“一带一路”战略下物流产业拉动西藏区域经济可持续发展研究/西藏民族大学财经学院科学研究文库 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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刘妤 著

图书标签:

• 一带一路
• 物流产业
• 西藏
• 区域经济
• 可持续发展
• 经济地理
• 交通运输
• 民族地区发展
• 财经研究
• 西藏民族大学

出版社： 厦门大学出版社

ISBN：9787561565513

版次：1

商品编码：12157771

包装：平装

丛书名： 西藏民族大学财经学院科学研究文库

开本：16开

出版时间：2017-07-01

用纸：胶版纸

页数：168

字数：220000

内容简介

《“一带一路”战略下物流产业拉动西藏区域经济可持续发展研究》是“西藏民族大学财经学院科学研究文库”之一。本书借“一带一路”战略对西藏经济产生深远影响的契机，探讨提升西藏物流产业发展的相关路径与对策。为进一步在发展西藏区域物流的实践中运用和完善相关理论体系做出有益探索，对丰富现有的理论体系，及后续的研究方向有着重要的理论价值。

目录

第一章 绪论
第一节 研究背景、目的及意义
第二节 相关概念简要梳理
第三节 相关研究述评
第四节 研究思路、研究方法和主要创新点

第二章 现代物流理论基础
第一节 现代物流概述
第二节 绿色物流概述
第三节 区域物流与区域经济可持续发展的关系

第三章 西藏物流产业发展的基本过程
第一节 西藏物流产业发展阶段的沿革
第二节 西藏物流发展目前存在的问题
第三节 西藏物流产业战略构想与发展途径

第四章 物流产业拉动西藏区域经济发展的影响分析
第一节 物流产业对经济增长助推的影响
第二节 物流产业对增强农牧业产品竞争力的影响
第三节 物流产业对工业化推进的影响
第四节 物流产业对第三产业提升的影响
第五节 物流产业对现代化的影响
第六节 物流产业对新型城镇化的影响
第七节 物流产业对经济外向发展的影响
第八节 简要述评

第五章 物流产业拉动西藏区域经济发展的效应分析
第一节 物流指标选取
第二节 物流指标与西藏区域经济增长的格兰杰因果模型检验
第三节 实证结论

第六章 物流产业拉动西藏区域经济发展的贡献度评价与分析
第一节 构建贡献度指标体系
第二节 贡献度实证分析
第三节 实证结论

第七章 促进西藏区域经济可持续发展的物流产业路径选择研究
第一节 完善提高西藏第三方物流服务质量
第二节 创新构建西藏农产品流通模式
第三节 整合提升西藏快递企业物流能力
第四节 加强协同西藏物流信息网络建设
第五节 积极推进西藏绿色物流发展

