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内容简介

　　《快速掌握变频器工程应用及故障处理》深入浅出地介绍了变频器工程应用中经常涉及的变频器操作及调试方法、工程应用技术和故障分析及处理。包括变频器基础知识、变频器调速系统工程设计、变频调速系统操作及调试要点、变频器与PLC的通信解决方案及工程应用实例、变频器故障分析及处理方法、变频器故障维修实例等内容。
　　尤其是故障处理部分，结合常用十几个品牌变频器的大量故障维修实例，详细分析故障原因，说明解决办法，是工程技术人员不可多得的参考资料。
　　《快速掌握变频器工程应用及故障处理》题材新颖实用，内容丰富，深入浅出，文字通俗，具有很高的实用价值。
　　《快速掌握变频器工程应用及故障处理》可供电气传动、自动控制、航天及家电等领域从事变频器应用和维修的工程技术人员参考，也适合于高等学院、职业技术学院相关专业的师生阅读参考。

内页插图

目录

第1章 变频器基础知识
1.1 变频器原理及电路构成
1.1.1 变频器的基本原理及分类
1.1.2 变频器主电路的结构
1.1.3 变频器控制电路
1.2 变频器控制方式
1.2.1 变频器控制方式的分类
1.2.2 U/F控制模式
1.3 变频调速系统
1.3.1 变频调速系统的构成
1.3.2 变频调速系统控制方案
第2章 变频调速系统工程设计
2.1 变频器的选择
2.1.1 变频器选型
2.1.2 变频器功率的选取
2.2 变频器选用件的特点和选用
2.2.1 变频器的制动选件
2.2.2 变频器的电抗器和滤波器选件
第3章 变频调速系统操作及调试要点
3.1 变频器操作及参数设置
3.1.1 变频器操作
3.1.2 变频器的参数设置
3.2 变频调速系统调试
3.2.1 变频调速系统调试条件
3.2.2 变频调速系统的系统调试
3.2.3 高压变频器现场调试文件
第4章 变频器与PLC通信解决方案
方案1 三菱变频器与三菱PLC间通信
方案2 6SE70变频器与西门子PLC间通信
方案3 ABB变频器与OmronPLC间通信
方案4 三菱变频器与西门子PLC间通信
方案5 Master系列变频器与西门子PLC间通信
方案6 ACS510变频器与西门子PLC间通信
方案7 ACS600变频器与西门子PLC间通信
方案8 ACS800变频器与西门子PLC间通信
方案9 ABB变频器与三菱PLC间通信
方案10 TD变频器与西门子PLC间通信
第5章 变频器故障检查分析及处理
5.1 变频器故障分类与维修流程
5.1.1 变频器故障分类
5.1.2 变频器维修流程
5.2 变频器故障诊断技术与检查方法
5.2.1 变频器故障诊断技术与维修原则
5.2.2 变频器故障检查方法
5.3 变频器的故障率与故障诊断
5.3.1 变频器的故障率与引发故障的外部因素
5.3.2 变频器故障诊断
5.4 变频器故障分析
5.4.1 变频器主回路故障分析
5.4.2 变频器辅助控制电路故障分析
5.5 变频器典型故障原因及处理方法
5.5.1 变频器过电流故障原因及处理方法
5.5.2 变频器过载、过热故障原因及处理方法
5.5.3 变频器过压、欠压故障原因及处理方法
第6章 变频器故障检修实例
6.1 ABB变频器故障检修实例
6.2 西门子变频器故障检修实例
6.3 LG变频器故障检修实例
6.4 富士变频器故障检修实例
6.5 三肯变频器故障检修实例
6.6 安川变频器故障检修实例
6.7 艾默生TD系列变频器故障检修实例
6.8 SAMIGS变频器故障检修实例
6.9 英威腾变频器故障检修实例
6.10 阿尔法变频器故障检修实例
6.11 丹佛斯变频器故障检修实例
6.12 康沃变频器故障检修实例
6.13 其他品牌变频器故障检修实例
参考文献

