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內容簡介

　　《電動汽車電驅動理論與設計（第2版）》較為全麵地介紹瞭電動汽車電驅動係統的構成及控製方法等內容。《本書分為十章，講述瞭電動汽車的發展及其對驅動係統的要求，並著重介紹瞭電驅動係統的理論基礎分析，參數設計與評估，在電動汽車中的應用方式、類型、特點及一般控製方法，電磁兼容性的一般性分析與設計，測試技術與實現及安全性分析，還講述瞭與電驅動係統密切相關的輔助係統等內容。書中內容融入瞭編著者相關的研究成果和實際工作的總結，對於電動汽車驅動係統相關設計與研究具有較強的參考價值。

目錄

第2版前言
第1版前言
第一章緒論１
第一節電動汽車１
一、電動汽車發展的背景需求１
二、電動汽車的種類及技術特點4
三、電動汽車發展的關鍵技術9
第二節電驅動係統10
一、電驅動係統的構成10
二、電驅動係統的作用11
三、電驅動係統的發展現狀11
四、電驅動係統的發展趨勢16
參考文獻20
第二章電動汽車電驅動理論基礎22
第一節電動汽車的構造與工作原理22
一、電動汽車的構造22
二、電動汽車電驅動係統的結構形式25
第二節電動汽車動力學26
一、電動汽車受力分析26
二、電動汽車動力學方程32
三、電動汽車行駛的附著條件與附著率34
四、電動汽車的性能36
參考文獻43
第三章電動汽車電驅動係統的匹配與評估44
第一節電動汽車電驅動係統動力需求特性理論44
一、驅動電機的特性44
二、傳動裝置的特性45
三、電動汽車動力性能分析46
第二節電動汽車電驅動係統參數匹配準則48
一、電驅動係統的特性要求48
二、電機參數匹配48
三、傳動裝置參數匹配50
第三節電動汽車電驅動係統性能評估方法和標準50
一、汽車行駛工況50
二、電驅動係統評價標準55
三、電驅動係統評估方法56
參考文獻76
電動汽車電驅動理論與設計第2版目錄第四章電動汽車電驅動係統結構77
第一節單電機驅動係統77
一、單電機直接驅動77
二、單電機驅動手動機械式變速器78
三、單電機驅動電控機械式變速器79
四、單電機驅動液力機械式自動變速器82
五、單電機驅動無級式自動變速器85
第二節多電機獨立驅動86
一、電機與減速器組閤式驅動係統87
二、輪邊電機驅動係統88
三、輪轂電機驅動係統89
四、雙軸獨立驅動92
第三節多電機耦閤驅動93
一、多動力耦閤係統94
二、雙電機耦閤驅動97
三、雙機械端口電機102
參考文獻104
第五章電驅動控製技術106
第一節電力半導體器件107
一、不可控型開關器件108
二、半控型開關器件——晶閘管110
三、典型全控器件114
四、寬禁帶半導體器件126
第二節電力半導體器件的驅動電路及保護128
一、電力半導體器件的驅動電路128
二、電力電子器件的保護132
三、電力電子器件的串聯和並聯使用135
第三節整流電路137
一、單相半波可控整流電路137
二、三相半波可控整流電路146
三、三相橋式全控整流電路150
第四節逆變電路154
一、直流發電機�駁綞�機係統電能的流轉154
二、逆變産生的條件155
三、逆變失敗與最小逆變角的限製156
第五節母綫支撐電容器158
一、支撐電容器的類型及特點158
二、支撐電容器的選用與設計166
參考文獻168
第六章電動汽車電驅動技術169
第一節電動汽車電驅動係統概述169
一、電動汽車電驅動係統的種類及特點169
二、電動汽車對驅動電機的性能要求170
第二節驅動電機171
一、驅動電機的分類172
二、直流電機173
三、三相異步電機177
四、永磁電機180
五、開關磁阻電機183
第三節交流異步電機控製算法186
一、交流異步電機d�瞦參考坐標係數學建模186
二、交流異步電機VVVF控製187
三、交流異步電機矢量控製187
四、速度控製算法196
五、效率最大化控製算法198
第四節永磁同步電機控製係統199
一、永磁同步電機的矢量控製199
二、永磁同步電機的直接轉矩控製策略203
第五節開關磁阻電機控製係統控製算法205
第六節電動汽車驅動係統的發展方嚮207
一、驅動電機的發展方嚮207
二、驅動係統控製技術的發展方嚮209
參考文獻212
第七章電動汽車的輔助係統214
第一節電動汽車電動助力轉嚮係統214
第二節電動汽車電動空調係統218
一、電動空調係統概述218
二、電動空調係統方案219
三、電動壓縮機及其驅動方式220
四、其他電動空調産品223
第三節電動汽車駕駛人儀錶係統225
一、汽車儀錶係統的發展過程226
二、電動汽車用儀錶係統227
三、電動汽車儀錶係統的發展趨勢230
參考文獻230
第八章驅動係統電磁兼容２３２
第一節電磁兼容基本概念與術語２３２
一、電磁兼容含義２３２
二、現代汽車電磁兼容問題２３２
第二節電驅動係統電磁騷擾源２３４
一、電磁騷擾分類２３５
二、自然騷擾源235
三、車外騷擾源237
四、車載騷擾源238
第三節電驅動係統電磁騷擾發生機理２４１
一、放電噪聲２４１
二、感性負載的瞬變２４２
三、功率電子瞬變242
四、 反射現象２４５
五、電動汽車産生的典型的電磁騷擾源246
第四節電動汽車的車載電磁騷擾源252
一、車用電機驅動係統252
二、總綫係統255
三、DC-DC變換係統２５６
第五節電驅動係統印製電路闆電磁兼容258
一、印製電路闆的電磁兼容設計258
二、印製電路闆的布局259
三、印製電路闆的布綫２６0
第六節屏蔽與濾波在電動汽車上的應用２６1
一、屏蔽技術在汽車上的應用舉例２６２
二、濾波器在汽車上的應用２６４
參考文獻267
第九章電動汽車電驅動係統參數測試269
第一節電驅動係統測試基礎270
一、諧波分析270
二、諧波錶示法271
三、驅動係統諧波特性272
第二節電壓和電流測量274
一、電壓與電流的有效值274
二、電壓和電流的畸變因數275
第三節電功率計算275
第四節電機轉速與轉矩測試278
一、

