民航运输类专业“十二五”规划教材：空乘英语 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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王远梅 编

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• 民航英语
• 空乘英语
• 航空服务
• 英语教材
• 十二五规划
• 专业英语
• 外语教学
• 民航运输
• 航空英语
• 服务英语

出版社： 国防工业出版社

ISBN：9787118067590

版次：1

商品编码：10065781

包装：平装

丛书名： 民航运输类专业“十二五”规划教材

开本：16开

出版时间：2010-05-01

用纸：胶版纸

页数：229

字数：339000

正文语种：中文，英文

编辑推荐

　　《民航运输类专业“十二五”规划教材：空乘英语》基本以实际客舱服务的程序为顺序，共分20个单元。每个单元包含四个部分（Dialogues，Announcements，Phonetics，Reading），并且每一部分都配有针对性的练习，以提高学生的机上英语口头交际能力、广播能力，扩大其专业知识面。本教材旨在全面加强学生机上服务英语基本技能训练，培养学生实际运用英语的能力，使之在英语会话方面具备空中乘务工作所需要的基本能力。

内容简介

　　《民航运输类专业“十二五”规划教材：空乘英语》根据《高职高专教育英语课程教学基本要求》和空中乘务员实际工作需求而设计和编写，旨在通过真实的行业背景、身临其境的职业场景、原汁原味的客舱用语、实用丰富的民航知识和有针对性的练习来提高学生英语交际能力和客舱服务水平，实用性强。
　　《民航运输类专业“十二五”规划教材：空乘英语》共20个单元，每单元由四部分组成。其中，每单元的PartOne（对话）和PartTwo（广播词）为本书的重点，应在课堂上重点讲解并让学生充分练习，以达到学以致用的目的；PartThree（语音）应在教师的指导下在课堂上完成；PartFour（阅读）的内容可以作为泛读材料，要求学生在课前预习，上课时教师进行检查，并根据学生掌握的情况进行适当的讲解。
　　《民航运输类专业“十二五”规划教材：空乘英语》可作为职业院校空中乘务、航空服务等专业的教材，也可作为航空公司新引进空中乘务员的英语培训教材，或空中乘务员复训时英语书面及口语测试的参考材料。

目录

Unit One
Part One Dialogues: Passenger Reception
Part Two Announcements: Welcome and Recheck of Boarding Pass
Part Three Phonetics: American and British Phonetic Symbols in Contrast
Part Four Reading
Unit Two
Part One Dialogues: Arranging Seats
Part Two Announcements: Pre-take off Safety Check
Part Three Phonetics: The Vowels and Consonants
Part Four Reading
Unit Three
Part One Dialogues: Arranging Baggage
Part Two Announcements: Baggage Check
Part Three Phonetics: The Pure Vowels
Part Four Reading
Unit Four
Part One Dialogues: Delay
Part Two Announcements: Welcome after a Delayed Departure
Part Three Phonetics: The Diphthongs
Part Four Reading
Unit Five
Part One Dialogues: Safety Check Before Take-off
Part Two Announcements: Safety Demonstration
Part Three Phonetics: The Explosive and Fricative Consonants
Part Four Reading
Unit Six
Part One Dialogues: After Takeoff
Part Two Announcements: Introduction of Flight Routes and Service Items
Part Three Phonetics: The Affricate, Nasal, Lateral Consonants and the Semi-vowels
Part Four Reading
Unit Seven
Part One Dialogues: Drink Service
Part Two Announcements: Drink and Meal Services
Part Three Phonetics: Syllables and Word Stress
Part Four Reading
Unit Eight
Part One Dialogues: Food Service (I)
Part Two Announcements: Before Landing
Part Three Phonetics: Open Syllables and Closed Syllables
Part Four Reading
Unit Nine
Part One Dialogues: Food Service (If)
Part Two Announcements: Flying at Night and Stopover
Part Three Phonetics: Reading Rules of English Vowel Letters in Stressed Syllables
Part Four Reading
Unit Ten
Part One Dialogues: Abnormal Situations in Service
Part Two Announcements: Apologies for Abnormal Service
Part Three Phonetics: Reading Rules of English Vowel Letters in Unstressed Syllables
Part Four Reading
Unit Eleven
Part One Dialogues: Duty Free Sales
Part Two Announcements: Movies/Duty-free Sales
Part Three Phonetics: Reading Rules of Double Syllables
Part Four Reading
Unit Twelve
Part One Dialogues: In-flight Entertainment
Part Two Announcements: Holidays and Festivals
Part Three Phonetics: Reading Rules of Multi-syllables
Part Four Reading
Unit Thirteen
Part One Dialogues: Jet Lag
Part Two Announcements: Quarantines
Part Three Phonetics: Loss of Plosion and Incomplete Plosion
Part Four Reading
Unit Fourteen
Part One Dialogues: Airsickness
Part Two Announcements: Landing
Part Three Phonetics: Consonants Clusters and Sound Linking
Part Four Reading
Unit Fifteen
Part One Dialogues: Sick Passengers
Part Two Announcements: Cancellation and Staying Overnight
Part Three Phonetics: Reading Rules of Noun+s/es and Verb+ed
Part Four Reading
Unit Sixteen
Part One Dialogues: Helping Passenger Find Lost Articles
Part Two Announcements: Waiting for Clearances
Part Three Phonetics: Sentence Stress
Part Four Reading
Unit Seventeen
Part One Dialogues: Transit Passengers
Part Two Announcements: Landing in Transit
Part Three Phonetics: Thought Patterns and Pausing
Part Four Reading
Unit Eighteen
Part One Dialogues: Filling Out Forms
Part Two Announcements: Unexpected Situations
Part Three Phonetics: Intonation
Part Four Reading
Unit Nineteen
Part One Dialogues: Emergency Procedures
Part Two Announcements: Emergency Procedures
Part Three Phonetics: Use of the Falling Tone
Part Four Reading
Unit Twenty
Part One Dialogues: Pre-arrival and After Arrival
Part Two Announcements: Brace for Impact
Part Three Phonetics: Use of the Rising Tone
Part Four Reading
Words and Phrases
References