精彩书摘

　　2．1．1 变频器选型
　　通用变频器的选择包括变频器的型式选择和容量选择两个方面，总的原则是首先保证可靠地满足工艺要求，再尽可能节省资金。要根据工艺环节、负载的具体要求选择性价比相对较高的品牌变频器和类型及容量。
　　（1）变频器类型
　　变频器选用时一定要做详细的技术经济分析论证，对那些负荷较高且非变工况运行的设备不宜采用变频器。变频器具有较多的品牌和类型，价格相差很大。
　　变频器的类型选用要根据生产机械的负载特性、调速范围、静态速度精度、启动转矩等的要求，决定选用那种控制方式的变频器最合适。所谓合适是既要满足工艺设备要求，又要经济，具有高的性能价格比。在变频器选型前应掌握传动系统的参数如下。
　　a．电动机的极数。一般用于变频调速系统的电动机极数以不多于4极为宜，否则变频器的容量就要适当加大。
　　b．转矩特性、临界转矩、加速转矩。在同等电动机功率情况下，相对于高过载转矩模式，变频器规格可以降额选取。
　　c．电磁兼容性。为减少主电源干扰，在设计时可在中间电路或变频器输入电路中设置电抗器，或安装前置隔离变压器。一般当电动机与变频器距离超过50m时，电动机与变频器之间应串人输出电抗器、滤波器或采用屏蔽防护电缆。
　　变频器的选型应满足以下条件。
　　a．电压等级与驱动的电动机相符，变频器的额定电压与负载的额定电压相符。
　　b．额定电流为所驱动电动机额定电流的1．1一1．5倍，对于特殊的负载，如深水泵等则需要参考电动机性能参数，以最大电流确定变频器电流和过载能力。由于变频的过载能力没有电动机过载能力强，一旦电动机有过载，损坏的首先是变频器。如果机械设备选用的电动机功率大于实际机械负载功率，并把机械功率调节到达到电动机输出功率，此时，变频器的功率选用一定要等于或大于电动机功率。个别电动机额定电流值较特殊，不在常用标准规格附近，有的电动机额定电压低，额定电流偏大，此时要求变频器的额定电流必须等于或大于电动机的额定电流。
　　c．根据被驱动设备的负载特性选择变频器的控制方式。变频器的选型除一般须注意的事项（如输入电源电压、频率、输出功率、负载特点等）外，还要求与相应的电动机匹配良好，要求在正常运行时，在充分发挥其节能优势的同时，避免过载运行，并尽量避开拖动设备的低效工作区，以保证高效可靠运行。在变频器的选型时，对于相同设备配用变频器的规格应尽可能统一，便于备品备件的准备，便于维修管理，选用时还要考虑生产厂家售后服务质量情况。
　　（2）变频调速系统的效率与损耗
　　①变频器效率
　　变频器效率是指其本身变换效率，交一交变频器尽管效率较高，但调频范围受到限制，应用也受到限制， 目前通用的变频器主要为交一直一交型，交一直一交变频器的损耗由三部分组成，整流损耗约占总损耗的40％，逆变损耗约占总损耗的50％，控制回路损耗占总损耗的10％。其前两项损耗是随着变频器的容量、负荷、拓扑结构的不同而变化的，而控制回路损耗不随变频器容量、负荷而变化。变频器采用大功率自关断开关器件等现代电力电子技术，其整流损耗、逆变损耗等都比采用传统电子技术的损耗小，变频器在额定状态运行时，其效率一般为86．4％-96％，变频器的效率随着变频器功率增大而提高。
　　②电动机效率和损耗
　　电动机用于变频调速后的各种损耗和效率均有所变化，根据电动机学理论，电动机的损耗可分为铁芯损耗（包括磁滞损耗和涡流损耗）、轴承摩擦损耗、风阻损耗、定子绕组铜耗、转子绕组铜耗、杂散损耗等几种。
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