列車網絡控製技術原理與應用 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2026

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陶艷 編

圖書標籤:

• 列車控製
• 列車網絡
• 交通信號
• 軌道交通
• 控製係統
• 通信係統
• 自動化
• 電氣工程
• 信號與通信
• 智能交通

齣版社： 中國電力齣版社

ISBN：9787512306615

版次：1

商品編碼：10456932

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2010-08-01

用紙：膠版紙

頁數：265

字數：414000

內容簡介

《列車網絡控製技術原理與應用》內容全麵，理論和實際應用結閤緊密。每章的“學習要點”和“技能目標”環節可幫助讀者有針對性和目的性地學習。
《列車網絡控製技術原理與應用》主要內容包括計算機網絡基礎、計算機控製基礎、列車通信網絡標準、CRH係列動車組的網絡控製係統和列車自動運行控製係統。其中網絡基礎部分包括網絡的組成、網絡拓撲結構、數據通信方式、交換方式、介質訪問控製方式、網絡協議等；控製基礎部分主要介紹瞭控製係統的組成及各組成部分的功能原理，控製係統的類型和控製應用舉例等；列車網絡標準部分主要介紹瞭常用於列車通信的幾種網絡標準，包括LonWorks、ARCNET、CAN等現場總綫標準，TCN列車通信網絡標準以及新興的控製網絡——工業以太網等；應用部分CRH1、CRH2、CRH5的列車網絡控製係統TCMS和中國列車自動運行控製係統CTCS。
《列車網絡控製技術原理與應用》可作為高等院校相關專業師生的專業教材，也町供從事列車網絡控製的工程技術人員參考。

目錄

前言
第1章 緒論
1.1 網絡控製係統概述
1.2 控製網絡與信息網絡
1.3 列車網絡控製係統概述
1.4 幾種典型的列車網絡控製係統

第2章 網絡與通信基礎
2.1 計算機網絡概述
2.2 數據通信基礎
2.3 計算機網絡體係結構
2.4 網絡硬件設備介紹
2.5 拓撲結構
2.6 串行通信接口

第3章 微機控製基礎
3.1 微型計算機概述
3.2 微機控製係統概述
3.3 幾種典型的計算機控製係統
3.4 輸入／輸齣通道
3.5 計算機接口
3.6 微機控製應用舉例

第4章 列車通信網絡
4.1 列車通信網絡概述
4.2 LonWorks網絡
4.3 ARCNET網絡
4.4 CAN總綫
4.5 列車通信網絡TCN
4.6 工業以太網

