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內容簡介

《汽車事故工程（汽車運用工程專業用）》主要介紹汽車事故工程的專業理論和技術基礎知識，內容包括汽車事故工程概論、道路車輛動力學基礎、交通事故發生過程及後果、車輛事故力學、汽車碰撞事故參數的不確定性方法、汽車碰撞試驗和模型原理、行人事故分析、兩輪車交通事故分析、散落物與汽車碰撞速度分析、特殊環境汽車速度分析以及交通事故現場測量技術。《汽車事故工程（汽車運用工程專業用）》可作為交通類、車輛類的專業教材，也可供從事交通安全、汽車工程、道路工程的科技人員參考學習，還可作為相關專業研究生教學參考書。

目錄

第一章 汽車事故工程概論
第一節 概述
第二節 汽車事故工程
思考題

第二章 道路車輛動力學基礎
第一節 車輛動力性
第二節 車輛製動性評價指標
第三節 汽車橫嚮穩定性分析
思考題

第三章 事故的發生、過程及後果
第一節 汽車行駛過程
第二節 事故階段的時間剖分
第三節 事故分類方法
第四節 事故及其後果評價指標
第五節 交通事故的工程、醫學、心理學及法律方麵
思考題

第四章 車輛事故力學
第一節 事故力學基礎
第二節 碰撞規律
第三節 碰撞動力學微分方程
第四節 碰撞方程計算
第五節 功能原理
第六節 汽車碰撞
第七節 碰撞模型中的有關問題
第八節 事故嚴重程度評價指標
思考題

第五章 汽車碰撞事故再現參數的不確定性方法
第一節 汽車碰撞事故再現的作圖法
第二節 汽車碰撞事故分析參數的不確定性
第三節 基於不確定性的事故再現圖解法
思考題

第六章 汽車碰撞試驗和相似模型原理
第一節 汽車碰撞試驗
第二節 事故力學與相似模型原理
第三節 汽車碰撞後軌跡相似模型試驗分析
思考題

第七章 車輛一行人事故
第一節 行人交通事故再現的意義
第二節 汽車-行人交通事故過程
第三節 汽車-行人交通事故分析的約束方法
第四節 汽車-行人交通事故可避免性分析
第五節 行人橫穿碰撞的界限範圍
第六節 行人單自由度模型
思考題

第八章 兩輪車交通事故的分析與再現
第一節 自行車交通事故分析
第二節 利用事故數據和試驗數據推算碰撞速度
第三節 碰撞速度的計算方法
第四節 汽車-自行車碰撞速度的推算
第五節 自行車交通事故案例分析
思考題

第九章 廣義拋物理論與汽車碰撞速度
第一節 汽車速度與散落物分布
第二節 拋物運動方程
第三節 拋物運動理論
第四節 典型散落物在分析事故中的應用
第五節 墜車速度
第六節 汽車與道路外緣碰撞的速度界限
第七節 汽車翻滾與車速
思考題

第十章 交通事故現場測量技術
第一節 交通事故攝影圖像測量方法
第二節 三維攝影測量現場標定
第三節 交通事故現場空間點三維重建理論
第四節 交通事故現場俯視圖幾何校正處理
第五節 自標定技術及車輛變形測量
思考題
參考文獻

精彩書摘

第一章 汽車事故工程概論
第一節 概述
現代交通的發展，為人類社會的進步提供瞭有力的基礎保障。在現代社會中，交通涉及人類日常生活的方方麵麵，在整個國傢的政治和經濟生活中更占有舉足重輕的地位。但是，伴隨著交通日新月異的發展，交通事故也隨之而來。戰爭造成的生命財産損失有時間性和地域性，而交通事故則是一場永不休止的全球“戰爭”。無論何時何地，隻要人參與交通，就存在涉及交通事故的危險性。道路交通事故已成為涉及韆傢萬戶乃至每個人生命財産安全的日益嚴重的社會問題。
自1889年世界上發生第一次車禍死亡事故至今，全球死於交通事故的人數總計高達3200多萬人，遠高於同期死於戰爭的人數。如今全世界每年死於道路交通事故的超過117萬人，地球上平均每15s就有1人死於道路交通事故。因此，道路交通事故已成為“現代社會的公害”。我國是全世界道路交通事故死亡人數最多的國傢之一。特彆是近年來，隨著汽車保有量、通車裏程和交通流量的不斷增加，交通事故問題日趨嚴重，涉及交通事故的民事和刑事訴訟也日益增多。因此，研究交通事故的人一車一環境的特性、交通事故的規律與對策以及涉及的法律等問題顯得至關重要。
本書的任務和目的是使讀者瞭解汽車交通事故的特點、種類、劃分、統計規律，掌握汽車道路交通事故工程技術的基本理論、方法，學會研究汽車交通事故的基本技能。
本書主要論述與汽車交通事故有關的理論問題，內容包括交通事故與交通安全的基本理論和思考方法、與汽車交通事故有關的人體特性與車輛特性、汽車事故的力學分析、汽車事故現場的調查與記錄分析、事故再現的主要方法等。
汽車事故工程（第2版）/普通高等教育十一五國傢級規劃教材 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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