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本書在內容組織上針對我國現階段城市停車管理問題、在停車特點總結概括的基礎上，介紹停車的理論方法和實際案例分析。在係統地介紹停車規劃、建設和管理中，引入停車設備和設施的運用類型，為停車建設與管理工作提供參考。同時係統深入地介紹瞭發達國傢的大城市發展中形成的城市停車換乘（P+R）係統，為我國大城市郊區化發展階段交通組織提供一定的藉鑒經驗。
全書共分為10章，第1章從城市化發展階段上，係統地概括和總結瞭國際、國內形成的城市停車理論、政策研究成果。第2章給齣城市停車的行為特徵分析的基本概念以及停車調查的基本方法，為城市停車建設、管理提供可選擇的停車行為調查方法。第3—4章係統地介紹瞭停車需求預測的基本方法，停車供給的類型及分布理論。第5章詳細介紹瞭停車場規劃的基本內容、指標，以及機械式停車場／庫設施設備的類型。第6章介紹瞭國內外停車規劃及停車換乘P十R係統分析基本方法。第7—8章給齣瞭停車誘導係統分析和各種建築配建停車的現行標準。第9章對於停車的智能化服務功能以及停車管理信息係統設計形式進行介紹，第10章在結閤北京市現狀的不同區域、不同建築等停車管理問題基礎上提齣一係列停車管理實證問題分析。

內容簡介

城市停車規劃與管理的理念演變與實踐發展，總結瞭國內外停車規劃與管理的經驗，本書對我國城市停車規劃與管理具有現實的指導意義。
本書主要內容包括：緒論、停車行為特徵及其基本概念、停車需求及預測分析、停車供給分布理論、停車場及停車設備分類、停車場規劃及換乘係統、停車誘導係統、建築物停車配建係統規劃設計、停車管理信息係統沒計研究。
本書可供城市和區域規劃、交通規劃、交通工程、城市建設與管理領域的研究人員閱讀，也可作為城市規劃、交通規劃、交通工程、城市管理學科的教學參考用書。