第5章 CRH係列動車組網絡控製係統
5.1 CRH2動車組網絡控製係統
5.2 CRHl動車組網絡控製係統
5.3 CRH5動車組網絡控製係統

第6章 列車自動運行控製係統
6.1 列車自動運行控製係統概述
6.2 中國列車運行控製係統
6.3 地鐵運行自動控製係統
附錄 書中常見縮寫對照錶
參考文獻

前言/序言

軌道交通運營組織與調度管理 圖書簡介 本書旨在全麵深入地探討現代軌道交通係統，特彆是城市軌道交通和高速鐵路係統中的運營組織與調度管理核心原理、關鍵技術與實踐應用。本書內容聚焦於如何通過科學的運營組織和高效的調度策略，實現列車運行的安全性、準時性、高效率與服務質量的最優化，是軌道交通領域從業人員、規劃者、研究人員及相關專業學生的重要參考讀物。 第一部分：軌道交通運營組織基礎理論 本部分構建瞭軌道交通運營管理的基本框架和理論基礎，闡述瞭運營管理在整個交通係統中的戰略地位。 1. 軌道交通運營管理概述： 詳細介紹瞭運營管理的範疇、目標與核心要素。分析瞭不同運營模式（如地鐵、輕軌、高鐵）的特性差異及其對運營組織的影響。重點探討瞭“安全、準點、效率、服務”四大核心指標的量化評估體係與相互製約關係。 2. 運輸能力分析與評估： 深入講解瞭軌道交通運輸能力的決定性因素，包括綫路、車輛、車站的瓶頸分析。介紹瞭不同時間尺度（高峰期、平峰期、全天）的客流預測模型，特彆是基於OD（起訖點）數據和實時客流數據的動態預測方法。闡述瞭如何利用離散事件仿真技術來評估現有或規劃綫網的實際運輸潛力。 3. 運營組織結構與規劃： 闡述瞭服務規劃的層次性，從宏觀綫網規劃到微觀行車組織。詳細剖析瞭行車組織的基本單元——列車運行圖的編製原則與方法。討論瞭固定時刻錶（Timetable）與動態運行圖（Real-time Schedule）的優缺點及融閤路徑。內容涵蓋瞭發車間隔的確定、交路組織、乘務段劃分的經濟性與可行性原則。 第二部分：列車運行調度技術與控製 本部分聚焦於保障列車在既定運行圖上安全、精準運行的實時調度技術，這是運營效率的直接體現。 4. 調度指揮係統原理： 詳細介紹瞭現代調度中心（OCC/TCC）的職能架構、信息流、控製流。分析瞭集中式調度、分散式調度以及區域化調度的技術實現與管理邊界。重點闡述瞭調度員工作站（DSA）的界麵設計、信息展示標準以及人機交互的最佳實踐。 5. 基礎閉塞與進站控製技術： 迴顧瞭傳統的信號閉塞技術，如軌道電路閉塞、應答器（Balise）製。重點深入講解瞭基於無綫通信的列車控製係統（如CBTC、ETCS）在提高綫路通過能力上的作用。闡述瞭移動閉塞（Moving Block）的基本原理、安全距離計算模型及其在提高發車頻率上的潛力。 6. 實時調度與衝突解決： 討論瞭列車運行實時性偏差的管理。介紹瞭故障處理（Disruption Management）的流程與優先級設定。著重分析瞭基於優化算法的衝突檢測與解決策略，包括優先權分配、晚點補償、站間調速等方法的數學模型與實際應用中的適應性調整。 第三部分：運營服務質量與應急管理 本部分關注於提升乘客體驗和確保係統在非正常情況下的韌性。 7. 客戶服務與信息係統： 探討瞭乘客信息係統（PIS）在提升服務體驗中的作用，包括站颱信息屏、車載信息係統和移動應用集成。分析瞭信息發布的準確性、實時性與一緻性的關鍵要求。討論瞭基於大數據的客流OD分析如何指導服務調整，實現精準投放運力。 8. 延誤分析與績效評估： 詳細介紹瞭運營績效的量化指標，如準點率（On-Time Performance, OTP）、平均延誤時間、服務可靠性指標（Reliability Metrics）。探討瞭延誤的歸因分析方法，區分“可控延誤”與“不可控延誤”，並為運營策略的持續改進提供數據支持。 9. 運營應急與故障恢復： 構築瞭多層次的應急管理體係，涵蓋自然災害、設備故障、突發公共安全事件等不同場景。重點分析瞭不同故障模式下的站車聯動應急預案，包括：區間停車、摺返、越站運行、公交接駁（Bus Bridging）的組織流程與實施標準。強調瞭應急演練與跨部門協同的重要性。 第四部分：運籌學在運營調度中的高級應用 本部分側重於引入先進的數學工具和人工智能方法，以應對復雜運營環境下的決策挑戰。 10. 運行圖編製的優化模型： 將運行圖編製視為一個大規模組閤優化問題。介紹瞭整數規劃（IP）、約束規劃（CP）等數學工具在解決時間窗約束、換乘銜接約束、車輛最小周轉時間約束中的應用。分析瞭啓發式算法（如遺傳算法、模擬退火）在求解大規模運行圖時的實用性。 11. 車輛運用與乘務排班優化： 探討瞭車輛調度（Rolling Stock Scheduling）與乘務員排班（Crew Scheduling）的耦閤性問題。介紹瞭如何使用圖論模型來最小化空跑裏程、最大化資産利用率，同時滿足勞動法規和休息要求。討論瞭循環排班與非循環排班的建模差異。 12. 智能調度與預測控製： 展望瞭下一代調度係統的發展方嚮。介紹瞭基於強化學習（Reinforcement Learning）的列車自主調度決策框架，旨在實現對環境變化的實時、自適應反應。探討瞭預測性維護（Predictive Maintenance）信息如何反哺調度係統，提前規避潛在的故障風險，從而實現更平穩的運營控製。 本書結構嚴謹，理論與實踐緊密結閤，配有大量實際案例分析和圖錶說明，旨在為讀者提供一個全麵、深入且具有前瞻性的軌道交通運營組織與調度管理知識體係。

評分☆☆☆☆☆

我最近翻閱瞭一本關於新型能源存儲技術革新的專著，內容之詳實令人驚嘆。這本書聚焦於下一代電池技術，特彆是固態電池和液流電池在工業應用中的潛力與挑戰。作者以極其嚴謹的科學態度，剖析瞭材料科學在提升能量密度和循環壽命中的關鍵作用，其中關於電解質界麵研究的章節，我反復閱讀瞭數遍纔勉強跟上思路。書中不僅有詳盡的化學反應機理闡述，更有對大規模商業化生産過程中的工程難題的探討，例如如何解決産熱和長期穩定性問題。對於化學工程、材料學背景的專業人士來說，這本書無疑是一份硬核的技術寶典，它清晰地勾勒齣瞭從實驗室突破到工業量産之間的漫長而充滿挑戰的道路。閱讀過程中，我深刻感受到瞭前沿科技突破的艱辛與偉大，它展現瞭人類在能源領域不懈探索的精神。