第八章 结论与展望
参考文献
附录

前言/序言

《“一带一路”战略下物流产业拉动西藏区域经济可持续发展研究/西藏民族大学财经学院科学研究文库》 简介 本书深入剖析了“一带一路”倡议背景下，物流产业在推动西藏自治区经济社会发展中所扮演的关键角色及其复杂机制。西藏，地处青藏高原，具有独特的地理环境和发展阶段特征，其经济发展长期受制于高昂的物流成本和相对滞后的基础设施。在国家层面大力推动西部大开发和构建面向南亚开放新格局的战略机遇下，物流业的发展被视为破解西藏经济发展瓶颈、实现高质量、可持续增长的战略抓手。 本研究聚焦于如何通过优化和升级西藏的物流体系，使其有效服务于区域经济的内生增长动力和对外开放需求。 第一部分：理论基础与西藏物流环境的特殊性 本书首先构建了支撑物流产业拉动区域经济可持续发展的理论框架，主要借鉴了区域经济学中的空间溢出效应理论、供应链管理理论以及可持续发展经济学中的环境库兹涅茨曲线等概念，并将这些理论置于高原生态敏感区域的约束条件下进行创新性解读。 西藏物流的独特性分析是本研究的基础。我们详尽考察了以下几个核心挑战： 1. 地理制约与高昂成本结构： 深入分析了海拔、气候、冻土层等自然因素对公路、铁路和航空运输效率的直接影响，量化了高海拔、长距离运输带来的“高原附加成本”占总物流成本的比重，并与国内其他欠发达地区进行对比。 2. 基础设施网络结构： 评估了现有铁路（如青藏铁路）、公路干线、机场以及正在建设中的互联互通项目对物流效率的提升作用，重点探讨了“最后一公里”和“最后一百公里”的衔接难题。 3. 产业结构制约： 考察了西藏现有产业结构（如特色农畜产品、旅游业、传统手工业）对物流服务需求的多样性和季节性波动，分析了物流服务供给与区域产业需求之间的结构性错配。 第二部分：物流业态升级与经济拉动效应的实证检验 本研究的核心工作在于量化物流产业发展对西藏区域经济产生的多维度拉动效应，并探讨实现可持续发展的路径。 一、对区域经济增长的直接与间接贡献： 效率提升与成本节约效应： 通过构建计量模型，实证检验了物流基础设施投资（如新增里程、技术升级）与西藏GDP增长率之间的动态关系。研究发现，物流效率的每提升一个百分点，能够显著降低农产品和工业制成品的平均运输成本，从而提高企业的边际利润和市场竞争力。 产业关联度分析： 运用投入产出模型，分析了物流业对采矿业、旅游服务业、现代农业等支柱产业的上游采购和下游分销网络的渗透率和乘数效应。特别关注了冷链物流体系的建立对高原特色有机产品“走出去”的赋能作用。 二、面向“一带一路”的对外开放门户功能： “一带一路”倡议赋予了西藏作为中国面向南亚开放重要通道的战略地位。本部分重点分析了： 1. 口岸物流枢纽建设： 评估了日喀则、林芝等地口岸基础设施的承载能力和通关便利化水平。研究了中尼、中印经济走廊的物流潜力，以及如何通过发展跨境电商物流，拓展西藏特色产品出口渠道。 2. 国际供应链整合： 探讨了西藏物流体系如何融入南亚次区域的供应链网络，例如，利用国际铁路联运和多式联运，降低对单一运输方式的依赖，增强贸易通道的韧性。 三、可持续发展的内在要求与挑战： 可持续发展不仅是经济增长，更包括生态保护和民生改善。本研究强调了在西藏发展物流的“生态约束”： 1. 绿色物流转型： 考察了新能源运输工具（如氢燃料电池卡车、电动工程车）在高原环境下的适应性与推广成本。分析了智能仓储和数字化管理在减少能源消耗和优化货运周转中的作用。 2. 普惠性与包容性发展： 评估了物流网络延伸对偏远农牧民家庭增收的贡献。研究了发展县域物流共同配送体系，减少中间环节损耗，确保基本生活物资的稳定供给，实现物流红利向基层社区的普惠。 第三部分：政策建议与路径构建 基于以上分析和实证结果，本书最后提出了针对西藏自治区物流产业可持续发展的具体政策建议和实施路径，这些建议充分考虑了中央财政支持、地方自主创新、社会资本引入等多重因素： 1. 构建“内畅外联”的立体化物流网络： 建议优先投资建设面向南亚的国际通道的“瓶颈路段”升级，同时加大对县乡村多式联运节点的数字化改造投入。 2. 培育专业化物流主体： 鼓励和引进具有高原运输经验和冷链技术实力的第三方物流（3PL）企业进入，通过政府采购和税收优惠，扶持本土化、专业化的物流服务商成长。 3. 数字化赋能与风险管控： 推动物流信息平台的互联互通，利用大数据优化高原气候风险下的路线调度和库存管理。特别强调了生态环境风险评估在重大物流基础设施项目审批中的前置作用。 本书力求将宏观的“一带一路”战略与微观的西藏区域经济实践相结合，为西藏物流业的科学规划、政策制定以及区域经济实现高质量、可持续发展提供坚实的学术支撑和实践参考。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我最大的感受是它对“一带一路”倡议在西藏地区应用的研究，并非仅仅停留在概念层面，而是真正深入到了“物流产业”这一核心环节。作者们显然花了很多时间和精力去梳理、分析了复杂的物流网络和潜在的瓶颈。我特别欣赏书中对西藏特殊地理环境所带来的物流挑战的细致描述，比如高海拔、低气温、复杂的地形等，以及这些挑战对运输成本、时效性和基础设施建设的影响。同时，书中关于如何通过优化运输路线、发展多式联运、甚至利用新技术（如无人机配送）来克服这些困难的探讨，给我留下了深刻的印象。更重要的是，本书并没有忽视物流发展与当地经济的联动效应。它详细阐述了物流业如何通过降低生产要素成本、扩大市场半径、促进产业集聚，从而拉动西藏的传统产业（如旅游、特色农产品）以及新兴产业（如清洁能源）的发展。对于“可持续发展”的论述，也让我看到了作者们的远见，他们不仅关注经济增长，还兼顾了环境保护和社会公平，这一点在很多关于区域经济发展的研究中是比较少见的。

