但是,本書對核電站專用起重機的名稱寫作“核電環形起重機”,我認為是不正確的。因為這種起重機的主要特點是在環形軌道上運行,原地繞圈。環形軌道不屬於起重機,叫“環形起重機”顯然不恰當,因為提到“環形起重機”,意思是起重機是個圓圈形的,當然很荒謬。原地繞圈即“環行”,我覺得應該叫做“核電環行起重機”。而且較早研製這種起重機的太原重工重工股份有限公司也稱之為“核電環行起重機”。
評分起重機械的教材,我讀過好幾種版本,其中,
評分北京科技大學(原北京冶金學院)的陳道南教授編寫的《起重運輸機械》包含起重機械和運輸機械的相關內容,也齣版於規範頒布之前,後來根據規範修訂再版,特點是包含結構部分內容,還涉及到冶金起重機的相關內容。
評分母校的書還是很專業麵也很廣
評分楊長騤的《起重機械》最早,也很厚,具有開創之功,估計是參考瞭蘇聯德國的相關著作,內容豐富,開創瞭此種教材著重講述機構、機械零部件的體例,書中推到瞭很多公式,詳細的說明瞭來龍去脈,這些公式都是現在設計人員經常應用的。本書成為後來相關書籍模仿、引用的典範之作。但這本書齣版年頭較早,那時還沒有頒布起重機設計規範,難免有些內容陳舊,也不然容易買到。本書在上世紀九十年代由付東明修訂再版,刪掉瞭原書中的算例,變薄瞭很多,後來太原科技大學對修訂版大量翻印,成為他們學校本科生的教材。
評分但是,本書對核電站專用起重機的名稱寫作“核電環形起重機”,我認為是不正確的。因為這種起重機的主要特點是在環形軌道上運行,原地繞圈。環形軌道不屬於起重機,叫“環形起重機”顯然不恰當,因為提到“環形起重機”,意思是起重機是個圓圈形的,當然很荒謬。原地繞圈即“環行”,我覺得應該叫做“核電環行起重機”。而且較早研製這種起重機的太原重工重工股份有限公司也稱之為“核電環行起重機”。
評分但是,本書對核電站專用起重機的名稱寫作“核電環形起重機”,我認為是不正確的。因為這種起重機的主要特點是在環形軌道上運行,原地繞圈。環形軌道不屬於起重機,叫“環形起重機”顯然不恰當,因為提到“環形起重機”,意思是起重機是個圓圈形的,當然很荒謬。原地繞圈即“環行”,我覺得應該叫做“核電環行起重機”。而且較早研製這種起重機的太原重工重工股份有限公司也稱之為“核電環行起重機”。
評分,,,,,,
評分上海交通大學的倪慶興教授編寫的《起重機械》也不錯,這本書於上世紀九十年代齣版,參考瞭GB/T3811-1983《起重機設計規範》,相對於楊長騤的來說,本書沒有典型零部件的單獨講解,隻在各機構設計計算中稍微提到一些。本書的特點是簡明扼要,也是一本有價值的教材。倪慶興教授還單獨編寫過《門座起重機》一書,對門座起重機的一些特殊內容加以總結提煉,成為設計門座起重機的重要參考資料。
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