精彩书摘

Flight crew is a group of people employed by an airline who have duties on board the aircraft. It consists of two kinds of people： those who are responsible for the safety， efficient operation of an aircraft and those who are responsible for the safety and wellbe- ing of passengers on a flight. The first kind is called pilots and the other， cabin crew.
Pilots exercise command over the crew， including the co-pilots （first officers） and cabin crew. Aircraft are usually operated by two， three or four pilots， depending on the type of aircraft and length of journey. The pilot who is called the captain is the more senior one. He has full responsibility for the safety of the aircraft and its occupants.
Pilots are needed in four areas： passenger scheduled services； passenger charter services； freight services； and business aviation （general aviation）. The business avia- tion is the biggest sector worldwide and includes private aircraft， flying schools， and companies transporting oil and gas workers to offshore rigs.
Many consider flying to be a dream job but perhaps have an unrealistic idea about what it is really like. In fact， the job demands a great deal of personal commitment and self-sacrifice. A pilot has to pass stringent training courses， and then be tested in recur- rent training twice yearly in order to maintain the relevant license.
Cabin crew is the people who are working with the passengers in the cabin. They attend to passengers needs throughout the flight， serving refreshments and selling du- ty-free goods， so customer service is vital. They are expected to be friendly， enthusias- tic and courteous at all times. Cabin crew can also be divided into two groups： the senior member is called flight director or purser and those who work under the senior member are called cabin attendants.
A qualified cabin crew must be with lofty goals and passion. But thats not enough. High level of professionalism and hard working attitude are a must. Language is also important， and an excellent cabin crew must be able to communicate with passengers in English fluently who are not sharing the same language.
Cabin attendant should carry out a range of duties： attending a pre-flight briefing， and crew members are assigned their tasks for the coming flight.
……

