具体描述
| 图书名称慢行系统 步道与自行车道设计 图书定价 298.00元 文字种类 中文 图书规格 精装 16开2.1公斤272页 产品尺寸 宽24.5*高30.5*厚2.8（厘米） 出版时间 2016年4月 国际书号 9787549578955 编辑单位 （意）保罗?塞克恩，劳拉?詹皮莉 出版单位 广西师范大学出版社 | |
本书作者：保罗·赛克恩，意大利籍建筑师，毕业于威尼斯建筑大学，并曾在巴塞罗那高等建筑学院
学习城市规划。他在2005-2013年担任威尼斯建筑大学建筑设计 业客座教授，在帕多瓦大学土木工
程学院教授《公共空间的建筑设计》；自2009年起，担任巴塞罗那加泰罗尼亚理工大学景观建筑 业
研究生课程客座教授；自2011年起，担任加泰罗尼亚理工大学里斯本夏季研讨班景观建筑 业研究生
课程教授。书籍作品有《Paesaggi in produzione》和《Cronaca di una mutazione semantica. Il pa
esaggio del progetto》。
《慢行系统：步道与自行车道》一书从世界范围内择取了优秀的步道与自行车道设计案例，案例类
型涵盖从城市到社区，从街道到公园各种类型和级别的步道与自行车道。这些案例不但解决了城市
交通问题，也创造性地践行了建设绿色基础设施，推动可持续环境发展的城市愿景。同时，该书还
邀请到国际著名建筑设计师撰写相关 业设计准则，对城市及环境景观设计领域相关的 业人士、学
生和设计爱好者具有很强的参考价值。系统中的重要作用。
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用户评价
我是一名摄影师，对城市的美感和细节有着极高的敏感度。《慢行系统：步道与自行车道设计》这本书，对我来说，不仅仅是一本关于交通设计的书，更是一本关于如何捕捉城市之美的书。我期待书中能够展现那些设计精良的步道和自行车道，它们是如何巧妙地融入城市肌理，如何与周边的建筑、绿化、甚至是光影产生对话。我希望能够从书中了解到，那些充满魅力的慢行空间，是如何通过“步道与自行车道设计”来实现的。比如，一条蜿蜒曲折的滨水步道，是如何利用水的灵动，营造出诗意的氛围；一条穿梭于绿树成荫的公园小径，是如何通过光影的斑驳，带来宁静与舒适；一条连接历史街区的自行车道，又是如何通过复古的铺装和低矮的灯光，唤醒人们对过往的记忆。我希望书中能够提供丰富的图片和案例，展现“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”等不同场景下的慢行空间之美。我渴望从中学习到，如何通过设计，让城市空间的细节更加精致，让行人的体验更加丰富。例如，一条设计巧妙的休憩座椅，如何成为一道风景线；一组富有创意的导向标识，如何增加空间的趣味性；一片精心设计的绿化景观，如何为慢行者提供遮荫和赏心悦目的景色。我相信，通过这本书，我能够发现更多隐藏在城市角落的“慢”美学，并将其通过我的镜头，呈现给更多的人，让更多人爱上用脚步去丈量城市，去感受城市的速度与温度。
评分我对《慢行系统：步道与自行车道设计》这本书的关注，源于对城市公共空间活力的不懈探索。我是一名城市研究者，我深信，一个充满活力的城市，离不开高效、舒适、吸引人的慢行系统。我期待这本书能够提供一个全新的视角，来审视我们城市中的步道和自行车道，不仅仅是交通廊道，更是城市生活场景的有机组成部分。我希望它能够深入剖析，如何在“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”这些多元化的城市空间中，通过精巧的设计，激发公共空间的活力，促进人与人之间的交流，提升城市居民的幸福感。我希望书中能够探讨，如何通过步道和自行车道的设计，将分散的城市节点有机连接起来，形成网络化的慢行体系，方便市民的日常出行和休闲活动。同时，我也希望能够了解到，如何通过对“市政园林景观设计”的精细化处理，为慢行空间增添美学价值和人文关怀，例如，通过植物配置、雕塑小品、休憩设施、公共艺术等元素的巧妙运用，打造出富有吸引力和感染力的慢行体验。我渴望从书中获得关于如何提升慢行空间的可达性、安全性、舒适性和趣味性的前沿理论和实践经验，从而为未来城市的设计与发展提供有益的启示，推动城市公共空间的创新与发展，让慢行系统成为城市活力的重要引擎，为城市带来更丰富的社会文化内涵。