评分☆☆☆☆☆

这本书的题目让我联想到，在“一带一路”的宏大叙事下，具体到像西藏这样的边陲地区，物流业究竟能扮演怎样的角色，扮演多重要的角色。我期待这本书能够摆脱那些空泛的口号，深入到“物流”这个充满实践性和技术性的领域，去挖掘其为西藏经济发展带来的真正驱动力。我非常好奇，作者们是如何看待当前西藏物流产业的现状的，是充满机遇还是挑战重重？书中是否会详细分析现有的物流基础设施，包括公路、铁路、航空港，以及它们的运力、连通性和现代化水平？更重要的是，它会否深入探讨如何克服西藏特有的物流瓶颈，例如地域辽阔、人口稀疏、运输成本高昂、冬季运输困难等问题？我希望书中能有具体的案例分析，比如某个企业如何在西藏成功地构建了物流网络，或者某个项目如何通过物流的优化，实现了成本的大幅降低，从而提升了区域的竞争力。“可持续发展”这个关键词，也让我对书的深度有了更高的期待。它是否会探讨物流发展对西藏生态环境的影响，以及如何采取措施减少负面效应？它又是否会关注物流业的发展如何能够惠及当地居民，提升他们的生活水平，而不是仅仅服务于外部的经济需求？我期待这本书能为我们呈现一幅生动、真实、充满洞察力的西藏物流发展图景。

评分☆☆☆☆☆

从一本财经学院的科研文库中读到关于“一带一路”与西藏物流发展的研究，本身就充满了期待。我希望这本书能为我们揭示一个不同于过往认知、更加立体的西藏经济发展图景。书名中的“拉动”二字，在我看来，意味着本书会着力于分析物流业如何成为西藏经济增长的“引擎”，而非仅仅是其“附庸”。这意味着书中应该包含大量关于物流要素投入、产出以及其对整体经济效益的传导机制的讨论。例如，它是否会探讨如何构建一条安全、高效、低成本的国际陆路通道，连接西藏与南亚及东南亚市场？书中对“可持续发展”的侧重，也让我对它的内容有了更高的要求。我期待书中能探讨物流发展如何与西藏的生态环境保护相协调，如何在促进经济增长的同时，保护其脆弱的自然环境和独特的文化 heritage。有没有提到一些创新的绿色物流解决方案，或者如何通过物流业促进当地传统手工艺品、特色农产品的国际贸易，从而实现经济效益和文化传承的双赢？这本书能否提供一些切实可行的政策建议，指导相关部门和企业在西藏更好地发展物流业，实现经济的腾飞？

评分☆☆☆☆☆

这本书的题目一下子就吸引了我，我一直对“一带一路”倡议如何具体作用于中国西部地区的发展很感兴趣，尤其是像西藏这样一个地理条件独特、经济发展相对滞后的区域。书名中“物流产业拉动”这个切入点更是让我觉得耳目一新。我期待这本书能深入剖析物流业在“一带一路”框架下，如何为西藏量身定制发展路径。比如，它是否会探讨如何克服高原反应、稀疏人口密度等物流瓶颈？又或者，书中是否会详细阐述智能物流、绿色物流等新模式在西藏的应用前景？我尤其好奇的是，本书会用哪些具体的案例来支撑其论点，是像一些宏观研究那样仅停留在理论层面，还是会深入到企业层面，分析具体的物流项目如何在西藏落地生根，并产生实际的经济效益？“可持续发展”这个词也让我对本书的深度有了更高的期待，它是否会关注物流发展对环境的影响，或者在促进经济增长的同时，如何兼顾当地文化和社区的福祉？我希望这本书能提供一些切实可行、具有前瞻性的建议，而不是泛泛而谈的口号，为理解“一带一路”在西藏的落地实践提供一个全新的视角。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉是，它就像一把精密的解剖刀，深入剖析了“一带一路”战略对西藏经济的潜在催化作用，而“物流产业”正是这把刀的关键刃口。我尤其赞赏作者在梳理宏观战略与微观实践之间所做的努力。书中不仅仅罗列了“一带一路”的战略目标和西藏的经济现状，更着重于“物流”这个具体的媒介，去探究其如何将两者有效连接起来。我注意到书中对基础设施建设的关注，比如公路、铁路、航空以及未来的智慧物流节点，这些都是物流高效运转的基石。此外，它还触及了政策、金融、人才等支撑物流产业发展的关键要素，并结合西藏的实际情况进行了深入分析。我非常好奇书中是如何量化物流发展对西藏GDP增长、就业机会增加、居民收入水平提升等方面的贡献的，是否采用了计量经济学模型？书中的案例研究也让我印象深刻，它们并非是凭空捏造的，而是基于对当地实际情况的细致考察，比如对拉萨、日喀则等重点区域的物流网络建设的分析，以及对一些具体物流企业的运营模式的探讨。这使得本书的论证更具说服力。