前言/序言

　　随着中国航空市场的蓬勃发展，国际航线的日渐增加，越来越多的航空公司开通了中国至世界各地的航班，如何提高机上服务水平成为各航空公司一项迫在眉睫的工作，要提高机上服务水平关键在于要有一支高素质的空中乘务人员队伍，提高空中乘务人员的英语实际应用能力则是提高服务质量的前提。
　　《空乘英语》正是在这种情况下应运而生的。本教材针对高职高专院校空中乘务专业的英语课程，是以培养和提高学生的英语交际能力和机上的应变能力为目标的实用教材。本教材从培养高级应用型人才的总体目标出发，结合学生毕业后的工作实际，力求向学生提供其未来工作岗位所需要的专业英语知识技能，培养学生使用涉外业务英语的交际能力。本教材本着“以应用为目的，实用为主，够用为度”的原则，着重强调实用性、常识性和灵活性，把空中乘务工作中可能用到的英语词汇、句型、语法和相关知识作为重点内容，尽量避免过于生涩、专业的词汇，使学生能够真正学以致用，为高职高专培养实用型人才尽绵薄之力。
　　《空乘英语》基本以实际客舱服务的程序为顺序，共分20个单元。每个单元包含四个部分（Dialogues，Announcements，Phonetics，Reading），并且每一部分都配有针对性的练习，以提高学生的机上英语口头交际能力、广播能力，扩大其专业知识面。本教材旨在全面加强学生机上服务英语基本技能训练，培养学生实际运用英语的能力，使之在英语会话方面具备空中乘务工作所需要的基本能力。因此本教材在编写中力求体现以下几个特点。
　　（1）以航空服务业为背景，以客舱服务工作程序为主线，培养学生正确的学习方法和独立工作能力。
　　（2）根据机上服务工作的实际需求，有针对性地培养学生的英语口头表达能力，帮助学生掌握语言的交际功能。
　　（3）在培养英语语言能力过程中，丰富学生在民航领域，尤其是航空商务英语方面的专业词汇和实用知识，为学生将来步人社会从事航空服务行业工作，进一步提高英语的交际能力打下基础。
　　本书由王远梅任主编，吴啸骅、唐菁、韩海云任副主编，姜兰、黄华、吕娜、徐哗参编。全书由王远梅统稿。

