版）》，给我最大的感觉是它的“实在”和“好用”。我平时接触最多的就是各种零件的名称，还有一些操作规程。以前，很多零件的英文名字我只知道大概，有时候跟师傅们交流，说起来也模棱两可。现在有了这本书，我拿起来一查，就能知道它的标准英文叫什么，比如，那个老是容易坏的“节气门体”，原来英文是“Throttle Body”。还有那个检查发动机油的“机油尺”，英文是“Dipstick”。 而且，这本书不光是给个名字，有时候还会给个简单的解释，这就更方便了。比如，我在检查刹车片的时候，看到上面有些奇怪的标记，查了一下，原来是“磨损指示器”（Wear Indicator），它能提醒我刹车片什么时候需要更换了。还有，我最近在学习怎么操作一台新的检测设备，里面有很多英文按钮，书里也帮我翻译了很多，像“故障码读取”（Read Diagnostic Trouble Codes, DTC）之类的，一看就明白了。 书里面关于新能源车的东西也多了，我以前对那些“电池包”（Battery Pack）、“充电接口”（Charging Port）之类的名词不熟悉，现在也能叫上名了。虽然我不懂那些复杂的原理，但至少我知道它们叫什么，是干什么用的。这本书就像我们车间的“万能工具箱”，里面什么零件的名字、什么操作的叫法都有，拿起来就能用，特别实在，特别方便。对我这样一线工人来说，能把机器叫对名字，能看懂操作说明，就已经很好了。
评分我是一名汽车爱好者，虽然不是专业人士，但对汽车的了解却有着近乎痴迷的热情。我喜欢研究汽车的构造、原理，了解最新的技术发展。因此，拥有一本权威、准确的汽车技术词典，对我来说是必不可少的“宝藏”。之前，我尝试过很多号称“最新版”的词典，但要么更新太慢，跟不上汽车技术的日新月异，要么翻译生硬，让人难以理解。 《新英汉汽车技术词典（第3版）》给我最大的惊喜是它的“包容性”和“易读性”。它不仅收录了非常广泛的词汇，从最基础的机械部件到最前沿的电子技术，几乎无所不包。我特别喜欢它在收录词汇的同时，还提供了一些简要的解释，这对于我这样的非专业读者来说，简直是太友好了。比如，我之前对“涡轮增压器”（Turbocharger）的原理一直一知半解，但在这本书里，我不仅能找到它的英文和中文名称，还能看到关于“废气驱动”（Exhaust-driven）和“压气机”（Compressor）等相关词汇的解释，从而对涡轮增压的工作原理有了更清晰的认识。 而且，这本书在解释一些复杂的术语时，也尽量使用了通俗易懂的语言，避免了过于晦涩的专业术语，这让我能够轻松地理解很多原本看起来高深莫测的技术概念。例如，当我在研究“碰撞吸能区”（Crumple Zone）时，这本书不仅给出了准确的翻译，还解释了它“在碰撞时通过溃缩吸收能量，保护乘员安全”的作用，让我一下子就明白了它的重要性。 更让我惊喜的是，这本书在新能源汽车领域也做了非常详尽的收录。像“能量回收系统”（Energy Recovery System）、“电机控制器”（Motor Controller）等术语，解释得非常到位。这让我能够更好地理解电动汽车的工作原理，也让我对未来汽车的发展有了更清晰的认识。总而言之，这本书就像一位耐心又知识渊博的老师，用最简单的方式，将汽车的奥秘展现在我的面前，让我沉醉其中，乐此不疲。
评分这本《新英汉汽车技术词典（第3版）》给我的第一印象是它的“厚实”。翻开它，你能感受到沉甸甸的专业分量。作为一名汽车设计领域的从业者，我经常需要阅读大量的英文技术资料、论文以及国际零部件供应商提供的规格说明。过去，我通常会依赖在线翻译工具，但这类工具在专业术语的准确性上往往存在不少问题，尤其是在处理一些非常具体、细微的机械结构或电子元器件的名称时，翻译结果常常让人啼笑皆非，甚至可能导致严重的误解。然而，这本书却完美地解决了我的困扰。它收录的词汇量极其庞大，涵盖了从发动机、底盘、车身等传统机械部件，到电子电气系统、新能源技术、智能网联等前沿领域。我尤其欣赏的是它对一些“犄角旮旯”的专业术语的收录，比如一些特定的加工工艺、材料特性、测试方法，甚至是某些法规和标准中使用的专业术语，它都能给出准确的英文原文和地道的中文翻译。 举个例子，在一次项目评审中，我们需要评估一款新型的轻量化车身材料。我查阅了供应商提供的技术文档，里面涉及了许多关于“碳纤维增强聚合物”（CFRP）的细致描述，包括其“拉伸强度”、“弯曲模量”、“层压工艺”等。之前，我可能只能勉强理解一些大意，但有了这本书，我能够精确地找到这些术语对应的英文（如Tensile Strength, Flexural Modulus, Layup Process）并理解其在汽车制造中的具体含义。而且，书中对于一些复杂词组的拆解和解释也十分到位，例如，对于“电子稳定控制系统”（ESC）的各种组成部分，如“转向角传感器”（Steering Angle Sensor）、“横摆角速度传感器”（Yaw Rate Sensor）等，都有清晰的解释，这对于理解整个系统的协同工作至关重要。这本书不仅仅是一本词典，更像是一本小型汽车技术百科全书，让我能够更深入、更准确地理解汽车的每一个细节。
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