評分☆☆☆☆☆

最近讀瞭一本關於現代交通係統建設的書，真是受益匪淺。這本書深入淺齣地探討瞭城市交通的未來發展方嚮，尤其是對於智能交通係統的構建，提供瞭許多前瞻性的見解和實用的技術路徑。書中詳細分析瞭當前交通擁堵問題的癥結所在，並著重闡述瞭如何通過大數據分析、人工智能算法優化信號燈配時以及構建智慧路網來提升整體通行效率。尤其讓我印象深刻的是，作者不僅僅停留在理論層麵，還結閤瞭多個國際大都市的實際案例，對不同技術方案的優劣進行瞭深入對比，讓我對如何將復雜的交通工程轉化為切實可行的民眾福祉有瞭更清晰的認識。對於任何從事城市規劃、交通工程或者關注未來城市生活的人來說，這本書都是一本不可多得的參考資料。它拓寬瞭我的視野，讓我看到瞭科技如何重塑我們每天的齣行體驗，充滿瞭對未來交通係統的美好憧憬。

評分☆☆☆☆☆

我對曆史文獻的解讀一直抱有濃厚的興趣，而這本關於古代水利工程與社會變遷的著作，徹底顛覆瞭我對傳統曆史敘事的看法。作者巧妙地將地理學、氣候學與社會組織結構聯係起來，探討瞭大型水利設施的修建如何深刻影響瞭一個文明的政治權力中心和階層固化。書中對不同時期灌溉體係的演變路徑進行瞭細緻的考古學和文獻學考證，論證瞭水資源控製權如何成為古代精英階層維持統治的基石。語言風格兼具學者的嚴謹與故事講述者的魅力，使得原本可能枯燥的工程史變得生動起來。它讓我明白瞭，技術設施絕非孤立存在，而是與政治、經濟、文化緊密交織的産物。這本書提供的多學科交叉視角，極大地豐富瞭我理解古代社會復雜性的工具箱。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是軟件架構設計領域的“武林秘籍”！它完全拋開瞭那些空泛的口號和華麗的圖錶，直擊核心，聚焦於微服務架構在超大規模分布式係統中的實踐與權衡。作者用一種近乎“嘮叨”的細緻，剖導瞭如何進行服務拆分、如何設計健壯的API網關、以及在數據一緻性與可用性之間如何做齣痛苦但必要的抉擇。書中大量的代碼片段和架構演進的流程圖，使得抽象的概念變得具體可感。我特彆欣賞它對“領域驅動設計（DDD）”在實際項目中落地過程中的教訓總結，很多都是血淚經驗的沉澱，避免瞭初學者可能犯下的陷阱。讀完後，我感覺自己對構建高可用、高擴展性的現代應用有瞭一個全新的、更務實的認知框架，不再是盲目追求最新的技術棧，而是學會瞭從業務本質齣發進行架構決策。

評分☆☆☆☆☆

最近拜讀瞭一本關於高級心理學實驗設計的教材，它對於研究方法論的探討達到瞭一個新的高度。這本書的核心在於對“可重復性危機”的深刻反思，並係統地介紹瞭貝葉斯統計方法在社會科學研究中的應用。它沒有停留在傳統的假設檢驗層麵，而是詳細講解瞭如何構建更具解釋力的結構方程模型，以及如何通過預注冊（Preregistration）機製來提升研究的透明度和可信度。書中的案例分析都是基於最新的、具有爭議性的研究成果，作者引導讀者去批判性地評估實驗的內部效度和外部效度。對於我這種希望進行嚴謹定量研究的人來說，這本書簡直是雪中送炭，它不僅教會瞭我如何操作復雜的統計軟件，更重要的是，它塑造瞭一種對科學證據保持審慎態度的研究精神。讀完後，感覺自己的研究方法論水平得到瞭質的飛躍。

評分☆☆☆☆☆

東西很好，很實惠，值得購買。

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好好hhhhhhhhhhhhh

評分☆☆☆☆☆

很好，好強大！很好，好強大！值得參考

評分☆☆☆☆☆

東西很好送貨也很快，繼續支持京東

評分☆☆☆☆☆

還不錯，慢慢看，學習一下

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

專業用書，感覺還是蠻專業的，沒發現什麼錯誤

評分☆☆☆☆☆

差不多看看 內容還可以

評分☆☆☆☆☆

好