目錄

第一章 緒論
1.1 城市停車問題概述
1.2 國內外停車研究現狀
1.2.1 國外停車研究
1.2.1.1 停車場建設和政策法規
1.2.1.2 停車需求預測與管理
1.2.1.3 靜態交通管理機製
1.2.2 國內停車問題研究
1.2.2.1 國內停車認識
1.2.2.2 停車相關政策法規
1.2.2.3 停車場規劃相關法規
1.2.2.4 城市停車場建設水平
1.2.2.5 停車管理研究
1.2.2.6 靜態交通需求與供給失衡原因
1.2.2.7 香港、颱灣地區靜態交通管理研究進展
1.2.3 停車設施分類
1.3 城市靜態交通管理的研究內容
1.4 城市靜態交通管理的國內外研究動態
第二章 停車行為特徵及其基本概念
2.1 停車調查及停車需求指標
2.1.1 停車調查的主要內容
2.1.2 停車指標及計算方法
2.1.3 停車調查種類
2.2 停車行為分析
2.2.1 停車行為影響因素分析
2.2.2 停車行為管理要素分析
2.2.3 停車行為模型分析
2.3 城市停車管理模式
2.3.1 城市停車管理模式的設計原理
2.3.2 城市停車管理模式的構成要素及管理目標
2.4 靜態交通與動態交通關係
2.4.1 靜態交通與城市路網容量關係
2.4.2 停車—換乘分析
2.5 靜態交通與城市土地規劃關係
2.5.1 靜態交通與土地利用規劃的一般關係
2.5.2 靜態交通與土地利用規劃關係的定量模型
第三章 停車需求及預測分析
3.1 停車需求的基本概念
3.1.1 停車需求影響因素
3.1.2 停車需求分析的基本原理
3.1.3 不考慮政策影響的停車需求分析
3.1.4 作為需求管理政策的停車需求分析
3.2 國內外停車需求預測模型比較
3.2.1 停車生成率模型
3.2.2 用地與交通影響分析模型
3.2.3 商業用地停車分析模型
3.2.4 以停車與車輛齣行關係為核心的齣行吸引模型
3.2.5 以相關分析法為核心的多元迴歸分析預測模型
3.2.6 停車需求預測模型評價
3.3 基於G-logit的停車需求預測模型
3.3.1 基於logit的停車需求模型
3.3.2 基於G-logit的停車需求模型
3.3.3 基於G-logit的停車需求預測模型的檢驗與應用特點
3.4 停車泊位係數模型
3.5 以齣行吸引為基礎的宏觀停車需求模型
第四章 停車供給分布理論
4.1 停車設施供給分布及布局與道路係統的協調
4.1.1 路內停車設施
4.1.2 路外停車設施
4.1.2.1 停車場進齣口車流特徵分析
4.1.2.2 路外停車設施對動態交通的影響
4.1.2.3 齣人口與道路連接的交通流量分析
4.1.2.4 停車設施齣口周轉泊位場地的確定
4.2 停車分布理論
4.2.1 基本概念
4.2.2 停車分布網絡模型
4.2.3 停車分布與齣行分布及交通分配模型
4.2.4 停車分布模型
4.2.5 停車分布的建模方法
4.2.5.1 基於停車生成及設施供給特性的模型
4.2.5.2 選擇模型
第五章 停車場及停車設備分類
5.1 停車場分類
5.1.1 按國際慣例分類
5.1.2 按服務對象分類
5.1.3 按建築類型分類
5.1.4 其他分類
5.2 公共建築停車場（庫）設計
5.2.1 一般設計原則
5.2.2 相關技術指標
5.2.3 停車場設計步驟及內容
5.2.4 車輛停放規則及停放方式
5.2.5 停車場交通流組織
5.3 停車設備主要型號及參數
5.3.1 常規停車場停車設備
5.3.2 機械式停車場設備
5.3.2.1 PXD-S（梳架型）巷道堆垛類自動化停車設備
5.3.2.2 多層升降橫移自動化停車設備
5.3.2.3 其他停車設備
第六章 停車場規劃及換乘係統
6.1 城市停車場規劃
6.1.1 停車場規劃的原則
6.1.2 停車場規劃的程序
6.2 中心區停車場發展戰略與需求管理
6.2.1 城市中心區停車特徵分析
6.2.2 停車需求管理
6.2.3 中心區停車需求分析方法
6.3 樞紐區停車場建設
6.3.1 樞紐區停車場建設現狀分析
6.3.2 發展樞紐區停車場建設可行性分析
6.3.3 樞紐區停車場規劃與管理協調性分析
6.4 停車換乘P十R運營管理分析
6.4.1 國外P十R運營情況
6.4.2 我國停車換乘問題及研究內容
6.4.3 P十R站點選擇
6.4.3.1 區域確定
6.4.3.2 P十R選址評價分析
6.4.4 P十R交通需求和設施規模預測
第七章 停車誘導係統
7.1 停車誘導係統設計的意義
7.2 停車誘導係統主要內容
7.3 停車誘導係統研究現狀
7.3.1 國外發展狀況
7.3.2 國內發展狀況
7.4 停車誘導係統的基本理論與方法
7.4.1 停車誘導的層次、主要指標
7.4.2 停車誘導的規劃
7.4.3 我國城市停車誘導係統建立方案分析
7.4.4 停車誘導係統分析方法
7.5 停車誘導係統評價指標體係
7.5.1 停車誘導係統評價範圍、要素分析
7.5.2 停車誘導係統評價指標體係
7.5.3 評價指標的選取和計算
7.6 停車誘導區域的指標和參數係統優化模型分析
第八章 建築物停車配建係統規劃設計
8.1 建築物停車配建係統規劃設計的意義
8.2 建築物停車配建係統規劃設計
8.3 建築物停車配建規劃階段
8.4 建築物停車需求分析模型
8.4.1 重力模型
8.4.2 路徑模型
8.4.3 土地吸引率停車需求分析模型
8.4.4 路內停車與配建停車的協調關係
8.4.5 路外公共停車設施與建築物配建停車設施的關係
第九章 停車管理信息係統設計研究
9.1 停車管理信息係統在ATIS中的地位
9.2 停車管理信息係統的用戶需求分析
9.2.1 交通齣行者信息需求分析
9.2.2 交通管理者需求分析
9.2.3 城市規劃者需求分析
9.3 停車管理信息係統的設計
9.4 停車管理信息係統應用——手機支付停車費
第十章 停車案例研究
10.1 中關村西區停車分析
10.1.1 重點寫字樓停車調查
10.1.2 中關村西區停車需求預測
10.1.3 高峰小時停車場進齣車流量預測
10.1.4 停車場齣入口周轉場地討論
10.1.5 西區地下綜閤管廊資源的利用分析
10.2 三裏河地區停車係統分析
10.2.1 區域停車供給資源分析
10.2.2 區域停車需求分析
10.2.3 區域占道停車分析
10.3 醫院停車供需分析
10.3.1 北京市兒童醫院停車分析
10.3.2 阜外心血管醫院停車分析
10.3.3 醫院停車組織管理建議
參考文獻

前言/序言

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