评分我是一名对城市历史文化保护怀有深厚感情的学者，对《慢行系统：步道与自行车道设计》这本书，我抱有非常高的期望。我希望这本书不仅仅是关于现代交通设计的技术手册，更能深入探讨如何将慢行系统与城市历史风貌、文化遗产相结合，实现“以人为本”与“文脉传承”的双重目标。我期待书中能够提供一些关于如何在历史街区、古建筑周边设计慢行系统的案例和原则，如何平衡车辆通行需求与步行空间的营造，如何通过精细化的设计，让慢行者在感受现代便利的同时，也能沉浸在城市的历史记忆之中。尤其是书中提及的“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”，这些区域往往承载着城市丰富的历史信息和文化底蕴。我希望能够了解到，如何在这些区域设计出既满足现代生活需求，又能凸显和保护历史文化的慢行系统。例如，如何在历史滨水区设计既能观赏风光又不破坏原有风貌的步道；如何在古城街道中，通过对铺装、照明、标识等元素的精心设计，营造出具有历史韵味的步行体验；如何将城市公园的慢行设计融入周边历史建筑群的语境中，形成一个有机的整体。我渴望通过这本书，学习到如何在快节奏的城市发展中，保留住那些珍贵的历史印记，让慢行系统成为连接过去与现在、沟通人文与自然的桥梁，为城市注入更深厚的文化底蕴和独特的魅力。
评分我对《慢行系统：步道与自行车道设计》这本书的兴趣，源于一次在欧洲城市旅行的深刻体验。那些城市里，随处可见宽敞舒适的步道和清晰明确的自行车道，行人与骑行者共享着和谐的街道空间，汽车似乎成了“配角”。这种以人为本的交通设计理念，让我对国内城市慢行系统的现状和未来发展充满了思考。我期待这本书能够提供一些来自国际先进经验的借鉴，同时结合中国城市的实际情况，提出具有可操作性的设计方案。尤其关注“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”这些关键词，它们代表了慢行系统设计中最具潜力和吸引力的领域。我想了解，如何在高楼林立的城市中心开辟出宁静的绿色通道，让市民在繁忙的工作之余，能够轻松地亲近自然；如何利用沿江、沿河的地理优势，打造一系列充满活力的滨水步道和自行车道，让风景与休闲融为一体；如何将城市公园的慢行网络延伸至街道，形成一个连续、便捷的绿色出行体系；以及如何通过精细化的市政园林景观设计，提升慢行空间的视觉美感和人文体验，例如，通过合理的植物配置、休憩设施的设置、标识系统的完善等，让慢行过程充满惊喜与舒适。我希望这本书不仅仅是理论的堆砌，更能提供丰富的案例分析和详实的设计导则，让我能够理解在不同场景下，如何平衡安全性、舒适性、美观性和功能性，从而真正打造出让市民喜爱、愿意使用的慢行空间。这种对细节的关注，以及对不同城市要素整合的思考，是我非常看重的。
评分作为一名长期居住在城市中的普通市民，我对《慢行系统：步道与自行车道设计》一书的兴趣，源于对日常生活品质的追求。我厌倦了每天在拥挤的车流中穿梭，对空气污染和噪音也感到担忧。我渴望能够拥有更安全、更舒适、更愉悦的出行方式，而慢行系统正是这一切的可能。我希望这本书能够让我明白，为什么慢行系统对我们的生活如此重要，它能带来哪些看得见摸得着的改变。我期待书中能够用通俗易懂的语言，解释“步道与自行车道设计”的各种要素，比如，为什么有些步道走起来特别舒服，有些则让人觉得局促；为什么有些自行车道骑起来特别顺畅，有些却存在安全隐患。副标题中的“附赠设计导则”更是让我眼前一亮，我希望能够从中了解，我们生活的城市，或者我所在的社区，未来可能会有哪些针对慢行系统的改善。尤其对“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”这些场景的提及，让我充满期待。我希望了解，在我家附近的滨水区，未来是否会有一条美丽的步道，让我可以散步看风景；在我常去的公园里，慢行系统是否会被进一步优化，让我可以更安全地跑步；在我上下班会经过的街道上，是否会增加更多的绿化和更友好的步行空间。我期待这本书能够让我对城市的未来规划有更清晰的认识，也希望我的意见和建议，能够通过这本书传达给城市的设计者和管理者，让我们的城市变得更美好，让慢行系统真正成为连接我们与城市、与自然的纽带。