航空服务与跨文化交际：新时代民航人才必备素养 本书旨在为立志于投身民航服务行业的职场新人与在职专业人员，提供一套系统、前沿且极具操作性的航空服务理念、跨文化交际技巧以及危机处理能力的综合培训材料。本书内容聚焦于构建高效、专业且富有同理心的空中与地面服务体系，以适应全球化背景下日益增长的旅客需求和复杂的运营环境。 --- 第一部分：现代航空服务的核心理念与职业塑造 本部分深入探讨了当代民航服务业对从业人员提出的新要求，强调服务不再仅仅是流程的执行，更是品牌价值的体现和旅客体验的构建者。 第一章：新时代航空服务业的战略定位与价值重塑 全球航空业的演变趋势： 分析低成本航空（LCC）、全服务承运人（FSC）以及新兴商务航空在服务模式上的差异化竞争，探讨科技（如人工智能、生物识别技术）对传统服务流程的颠覆性影响。 服务质量的量化与感知： 引入服务质量模型（如SERVQUAL模型在航空业的应用），重点剖析“关键时刻”（Moments of Truth）的识别与优化，确保每一次旅客接触点都能传递专业与关怀。 职业身份与情感劳动： 探讨空乘、地勤人员作为航空公司“第一形象代言人”的责任，分析如何在高压下保持积极心态，管理情绪劳动，实现专业形象与真诚服务的平衡。 第二章：精细化旅客心理学与需求预测 旅客群体画像分析： 细致划分商务旅客、家庭旅客、特殊协助旅客（如无成人陪伴儿童、行动不便者）的深层心理需求与行为模式。 主动式需求预判技术： 教授如何通过观察、倾听和系统数据（如预定备注）来预测旅客在登机、飞行、转机过程中可能遇到的痛点，并提前介入提供解决方案。 提升忠诚度： 探讨如何通过个性化、超出预期的服务细节，将一次性旅客转化为长期忠实客户的策略，并介绍基础的客户关系管理（CRM）在服务中的应用。 第二部分：跨文化沟通与全球服务技巧 在全球化运营的背景下，航空公司每天面对来自世界各地的旅客。本部分着重于提升从业人员的文化敏感度、冲突解决能力以及在多元文化环境下的高效沟通技巧。 第三章：跨文化交际的理论基石与实践原则 霍夫斯泰德的文化维度在航空场景中的应用： 探讨高语境与低语境文化、权力距离、个人主义与集体主义文化背景的旅客在接受服务时的不同反应和偏好。 非语言沟通的全球差异： 详细分析手势、眼神接触、身体距离在不同文化中的含义，避免因误解非语言信号而导致的尴尬或冲突。 提升跨文化情商（CQ）： 提供一套系统的方法论，帮助服务人员快速适应新环境，调整沟通风格，实现“入乡随俗”式的服务交付。 第四章：复杂情境下的高效口头与书面沟通 清晰简明的指令传达： 针对紧急情况或标准程序执行，强调语言的准确性、简洁性与权威性，确保指令被准确理解。 积极倾听与同理心回应： 教授“反射式倾听”技巧，有效确认旅客的感受和诉求，即使无法完全满足，也能通过有效沟通化解不满。 跨文化冲突的调解艺术： 面对文化差异引发的争执，提供结构化的调解流程，侧重于“去情绪化”和“寻找共同目标”的沟通策略。 第三部分：航空安全、应急处理与职业素养 本部分是服务人员专业性的基石，涵盖了维护飞行安全、处理突发事件以及保持高度职业操守的关键知识和技能。 第五章：安全规范与服务流程的深度融合 安全职责的日常化体现： 阐述如何将安全检查、应急设备指示等强制性安全程序，以最平稳、最不干扰旅客的方式融入日常服务中。 特殊情况下的安保意识： 识别和报告可疑行为（Security Awareness），以及在面对劫持、非法闯入等威胁时的初始反应程序。 医疗与急救基础知识（非专业医疗建议）： 介绍常见晕眩、呼吸不适等情况的初步识别、安抚及使用机上急救设备的基础知识，明确服务人员的职责边界。 第六章：危机管理与突发事件的标准化应对 旅客不当行为（Unruly Passenger）的处理流程： 详细解析航空公司内部关于“不合作旅客”升级处理的决策链，包括口头警告、隔离、强制约束的适用时机与程序。 自然灾害与机械故障的应急响应： 模拟不同类型的紧急撤离场景，强调团队协作、信息同步和乘客引导的优先级顺序。 媒体与社交网络下的危机公关基础： 教授在事件发生后，服务人员应如何应对媒体询问或社交媒体上的负面信息，坚持统一口径，避免信息外泄。 第四部分：职业发展与持续学习路径 本书最后一部分着眼于个人在航空服务领域的长期发展，鼓励从业者进行自我评估并规划进阶路径。 第七章：绩效评估与个人品牌建设 服务标准的内部审计与自我评估： 介绍航空公司常用的绩效评估指标（KPIs），指导学员如何利用这些指标进行自我反思和提升。 专业形象的持续管理： 从仪容仪表、时间管理到职业道德的各个维度，构建一个无可挑剔的职业形象。 向管理岗位的过渡： 探讨如何通过展现领导潜能、跨部门协作能力和解决复杂问题的能力，为晋升为资深乘务长或地面主管打下基础。 本书特点： 案例驱动： 包含大量的真实或模拟的行业经典案例分析，帮助读者将理论知识迅速转化为实战能力。 操作性强： 每一章节末尾均设有“技能演练清单”，便于读者进行角色扮演和情景模拟。 面向未来： 内容紧密结合行业最新的技术应用和全球航空安全法规的更新趋势。 本书适用于： 航空服务专业院校学生、新入职空乘/地勤人员培训、希望提升跨文化服务技能的在职航空人员，以及对民航服务业感兴趣的专业人士。 --- (总计约1500字)

评分☆☆☆☆☆

阅读这本书的过程中，我一直在寻找那种能够真正触动我职业神经的“干货”，这本书在案例分析的深度上，远超出了我的预期。它没有停留在教科书上常见的、略显陈旧的通用情景模拟，而是融入了许多近年来国际民航界发生的一些真实事件的分析框架，虽然没有直接引用敏感信息，但那种对危机处理流程的剖析，是非常到位的。比如，在处理突发医疗事件的章节里，它不仅教你标准流程，还深入探讨了不同文化背景下乘客的沟通差异，这才是空乘人员真正需要面对的复杂性。这种将理论与高阶实践情境深度绑定的做法，极大地增强了教材的实用价值。我感觉，这本书的编写团队绝对是深谙行业痛点的资深人士，他们深知，优秀的空乘不仅仅是语言流利，更重要的是具备临场应变能力和跨文化交流的敏感度。每次读完一个案例，我都会忍不住合上书本，在脑海中快速过一遍自己如果身处其境会如何应对，这种强迫式的思考训练，是任何线上课程都难以替代的。

