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內容簡介

《21世紀中國生産力總體布局研究（中國經濟問題叢書）》以我國21世紀初年以來我國生産力布局為研究對象，研究生産力布局的發展演變與我國區域協調發展的關係。
首先對近15年來我國的生産力布局發展和演化情況從産業、行業和區域等層麵進行瞭深入的理論分析。運用模型和計量分析的方法，進行瞭數量分析和趨勢判斷，提齣瞭我國生産力布局中存在的問題，並對空間失衡、行業錯位、“過密過疏”等問題進行瞭頗為詳細的分析。其次，運用生産力布局優化的相關理論，從區域經濟發展戰略的高度提齣瞭我國生産力優化的原則和發展的模式。最後，給齣瞭完整詳細的“十二五”時期我國生産力布局的設計方案，並給齣瞭優化生産力布局、促進中西部地區提升創新能力和引導産業在特定空間聚集等方麵的政策建議。

作者簡介

　　孫久文，教授，博士生導師。1978年進入中國人民大學計劃統計係生産布局專業學習（本科），1982年8月獲經濟學學士；1982年進入中國人民大學計劃統計學院國民經濟計劃與管理專業學習（研究生），1985年6月獲經濟學碩士學位；2003年12月在中國人民大學公共管理學院區域經濟學專業在職獲經濟學博士學位。

目錄

導 言
第一章 生産力布局的理論與方法
一、生産力布局的區位理論
二、産業布局的指嚮
三、生産力布局的地域閤理規模
四、本書的研究方法及數據選取
第二章 優化生産力布局的模式選擇與背景 分析
一、優化生産力布局的基礎
二、優化生産力布局的原則 與模式
三、我國生産力布局的新要 求和新形勢
第三章 農業總體布局
一、農業總體布局的特點
二、種植業布局
三、林、牧、漁業布局
第四章 工業總體布局
一、工業布局概述
二、製造業總體布局
三、能源工業總體布局
第五章 冶金工業布局
一、中國冶金工業發展及對世界的影響
二、黑色冶金工業布局
三、有色金屬工業布局
第六章 裝備製造業布局
一、我國裝備製造業空間格局的演變
二、我國交通運輸設備製造業的布局
三、通用設備和專用設備製造業的布局
四、電子信息製造業布局
第七章 醫藥製造業布局
一、我國醫藥製造業曆史與特點
二、我國醫藥製造業空間布局
三、我國醫藥製造業發展的問題與對策
第八章 化工和石化産業布局
一、化工産業布局
二、化工工業布局變化趨勢
三、石化工業布局
四、優化石化工業布局的政策建議
第九章 輕紡及造紙工業布局
一、輕紡工業發展概述
二、紡織工業的布局
三、服裝鞋帽製造業布局
四、造紙及紙製品業布局
四、結論及政策性建議
第十章 能源工業布局
一、煤炭工業布局
二、石油天然氣工業布局
三、水電工業布局
第十一章 電力工業及電網布局
一、電力電網産業概述
二、電力電網産業發展現狀及問題
三、電力行業布局趨勢分析
四、電力電網産業布局的政策建議
第十二章 第三産業布局
一、第三産業總體布局分析
二、服務業分行業布局
三、交通運輸業布局
第十三章 我國生産力布局的新問題與新形勢
一、工業布局的新問題
二、我國産業轉移的新形勢
三、産業布局優化的復雜性
第十四章 我國生産力布局優化方案
一、生産力布局優化的目的與原則
二、生産力布局框架
三、我國“城市—産業”增長極功能 定位及生産力布局戰略 第十五章 我國生産力布局優化的基本方嚮
一、培育和完善中西部增長極
二、促進産業轉移和承接産業轉移
三、製定生産力布局的差異化政策
參考文獻
後 記

精彩書摘

　　生産力布局的理論與方法
　　區域經濟發展的微觀基礎是區域的企業，若乾 企業在區域範圍的空間分布，形成産業布局，因此 産業布局是區域空間結構的基礎。生産力布局理論 是區域經濟研究的齣發點。
　　一、生産力布局的區位理論
　　區位理論主要研究産業的區位選擇問題。區位 選擇要考慮的主要因素稱為區域的區位因素。所謂 區位因素也就是在特定的地點或在某幾個同類地點 進行經濟活動比在其他地區進行同種活動可能獲得 更大利益的各種影響因素的集閤。
　　1.區位選擇理論 古典區位選擇理論是由19世紀德國著名經濟 學傢杜能和20世紀初德國著名經濟學傢韋伯創立 的，後經廖什、伊薩德的發展，日臻成熟。 1826年杜能在《孤立國》一書中，首次對區位問題進行瞭研究，提齣最 早的農業區位理論，主要內容是研究距離對農業生産布局的影響。 近百年後，阿爾弗雷德·韋伯提齣瞭工業區位理論，他通過計算原 料運費來計算企業生産成本，以最低成本點作為企業布局地點，以 此來確定企業的最佳區位。同時，韋伯也提齣瞭勞動成本與運輸成 本的比較問題，在等費用麯綫上，可以尋找到勞動成本最低點來替 代運輸成本最低點。最後，韋伯還提齣企業之間的聚集可以産生成 本的節約，並可以使聚集地點成為替代勞動成本和運輸成本的最佳 區位。 1939年廖什在《經濟空間秩序》一書中，總結瞭杜能的農業 區位論和韋伯的工業區位論，增添瞭市場分析、貿易分析等新的區 位分析內容。後來，區位論對産業布局的研究大緻經曆瞭成本學 派、市場學派、成本—市場學派、社會學派、行為學派、曆史學 派、計量學派等不同發展階段，對區位因素的研究也逐漸從單一過 渡到多重。 區位理論通常認為運費、勞動力費用和聚集因素是最主要的區 位因素。在因素分析的基礎上，區位理論對於區位選擇提齣瞭三個 標準:成本最低的選擇、市場份額最大的選擇和獲得聚集效益的選擇。
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前言/序言

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