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内容简介

　　该书在第3版的基础上，以轿车为主，系统地介绍了轿车的“新结构、新工艺、新材料”。全书共15章，主要介绍了轿车的发动机、底盘和车身的结构和工作原理。为了便于读者对轿车结构的理解，在第3版的基础上，本版介绍了多幅高档轿车的立体图。

目录

前言
总论
思考题与习题
第一章发动机的基本知识
第一节概述
第二节四冲程发动机的工作原理
第三节发动机的总体构造
第四节发动机的主要性能指标与特性
第五节内燃机名称及型号编制规则
思考题与习题
第二章曲柄连杆机构
第一节概述
第二节机体组
第三节活塞连杆组
第四节曲轴飞轮组
思考题与习题
第三章配气机构
第一节概述
第二节配气机构的布置形式
第三节配气相位
第四节配气机构的主要零部件
第五节可变进气系统
思考题与习题
第四章电控汽油喷射式燃料供给
系统
第一节概述
第二节燃料供给系统的组成和工作原理
第三节发动机进、排气装置
第四节电控汽油喷射系统实例
第五节汽油机涡轮增压
思考题与习题
第五章柴油机燃料供给系统
第一节概述
第二节可燃混合气的形成与燃烧室
第三节柱塞式喷油泵
第四节机械控制轴向柱塞式分配泵
第五节电控柴油喷射系统
第六节调速器
第七节喷油器
第八节柴油滤清器
思考题与习题
第六章汽油发动机点火系统
第一节概述
第二节电子点火系统
第三节微机控制点火系统
思考题与习题
第七章发动机润滑系统
第一节概述
第二节润滑系统油路
第三节润滑系统主要零部件
思考题与习题
第八章发动机冷却系统
第一节概述
第二节水冷系统
思考题与习题
第九章发动机起动系统
第一节概述
第二节起动机
思考题与习题
第十章新能源汽车简介
第一节纯电动汽车
第二节燃料电池电动汽车
第三节混合动力电动汽车
第四节太阳能汽车
第五节燃气汽车
思考题与习题
第十一章汽车传动系统
第一节概述
第二节离合器
第三节机械变速器
第四节自动变速器
第五节万向传动装置
第六节驱动桥
思考题与习题
第十二章汽车行驶系统
第一节概述
第二节车架
第三节车桥
第四节车轮与轮胎
第五节悬架
第六节电控悬架
思考题与习题
第十三章汽车转向系统
第一节概述
第二节机械转向系统
第三节动力转向系统
第四节轿车四轮转向系统
思考题与习题
第十四章汽车制动系统
第一节概述
第二节车轮制动器
第三节液压制动传动机构
第四节防抱死制动系统
第五节防滑控制机构与电子稳定程序
控制机构
思考题与习题
第十五章轿车车身
第一节概述
第二节轿车车身本体结构
第三节座椅及车窗
第四节安全保护装置
第五节汽车空调装置
第六节汽车电子仪表及仪表警告装置
第七节灯光系统与信号装置
第八节中央控制门锁及防盗报警装置
思考题与习题
参考文献

前言/序言

　　本书是1999年出版的、由关文达主编的《汽车构造》的第4版。曾被评为吉林大学优秀教材一等奖，吉林省优秀教材二等奖；是普通高等教育“十一五”“十二五”国家级规划教材。
　　与第3版相比，本版《汽车构造》的整体框架是：删去了第十六章“汽车车身电子控制装置”和第十七章“车载网络技术”（这两章内容另有相关教材详细介绍），保留了前15章的基本内容，但每章都有所改动（文字稿或图稿），主要修改内容如下：
　　1）在总论中，除了增加国外（德国、日本和美国等）轿车分类的介绍外，还在国内轿车分类中，增加了根据轿车轴距大小进行分类的内容。
　　2）在第一章中增加了对高档轿车发动机的介绍。
　　3）在第三章“配气机构”中充实了“可变进气系统”的内容（介绍了日本本田汽车公司和德国宝马汽车公司生产的轿车及奥迪轿车装用的“可变进气系统”）。
　　4）在第四章中增加了“汽油缸内直接喷射发动机”的内容；在“汽油机涡轮增压”中，增加了“双增压系统结构工作原理”的介绍。
　　5）第五章“柴油机燃料供给系统”由原来的11节缩减为8节。由于“柱塞式喷油泵”应用越来越少，原第四节“柱塞式喷油泵”的内容明显压缩；在新的第五节“电控柴油喷射系统”中，由于在乘用车上的广泛应用，增加了“电控径向柱塞式喷油泵、电控泵喷嘴喷射及电控高压共轨喷射”等内容。
　　6)在第六章“汽油机点火系统”中删去了“传统分电器式点火系统”；充实了“电子点火系统”和“微机控制点火系统”。
　　7）在第十章“新能源汽车简介”中，介绍了奔驰B级燃料电池轿车、通用Seque燃料电池轿车和宝马燃料电池轿车（宝马氢动7系轿车）。
　　8）在第十一章“汽车传动系统”第四节“自动变速器”中，详细介绍了液力自动变速器（AT）、电控机械式变速器（AMT）、机械式无级变速器（CVT）和双离合变速器（DSG）的结构和工作原理。
　　9）在第十二章“汽车行驶系统”第三节“车桥”中，充实了“前轮定位”的内容；在第四节“车轮与轮胎”中，增加了轿车轮胎各种花纹的介绍；在第五节“悬架”中，增加了“空气弹簧”及“多连杆独立悬架”的内容并充实了“麦弗逊独立悬架”的内容。
　　10）在第十三章“汽车转向系统”中，充实了第四节“轿车四轮转向系统”，并在该节中介绍了“可变齿比转向器”。
　　11）在第十四章“汽车制动系统”中，充实了第二节“车轮制动器”中“盘式制动器”和轿车“驻车制动器”的内容；增加了第五节“防滑控制机构与电子稳定程序控制机构”的内容。
　　参加本书编写的是：关文达（总论）、吴明（第五章）、张凯良（第四章）、刘玉梅（第十二章）、李春荣（第七章）、初立冬（第二章）、王巍（第十五章）、任有（第六章）、施继红（第九章）、王超（第十章）、潘世强（第十三章）、刘兆惠（第三章，第十一章第一、二、五、六节）、陈霞（第八章、第十四章）、王雪莲（第十一章第三、四节）、任勇刚（第一章）。
　　全书由关文达统稿并担任主编，由林逸教授、韩德恩教授担任主审。
　　本书在编写过程中引用了一些国内外文献资料，扩展和充实了本书内容。在此，对上述文献资料作者表示感谢。
　　恳切希望使用本书的高校师生及广大读者提出修改意见。
　　编者于吉林大学

汽车构造（第4版） 电子书 下载 mobi epub pdf txt

评分☆☆☆☆☆

书是对的，稍微有一点点旧

评分☆☆☆☆☆

比较适合初学者

评分☆☆☆☆☆

书的装订及纸张质量都还不错，内容简单易懂，很适合汽车入门级的童鞋一览。

评分☆☆☆☆☆

嗯，很不错的汽车基础理论书，值得认真学习。

评分☆☆☆☆☆

大学教材，内容比较丰富，专业教材

评分☆☆☆☆☆

质量还行，物有所值

评分☆☆☆☆☆

书没有包好，回来了坏掉了，质量一般

评分☆☆☆☆☆

挺好的，双色的，质量也不错

评分☆☆☆☆☆

比较适合初学者

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