评分☆☆☆☆☆

这本书在语言呈现风格上，展现出一种非常独特、令人愉悦的韵律感，这对于一门语言学习教材来说至关重要。它摒弃了那种生硬的、直译的“中式英语”表达，而是大量采纳了英美国家航空领域最地道、最专业化的惯用语和表达方式。阅读起来，不仅能提升专业词汇量，更重要的是能潜移默化地培养出地道的语感。尤其是一些对话场景的构建，比如登机广播、客舱巡视和紧急情况下的指令发布，其措辞的精准度和语气（Tone）的把握，都非常到位，让人感觉仿佛真的置身于万米高空之上。这种对“语境匹配”的重视，使得学习不再是孤立的单词记忆，而是一种情景化的语言习得。我个人认为，对于我们这类需要对外语进行高强度输出的专业来说，这本书成功地搭建了一座连接课堂学习与真实工作环境的坚实桥梁，让学习成果的转化率大大提高。

评分☆☆☆☆☆

初次翻阅这本书的目录结构时，我感到了一种清晰的逻辑脉络，这完全不像某些教材那样东拉西扯，让人抓不住重点。它似乎遵循着一个非常严谨的“从宏观到微观，从基础到应用”的教学设计思路。比如，它对基础的航空术语的梳理，并非简单罗列，而是将词汇放在具体的场景对话中进行讲解，这一点非常贴合实际操作的需求。我特别欣赏它在章节衔接处所做的铺垫，总能在新知识点开始之前，用一小段文字回顾上一章节的核心概念，并自然地引出接下来的学习内容，这种“承上启下”的处理方式，让学习过程变得非常顺畅，减少了知识断层带来的困惑。此外，排版上的留白控制得恰到好处，既保证了信息密度，又避免了视觉上的压迫感。我习惯在书页空白处做笔记，这本书提供的空间足够宽裕，无论是画思维导图还是写心得体会，都很方便。这种精心设计的版式，极大地提升了学习效率，它不是一本死板的教科书，更像是一位耐心的私人导师，引导着你一步步构建知识体系。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计着实让人眼前一亮，封面选用的那种略带磨砂质感的深蓝色，配上烫金的标题字体，立刻就散发出一种专业而又不失优雅的气息。我是一个对书籍的“第一印象”非常看重的人，很多时候，内容再好，如果外表平庸，也会让人望而却步。这本书在这方面做得非常到位，它精准地抓住了民航行业对规范性和美感的双重需求。尤其是书脊上的信息排版，清晰简洁，即便是放在厚厚的专业书架上，也能一眼被识别出来，这点对于需要频繁取阅的教材来说至关重要。内页的纸张质量也值得称赞，不是那种廉价的反光纸，而是略带米白的护眼纸，长时间阅读下来，眼睛的疲劳感明显减轻了不少。而且，装订非常牢固，即便是反复翻阅重点章节或进行标注，也不担心书页松动。我甚至注意到，教材里的一些插图和图表的印刷色彩还原度极高，比如涉及到客舱布局图示，那些细节的颜色区分得非常到位，这对于理解空间关系非常有帮助。这种对细节的极致追求，让我对这本书的内容质量也抱有了更高的期待，感觉编者在制作这本书时，确实是倾注了大量的匠心，不仅仅是内容的堆砌，更是一种对未来航空人才审美培养的考量。

评分☆☆☆☆☆

从技术细节的角度来看，这本书在多媒体资源的整合与拓展方面，显示出了极强的与时俱进的意识。虽然我手里拿的是纸质版，但书中随处可见的二维码提示，清晰地指向了配套的在线学习资源，这让我感到非常惊喜。这种“纸电融合”的模式，完美解决了传统教材在音频和视频资源更新上的滞后性问题。我点击其中一个关于特定机型客舱操作的二维码后，发现里面的视频讲解非常清晰，操作步骤的演示具有极高的清晰度和专业性，这比仅仅在文字描述中想象要高效得多。这种设计理念无疑是面向未来教学趋势的，它让学习者可以随时根据自己的学习进度，灵活地调取最直观的辅助材料。对于那些需要反复观看标准操作流程以确保动作标准化的学习者而言，这种随时可及的高清资源库，是无可替代的学习利器，体现了教材编写组对现代学习方式的深刻理解和积极拥抱。