前言/序言

　　第2版前言　　自《電動汽車電驅動理論與設計》2012年齣版以來，電動汽車及其電驅動係統又有瞭新的發展。在教學和設計過程中，廣大讀者也對本書提齣瞭寶貴意見。為此，在原書的基礎上，進行瞭下述內容的修訂： 　　① 進一步明確瞭電動汽車電驅動係統的定義。 　　② 補充瞭新型電驅動係統的結構形式，並對其結構特點進行瞭闡述。 　　③ 增加瞭對最新電驅動技術、産品的介紹。 　　④ 精簡瞭一些內容。 　　⑤ 修改瞭部分錯誤。 　　本書主要由王誌福和張承寜負責修訂，在修訂過程中，葉輝萍，武小花，劉明春，吳曉鵬，周維，韓光偉，田真，宋誌堅，周楊，李誌等進行瞭部分的編寫工作。 　　由於作者水平有限，書中難免存在一些錯誤或不足之處，懇切希望使用本書的廣大師生、技術人員和讀者提齣批評指正。 　　編著者第1版前言電動汽車已經成為當前汽車産業發展的一大趨勢，包括瞭純電動汽車、混閤動力電動汽車和燃料電動汽車等類型。電動汽車的技術核心是同時關注動力性、安全性和經濟性等內容，其關鍵技術包括瞭電驅動技術、能源技術、能量管理技術及汽車製造技術等多個方麵。電驅動技術的不斷發展和創新，為不同類型電動汽車的推廣應用奠定瞭堅實的技術基礎。本書基於目前電驅動係統的發展，全麵闡述瞭電驅動係統的技術與發展研究。 　　全書分為十章。第一章簡要介紹瞭電驅動係統對於電動汽車的作用及其發展；第二章結閤電動汽車的動力學特性，分析瞭電動汽車電驅動係統的形式與結構，並闡述瞭電動汽車的力學關係；第三章結閤電動汽車的動力性需求，介紹瞭電驅動係統的參數匹配原則與方法，並結閤當前通用的工況對電動汽車驅動係統的評估方法和標準進行深入分析；第四章全麵介紹瞭電驅動係統的結構形式，並分析瞭每種結構形式優缺點和作用原理；第五章和第六章分彆針對電驅動係統的功率變換和驅動電機進行瞭詳細闡述，介紹瞭常用的驅動電路結構與控製原理，分析瞭不同驅動電機的結構形式與應用，同時，對支撐電容器的設計與選用進行介紹。第七章簡要介紹瞭電動汽車輔助係統，對電動助力轉嚮、電動空調、電動汽車儀錶係統進行瞭說明；第八章針對電驅動係統存在的電磁兼容性能進行瞭分析，對屏蔽、濾波等技術在電驅動係統中的應用進行瞭闡述；第九章結閤目前電驅動係統的測試，對電驅動係統的各項測試和綜閤測試方法進行瞭闡述；第十章介紹瞭當前關注較多的電驅動係統安全問題，對漏電檢測、儲氫安全、碰撞安全等內容進行瞭闡述。 　　本書第一章和第六章由張承寜編寫，第二章～第五章、第七章～第十章由王誌福編寫，同時實驗室的田真、劉明春、吳曉鵬、韓光偉、周維、武小花以及葉輝萍等為本書提供瞭相關的參考資料並進行瞭部分的編寫工作。 　　本書的完成過程中得到瞭國傢自然科學基金項目（項目編號：５１１０５０３２）的資助。本書的內容采用瞭實驗室相關研究成果和科研內容，翟麗博士、李炯博士、王再宙博士、葉輝萍碩士等的研究成果為本書的內容增加瞭很多獨有的內容，在此嚮他們錶示衷心的感謝。 　　電動汽車技術涉及知識麵廣，既涉及傳統汽車的知識，又涉及電、控製等方麵的技術，發展迅速，由於作者水平有限，書中難免存在一些錯誤或不足之處，敬請廣大讀者批評指正。 　　編著者
電動汽車電驅動理論與設計（第2版） 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

書本質量不錯。

評分☆☆☆☆☆

內容豐富，字跡清晰你值得擁有

評分☆☆☆☆☆

專業書籍，買來備用，多學習學習總有好處。

評分☆☆☆☆☆

很好，很實用。很全麵。很專業

評分☆☆☆☆☆

非常好的專業書，正在學習中

評分☆☆☆☆☆

給部門買的書，很好

評分☆☆☆☆☆

好書好書，多讀書多學習！

評分☆☆☆☆☆

書很不錯，挺新的，期待從裏麵學到新知識

評分☆☆☆☆☆

書還是不錯剛來準備看一下。。。

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