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内容简介

　　《高等院校设计专业精品教材：景观快题设计与表达》为提高学生考研和就业的必备综合专业技能，根据教学实践工作中积累的心得与体验，在书中以逻辑的顺序讲解了景觋快题的概论、基础、方案设计、表现方法、应试策略、快题点评、应试准备，期望给想要在快题设计上得到训练的读者一个进阶与强化的方法。《高等院校设计专业精品教材：景观快题设计与表达》可以作为景观设计及其相关专业（环艺、园林）的学生在中高年级遴行应斌准备与调练以及低年级学生开始接触专业学习的辅导用书。《高等院校设计专业精品教材：景观快题设计与表达》同时也对设计人员提高快速设计能力也会有一定的帮助。

作者简介

    王成虎，现任绘世界文化传媒有限公司景观设计部艺术总监。绘世界网创始人之从业多年来主持并参与多个大型景观工程设计，广西北海某沿江滨水景观设计，武汉、南昌香格里拉酒店大堂洋装店设计，重庆某重型摩托展示俱乐部设计等等。多次邀请至“筑巢奖”“金堂奖”等大型会议及评奖大赛展出作品，武汉绘世界手绘培训景观、室内导师。

    马瑞坤，男，华中科技大学建筑与城市规划学院景观学硕士，曾以景观学业第一名的成绩考取硕士研究生。参与国家自然科学基金《反消极性的高架桥景观与空间研究》《反消极性的城市河流硬质护案工程景观研究》《武陵地区乡土石作景观研究》《活态桥梁遗产保护研究》；发表论文2篇，核心论文1篇；获得过“园冶杯”等国际景观竞赛奖项2次，省级竞赛“桥梁景观”奖项1次。另为华中科技大学建筑与城市规划学院创始人张良皋教授的助理。参编书籍《蒿排世界》。参与景观规划项目二十余项，多个项目获得国家省部级奖项。

内页插图

目录

序
第一章 快题概论
第二章 快题理论
第三章 快题表现
第四章 公园类快题设计
第五章 居住区绿地快题设计
第六章 校园绿地快题设计
第七章 城市广场绿地快题设计
第八章 商业中心绿地快题设计
第九章 工业绿地快题设计
结语
参考文献

精彩书摘

　　2．1 基础名词储备
　　1．建筑红线：城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，又称建筑控制线。是建筑物的外立面所不能超出的界线。建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便留出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
　　2．城市绿线：是指城市各类绿地范围的控制线。按原建设部出台的
　　《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设，除国家重
　　点建设等特殊用地外，不得改为他用。
　　3．城市蓝线：城市规划确定的江河，湖，水库，渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。城市蓝线一经批准，不得擅自调整。
　　4．城市紫线：是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
　　5．绿地率：是公园绿地面积、生产绿地面积、防护绿地面积和附属绿地面积之和与城市用地面积的百分比。
　　6．绿化覆盖面积：在城市一定范围内所有用于绿化的乔木、灌木和地被、多年生草本植物的垂直投影面积，也包括绿地以外的单株树木等覆盖面积。乔木树冠下的灌木和地被草地不重复计算。
　　7．绿化覆盖率：在城市一定范围内绿化覆盖面积占区聪面积的酚比。
　　8．屋顶绿化面积：指各类建筑屋顶、地下和半地下建筑顶层的绿化面积。
　　9．居住区绿地：按其功能、性质和规模，可划分为居住区公园绿地、宅旁绿地、道路绿地和配套公建所属绿地。
　　10．道路总宽度：也叫路幅宽度，即规划建筑线（红线）之间的宽度。
　　11．分车带：又叫分车线，车行道以上纵向分隔行驶车辆的设施，用以限定行车速度和车辆分行，通常高出路面10Cm以上。
　　12．交通岛：为便于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。
　　13．人行道绿化带：又称步行道绿化带，是车行道与人行道之间的绿化带。
　　14．分车绿带：在分车带上进行绿化，也称为隔离绿带。
　　15．防护绿带：将人行道与建筑分隔开来的绿带。
　　16．基础绿带：又称基础栽植，是紧靠建筑的一条较窄的绿带。
　　17．安全视距：是指行车司机发觉对方来时立即刹车而恰好能停车的距离。
　　18．视距三角形：为保证行车安全，道路交叉口、转弯处必须空出一定的距离，使司机在这段距离内能看到对面或侧方来往的车辆，并有一定的刹车和停车的时间，而不致发生撞车事故。根据两条相交道路的两个最短视距，在交叉口平面图上绘出的三角形。叫“视距三角形”。
　　19．行道树：有规律地在道路两侧种植用以遮荫的乔木而形成的缉带，是街道绿化最基本的组成部分，最普遍的形式。
　　20．街道小游园：在城市干道旁供居民短时间休息用的小块绿地。
　　21．花园林荫道：与道路平行而且具有一定宽度的带状绿地，也可苻为带状街头休息绿地。
　　22．步行街：城市中专供人行而禁止车辆通行的道路。
　　23．高速公路；是具有中央分隔带及四个以上车道立体交叉和完备的安全防护设施，专供车辆快速行驶的现代公路。
　　24．城市广场：是城市道路交通体系中具有多种功能的空间，是人们政治、文化活动的中心，常常是公共建筑集中的地方。
　　25．覆盖率：用地上栽植的全部乔灌木的垂直投影面积，以及花卉、草皮等地被植物的覆盖面积占用地面积的百分比。
　　26．公共绿地：指人民公共使用的绿地。这类绿地常与老人、青少年及儿童活动场地结合布置。
　　27．道路绿地：道路两侧或单侧的道路绿化用地，根据道路的分级、地形、交通情况等的不同进行布置。
　　28．组团绿地：是直接靠近住宅的公共绿地，通常是结合居住建筑组布置，服务对象是组团内居民，主要为老人和儿童就近活动、休息提供场所。
　　29．纪念性公园：是以当地的历史人物、革命活动发生地、革命伟人及有重大历史意义的事件而设置的公园。
　　30．屋顶花园：是指将各类建筑物的顶部栽植花草树木，建造各种园林小品所形成的绿地。
　　31．轴线：轴线是空间秩序创造的主要方法，也是统领空间布局的一种“作用力”。它在设计中往往统领全局，控制着整个空间结构，引领者交通流线和视线。这种手法在古今中外的设计中被反复运用，已成为了空间创造的基础手段。
　　……