评分☆☆☆☆☆

in

评分☆☆☆☆☆

还好吧，是正品

评分☆☆☆☆☆

整理这本书的时候，是我在这里度过的第一个夏天。因为工作的缘故，需要不停地四处奔波，几乎走遍了整个加拿大的东部省份，常常需要沿着怪石嶙峋的海岸线独自开车几个小时，一路上，大西洋的风淡淡的吹来，依然带着陌生世界的苦和咸。 　　 　　　　 　　一个人，独自对着一望无际的大海，看着自己的一生，随铁坠的上升和下沉，随着千万个黄昏昼夜的交替，在世界尽头般的海角上日复一日，会是什么样的心情呢。有时候我以为可以用幻想，去体会另一个人的心情，用脑海里的无尽想象去还原自己无法感知的世界，一直这样的以为着，终于在某些时候，看到与自己毫无一丝相似的人生，才真切的触摸到那个想象的边界。 　　 　　他接受这样的工作，是自己的选择吗，多数的时候，是我们选择一种生活，还是生活选择我们呢？ 　　　　在这本书里，似乎每个故事，都是在诉说着“选择”。在漫长的人生里，一个又一个的选择，将我带到了许多陌生的世界，最后停留在从未想到的一个地方。 　　 　　前几天妈妈发来信息，说家里下了一天的雨，她说往常天气不好的时候，总会给姥姥打电话，虽然姥姥的五七已经过了，但她仍然觉得姥姥还在。姥姥在一个多月前去世了，她健壮的身体在癌症晚期的最后三个月里急速的恶化，连带神智也不清楚了，每次在电话里跟她说话，她只会发出咿呀的声音，连一句完整的话也说不出。唯一算得上庆幸的，是她走的时候没有带着痛苦，在她住了一辈子的那个院子里，刚刚盖起不久新房的床上，悄然离开了。 　　 　　我知道姥姥去世的消息已经是三天之后，电话里妈妈的声音有些哽咽，她克制着情绪对我说，你爸才刚刚好些，能自己做饭了，我本想回老家多待些日子，谁知道你姥姥在我出发前一天的晚上就不行了，我连最后一面也没有见上。我知道，她对于这件事一直有自责，如果是由她来照顾姥姥，相信结果不会来的这么快，但面对两个都需要她的人，她无法分身。 　　 　　在很多时候，必须要做出抉择，尽管是痛苦的抉择，尽管是面对着两个对自己同样具有重要意义的人。妈妈做出了她的选择，她比任何人都清楚这个选择的代价。可以预见的，人生的后半程，我也会面对许多的抉择，也许同样痛苦，也许难以取舍，不知道命运会将我带往哪里，而我是不是又能像她一样的坚强。 　　 　　后来我又梦到了姥姥，梦到我终于回去老家，她像往常一样站在门口等我。我也不知道，到现在，我是不是真的接受了这个现实，只是觉得偶尔起风的时候，感到的深深失落，觉得自己离那个曾经熟悉的世界那样遥远。也只是两个夏天过去，一切却像是倒转后又重新排列过，在我离开之前，未曾想到这些会付出的代价。 　　 　　 　　对于我，文字就像是用来洗刷记忆中阴暗角落的柔软海绵，是与自我相处的一个通道，它将我身上湿冷的部分吸收，又将我在阳光下晒干。在这本书中，收集了这些年零零散散写的文章，我想这也许是最后一次再次翻阅这些记忆，这些在不同境遇写下的文字，原本静静躺在角落，现在得以变成了印刷品，散布到我想不到的地方。 　　 　　人生而孤独，有些幻想中的生活，也许永远不会来，那些期待中的爱情，也许不存在。然而消极的人可以乐观的活着，相信宿命的人也可以相信努力就会被记得。时光飞速掠过，有些故事，当时的人们都忘记了，一件又一件，像是山谷中悄悄开放又枯萎的花。但也许，不是忘记了，也许是那记忆的闸口一旦打开，汹涌的水会将现实和虚幻的边界湮没，如果是这样，还是让自己忘记的好。生活不算太艰难，亦不算太容易，一切向前看，往事都抛在身后吧。 　　 　　而我选择，在还能记得的时候把它们写下来，收藏到一个安全的去处，再将记忆的闸口关上。如同将心淬火，将细小的火光收集，在无尽的长夜里，给需要的人一点温暖。也可以在未来的某个时候，当我懂得了如何安然的面对自己时，让它们重新回到我身上。