评分我对《慢行系统：步道与自行车道设计》这本书的期待，源于对城市公共交通效率与居民出行体验的深入思考。我是一名交通工程师，长期以来，我关注如何通过优化交通系统，提升城市运行效率，减少交通拥堵和环境污染。我认为，发展和完善慢行系统，是解决城市交通问题的“治本之策”，也是提升居民出行品质的“关键一环”。我希望这本书能够为我提供一套系统性的理论框架和实操工具，来指导我们如何科学地规划、设计和建设城市中的步道和自行车道。我期待书中能够深入探讨“步道与自行车道设计”中的关键技术问题，例如，如何进行人流、车流的流量预测和交通组织设计；如何进行步道和自行车道的线位选择和空间布局；如何处理不同交通方式之间的交叉和冲突；以及如何通过技术手段，提升慢行系统的安全性、舒适性和可达性。副标题中的“附赠设计导则”更是让我看到了将理论研究转化为工程实践的可能性。我希望能够从中学习到详细的设计标准、计算方法和施工技术。而“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”这些具体场景的提及，则预示着这本书内容的全面性和指导性。我希望能够了解到，在这些不同的城市空间中，如何根据其特定的功能需求和环境特点，设计出高效、安全、舒适且具有吸引力的慢行系统。我相信，这本书将成为我工作中不可或缺的参考资料，为我设计出更优化的慢行系统，为城市的可持续发展贡献力量。
评分我对《慢行系统：步道与自行车道设计》这本书的期待，是希望它能成为城市规划领域的一部“葵花宝典”。我是一名对城市空间改造充满热情的设计师，近年来，我一直在关注如何让城市变得更加宜居，而慢行系统无疑是其中的关键。这本书提到的“步道与自行车道设计”，直接触及了核心问题。我希望它能够提供一套系统性的理论框架，解释慢行系统的功能定位、发展趋势以及在城市整体规划中的战略意义。更重要的是，我期待它能够深入解析不同类型慢行空间的具体设计方法。例如，针对步道，如何考虑宽度、材质、坡度、无障碍设计、遮荫以及与周边环境的协调性；针对自行车道，如何处理与机动车道的隔离、交叉口设计、停车设施、交通安全等问题。副标题中的“附赠设计导则”让我看到了落地执行的可能性，我希望能从中学习到具体的设计标准、规范以及操作流程。而“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”这些具体场景的提及，更是让我看到了这本书的全面性和实用性。我希望能了解，在这些不同的环境中，慢行系统的设计会有哪些侧重点和创新点。例如，在滨水区，如何利用水景优势，打造引人入胜的慢行体验；在公园内，如何将健身、休闲、观光等多种功能巧妙结合；在城市街道，如何通过改造，提升街道的活力和步行友好度。我渴望获得能够指导我完成实际项目的设计思路和技术细节，让我的设计能够真正提升城市居民的生活品质。