前言/序言

　　景观设计学是一门建立在广泛的自然科学和人文与艺术学科基础上的应用学科尤其强调土地的设
　　汁即：通过对有关土地及一切人类户外空间的问题进行科学理性的分析，设计问題的解决方案和解决途径，并监理设计的实现．
　　2011年，国务院学位委员会、教育部日前公布的《学位授予和人才培养学科目录（2011年）》（以下简称“新目录”）显示，“景观设计学”正式成为1〕o个一级学科之一，列在工学门类，学科编号为0834，可授工学、农学学位。
　　根据解决问题的性质、内容和尺度的不同，景观没计学包含两个专业方向，即景观规划（1andscapeplanning）和景观设汁（1andscapedesign），前者是指在较大尺度茫围内，基于对自然和人文过程的认识，协调入与自然关系的过程，具体说是为某些使用目的安排最合适的地方和在特定地方安排最恰当的土地利用而对这个特定地方的设计就是景观设计：
　　景观设计学与建筑学、城乡规划学、环境艺术、市政工程设计等学科有紧密的联系，而景观设计学所关注的问题是土地和人类产外空间的问题（仅这一点就有别于建筑学）它与现代意义上的城市規划的主要区别在于景观设计学是物质空间的規划和设计，包括城市与区域的物质空间規划设计，而城市规划更主要关注社会经济和城市总体发展计划。尽管中国的城市規划专业仍在主要承担城市的物质空间規划设计，那是因为中国景观设计发展滞后的结果。因为，只有同时掌握关于自然系统和社会系统双方面知识、懂得如何协调人与自然关系的景观设计师，才有可能设计人地关系和谐的城市。
　　与市政工程设计不同，景观设计学更善于综合地、多目标地解决问题。而不是单一目标的解决工程问题，当然，综合解决问題的过程有賴于各个市政工程设计专业的参与：
　　与环境艺术（甚至大地艺术）的主要区别：景观设计学的关注点在于用综合的途径解决问題，关注一个物质空间的整体设计，解决问题的途径是建立在科学理性的分析基础上的，而不仅仅依赖设计师的艺术灵感和艺术仑慍。
　　景观设计的内容根据出发点的不同有很大不同，大面积的河域治理，城镇总体级划大多是从地理，生态角度出发；中等規模的主题公固设计，街道景观设计常常从规划和园林的角度出发．面积相对较小的城市广场，小区绿地，甚至住宅庭院等又是从详细规划与建筑角度出发，但无疑这些项目都涉及景观因素．
　　本书为提高学生考研和就业的必备综合专业技能，根据教学实践工作中积累的心得与体验，在书中以逻辑的顺序讲解了景观快题的概论、基础，方案设计、表现方法，应试策略、快題点评．应试准备，期望给想要在快題设计上得到训练的读者一个进阶与强化的方法。本书可以作为景观设计及其相关专业（环艺．园林）的学生在中高年级进行应试准备与训练以及低年级学生开始接触专业学习的辅导用书。本书同时也对设计人员提高快速设计能力也会有一定的帮助。
　　由于编者水平有限，时间又较仓促，书中难免有不妥之处，希望各院校、同专业设计工作者及学生在使用过程中多提宝贵意见。
　　王成虎马瑞坤于喻家山
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　　根据解决问题的性质、内容和尺度的不同，景观没计学包含两个专业方向，即景观规划（1andscapeplanning）和景观设汁（1andscapedesign），前者是指在较大尺度茫围内，基于对自然和人文过程的认识，协调入与自然关系的过程，具体说是为某些使用目的安排最合适的地方和在特定地方安排最恰当的土地利用而对这个特定地方的设计就是景观设计：

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