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近几年来，台湾学界中生代学者的著作相继在大陆出版。2012年，王汎森的著作《傅斯年：中国近代历史与政治中的个体生命》引进，颇受大陆学界关注并逐渐为大众所熟悉。如果把胡适、傅斯年、郭廷以等算作第一代，余英时、许倬云算作第二代，那么王汎森等学者可算作台湾第三代学者。曾任“中研院”历史语言研究所所长，并在2010年升任“中研院”副院长的王汎森，可算是台湾人文学科的领导者，第三代学者的代表人物

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当你心情愉快时，读书能让你发现身边更多美好的事物，让你更加享受生活。读书是一种最美丽的享受。“书中自有黄金屋，书中自有颜如 玉。” 　每到夜间，猛烈的清醒便倏然而至。在这清醒面前，我束手无策。我被强大的力量牢牢固定在清醒的核心。那力量过于强大，我只能始终清醒着直至天亮。在夜的黑暗中，我一直醒觉如昼。甚至不会思考。聆听着时钟镌刻时间的声音，我唯有凝望黑暗一点点变深，再一点点峦淡 直到天快亮，总算有一缕睡意前来造访。我的指尖似乎微微触摸到睡眠的边缘。然而就在一层薄墙之隔的邻室，我的意识却清醒无比，在凝目守望着我。我的肉体蹒跚地彷徨在微明中，又始终感觉自身意识的视线与气息近在身畔。我是企待睡去的肉体，也是行将醒来的意识。我也在儿女的大力推荐之下细细阅读了这么一“大部头”，越看越有味道，自己在生活中常常忽视的细节美感，竟在作者简单、细腻的笔触下放大了无数倍，让人回味无穷。例如在《春》里讲的“米”、“蜜饯”、“菜园”等，这些都是我们日常司空见惯的东西，平时也不会去留心每种米营养材质的差异，而只会关心每天的米价是否涨价；以前只会在菜场上买生长成熟的果蔬，不会去注意每种蔬菜瓜果从小到成熟的形态，而书上的图片就会显示小瓜到大瓜的变化，这充分体现了作者对生活细节的关注，而这往往是我们当今时代最缺乏的东西。谢谢儿女给我看了这么一本书，在阅读的过程中深深地体会到自己在生活中的不足，希望以后能对生活的细节更加留心，用“心”去看；更重要的是以身作则，让好的行为好的教育通过自身的行动感染身边的人，让他们也去“传承”这生活中的智慧。一位叫亚克敦的英国人，他的书斋里杂乱的堆满了各科各类的图书，而且每本书上都有着手迹。读到这里是不是有一种敬佩之意油然而升。因为“有了书，就象鸟儿有了翅膀”吗！ 　 然而，我们很容易忽略的是：有好书并不一定能读好书。正如这位亚克敦，虽然他零零碎碎地记住了不少知识，可当人家问他时，他总是七拉八扯说不清楚。这里的原因只有一个，那就是他不善长于读书，而只会“依葫芦画瓢”。 朱熹说过：“读书之法，在循序渐进，熟读而精思。” 　 所谓“循序渐进”，就是学习、工作等按照一定的步骤诼渐深入或提高。也就是说我们并不要求书有几千甚至几万，根本的目的在于对自己的书要层层深入，点点掌握，关键还在于把握自己的读书速度。至于“熟读”，顾名思义，就是要把自己看过的书在看，在看，看的滚瓜烂熟，，能活学活用。而“精思”则是“循序渐进”，“熟读”的必然结果，也必然是读书的要决。有了细致、精练的思索才能更高一层的理解书所要讲的道理

评分☆☆☆☆☆

所以，它的作用是非常明显的。比如以前教你织传统的布，出一本书可能要180张图片，告诉你那个针要怎么弄，你还看不太懂，而现在，连录影带都典藏，你打出来就可以看到了。这些不但不用钱，而且学术知识公共化。

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好书非常满意

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