评分作为一名关注城市可持续发展的环保人士，我对《慢行系统：步道与自行车道设计》一书的出版感到非常振奋。我深信，发展和完善慢行系统是实现绿色出行、缓解交通拥堵、改善空气质量、提升城市宜居性的重要途径。我期待这本书能够从宏观层面阐述慢行系统在构建低碳城市、韧性城市中的战略地位，并从微观层面提供具体的设计指导。我特别关注书中对“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”的探讨，因为这些区域往往是城市中最具潜力的慢行空间载体。我希望能够了解到，如何利用这些区域的自然和人文资源，设计出既美观又实用的慢行网络。例如，如何通过科学的绿道设计，连接城市的绿色空间，为市民提供休憩和运动的场所；如何充分利用滨水区的景观优势，打造具有吸引力的滨水步道和自行车道，让市民能够享受亲水慢城的乐趣；如何将公园的慢行系统与城市街道的步行环境有机结合，形成连续、舒适的绿色出行网络；以及如何通过精细的市政园林景观设计，为慢行系统增添艺术魅力和人文关怀，例如，通过植物的四季变化、雕塑小品的设置、休憩座椅的分布等等。我希望这本书能够提供一些创新性的设计理念和实践案例，启示我们如何打破传统的交通思维，以人为本，将慢行系统融入城市的肌理之中，真正实现人、自然与城市空间的和谐共生，为打造更加健康、可持续的城市环境贡献力量。
评分作为一名城市规划爱好者，我对《慢行系统：步道与自行车道设计》这本书充满了期待。在翻阅之前，我脑海中勾勒出了一幅理想的城市画面：不再是被汽车洪流裹挟的冰冷钢筋水泥森林，而是处处流淌着舒缓节奏、人本尺度和生态温度的宜居之地。我希望这本书能够为我揭示实现这一愿景的路径，尤其是在慢行系统设计这一关键环节。想象一下，在城市中漫步，不再是提心吊胆地躲避车流，而是可以在绿树成荫的步道上悠闲散步，欣赏两旁的街景和绿化，感受微风拂面的惬意；或者骑着自行车，穿梭于设计精良的自行车道，将通勤变成一种享受，同时还能锻炼身体，减轻城市交通压力。这本书的副标题“附赠设计导则”更是让我眼前一亮，这预示着它不仅仅是理论的探讨，更有切实可行的操作指南，能够指导城市管理者、规划师甚至市民，如何一步步地将理论转化为现实。尤其提到“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”，这涵盖了城市慢行系统中最重要的几个场景，意味着这本书将从多个维度深入解析慢行系统的设计要点，并且能够将自然景观、人文元素与交通功能有机地融合在一起。我希望书中能够探讨如何在高密度城市中巧妙地穿插绿色廊道，如何利用滨水资源打造吸引人的慢行体验，如何将公园与街道的慢行系统无缝衔接，以及如何通过市政园林设计提升慢行空间的品质和舒适度。这些都是我对未来城市生活的美好憧憬，而我相信，这本书将成为点亮这些憧憬的火炬，为我们描绘出一条通往更美好、更可持续城市生活的清晰路线图，让我对城市空间的重新想象有了坚实的基础和丰富的灵感来源，期待书中能够深入阐述不同城市尺度和类型的慢行系统设计策略，以及在实践中可能遇到的挑战和解决方案。
评分作为一名城市规划专业的学生，我对《慢行系统：步道与自行车道设计》这本书的期待，可以称得上是“望穿秋水”。我深知，在当前的城市发展趋势下，慢行系统的建设与优化，已经成为衡量一个城市宜居程度和可持续发展水平的重要指标。我希望这本书能够为我提供一套系统、全面、深入的理论知识体系，帮助我理解慢行系统的发展演变、功能价值以及在城市规划中的战略地位。我尤其期待书中能够详细阐述“步道与自行车道设计”的具体技术细节和设计原则，例如，不同类型步道的宽度、坡度、铺装材料选择，以及其与周边建筑、绿化、公共设施的协调性；自行车道的布局、宽度、交叉口处理、停车设施配置，以及其与机动车交通流线的有效隔离。副标题中“附赠设计导则”的承诺，更是让我看到了将理论知识转化为实践能力的希望。我希望能够从中学习到可操作的设计流程、规范和案例分析。而“城市绿道、滨水区、公园、街道、市政园林景观设计”这些具体场景的提及，则预示着这本书内容的丰富性和广泛性。我希望能够深入了解，在不同的城市环境中，慢行系统的设计会有哪些独特的挑战和创新性的解决方案。例如，如何利用滨水区的自然景观，设计出引人入胜的慢行路线；如何在密集的城市街道中，通过改造提升步行友好度；如何通过市政园林的设计，为慢行系统增添艺术性和人文关怀。我相信，这本书将成为我学习和研究慢行系统的重要参考，为我未来的学术研究和职业生涯打下坚实的基础。
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