《民航运输类专业“十二五”规划教材:空乘英语》基本以实际客舱服务的程序为顺序,共分20个单元。每个单元包含四个部分(Dialogues,Announcements,Phonetics,Reading),并且每一部分都配有针对性的练习,以提高学生的机上英语口头交际能力、广播能力,扩大其专业知识面。本教材旨在全面加强学生机上服务英语基本技能训练,培养学生实际运用英语的能力,使之在英语会话方面具备空中乘务工作所需要的基本能力。
Flight crew is a group of people employed by an airline who have duties on board the aircraft. It consists of two kinds of people: those who are responsible for the safety, efficient operation of an aircraft and those who are responsible for the safety and wellbe- ing of passengers on a flight. The first kind is called pilots and the other, cabin crew.
Pilots exercise command over the crew, including the co-pilots (first officers) and cabin crew. Aircraft are usually operated by two, three or four pilots, depending on the type of aircraft and length of journey. The pilot who is called the captain is the more senior one. He has full responsibility for the safety of the aircraft and its occupants.
Pilots are needed in four areas: passenger scheduled services; passenger charter services; freight services; and business aviation (general aviation). The business avia- tion is the biggest sector worldwide and includes private aircraft, flying schools, and companies transporting oil and gas workers to offshore rigs.
Many consider flying to be a dream job but perhaps have an unrealistic idea about what it is really like. In fact, the job demands a great deal of personal commitment and self-sacrifice. A pilot has to pass stringent training courses, and then be tested in recur- rent training twice yearly in order to maintain the relevant license.
Cabin crew is the people who are working with the passengers in the cabin. They attend to passengers needs throughout the flight, serving refreshments and selling du- ty-free goods, so customer service is vital. They are expected to be friendly, enthusias- tic and courteous at all times. Cabin crew can also be divided into two groups: the senior member is called flight director or purser and those who work under the senior member are called cabin attendants.
A qualified cabin crew must be with lofty goals and passion. But thats not enough. High level of professionalism and hard working attitude are a must. Language is also important, and an excellent cabin crew must be able to communicate with passengers in English fluently who are not sharing the same language.
Cabin attendant should carry out a range of duties: attending a pre-flight briefing, and crew members are assigned their tasks for the coming flight.
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阅读这本书的过程中,我一直在寻找那种能够真正触动我职业神经的“干货”,这本书在案例分析的深度上,远超出了我的预期。它没有停留在教科书上常见的、略显陈旧的通用情景模拟,而是融入了许多近年来国际民航界发生的一些真实事件的分析框架,虽然没有直接引用敏感信息,但那种对危机处理流程的剖析,是非常到位的。比如,在处理突发医疗事件的章节里,它不仅教你标准流程,还深入探讨了不同文化背景下乘客的沟通差异,这才是空乘人员真正需要面对的复杂性。这种将理论与高阶实践情境深度绑定的做法,极大地增强了教材的实用价值。我感觉,这本书的编写团队绝对是深谙行业痛点的资深人士,他们深知,优秀的空乘不仅仅是语言流利,更重要的是具备临场应变能力和跨文化交流的敏感度。每次读完一个案例,我都会忍不住合上书本,在脑海中快速过一遍自己如果身处其境会如何应对,这种强迫式的思考训练,是任何线上课程都难以替代的。
评分从技术细节的角度来看,这本书在多媒体资源的整合与拓展方面,显示出了极强的与时俱进的意识。虽然我手里拿的是纸质版,但书中随处可见的二维码提示,清晰地指向了配套的在线学习资源,这让我感到非常惊喜。这种“纸电融合”的模式,完美解决了传统教材在音频和视频资源更新上的滞后性问题。我点击其中一个关于特定机型客舱操作的二维码后,发现里面的视频讲解非常清晰,操作步骤的演示具有极高的清晰度和专业性,这比仅仅在文字描述中想象要高效得多。这种设计理念无疑是面向未来教学趋势的,它让学习者可以随时根据自己的学习进度,灵活地调取最直观的辅助材料。对于那些需要反复观看标准操作流程以确保动作标准化的学习者而言,这种随时可及的高清资源库,是无可替代的学习利器,体现了教材编写组对现代学习方式的深刻理解和积极拥抱。
评分这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,封面选用的那种略带磨砂质感的深蓝色,配上烫金的标题字体,立刻就散发出一种专业而又不失优雅的气息。我是一个对书籍的“第一印象”非常看重的人,很多时候,内容再好,如果外表平庸,也会让人望而却步。这本书在这方面做得非常到位,它精准地抓住了民航行业对规范性和美感的双重需求。尤其是书脊上的信息排版,清晰简洁,即便是放在厚厚的专业书架上,也能一眼被识别出来,这点对于需要频繁取阅的教材来说至关重要。内页的纸张质量也值得称赞,不是那种廉价的反光纸,而是略带米白的护眼纸,长时间阅读下来,眼睛的疲劳感明显减轻了不少。而且,装订非常牢固,即便是反复翻阅重点章节或进行标注,也不担心书页松动。我甚至注意到,教材里的一些插图和图表的印刷色彩还原度极高,比如涉及到客舱布局图示,那些细节的颜色区分得非常到位,这对于理解空间关系非常有帮助。这种对细节的极致追求,让我对这本书的内容质量也抱有了更高的期待,感觉编者在制作这本书时,确实是倾注了大量的匠心,不仅仅是内容的堆砌,更是一种对未来航空人才审美培养的考量。
评分初次翻阅这本书的目录结构时,我感到了一种清晰的逻辑脉络,这完全不像某些教材那样东拉西扯,让人抓不住重点。它似乎遵循着一个非常严谨的“从宏观到微观,从基础到应用”的教学设计思路。比如,它对基础的航空术语的梳理,并非简单罗列,而是将词汇放在具体的场景对话中进行讲解,这一点非常贴合实际操作的需求。我特别欣赏它在章节衔接处所做的铺垫,总能在新知识点开始之前,用一小段文字回顾上一章节的核心概念,并自然地引出接下来的学习内容,这种“承上启下”的处理方式,让学习过程变得非常顺畅,减少了知识断层带来的困惑。此外,排版上的留白控制得恰到好处,既保证了信息密度,又避免了视觉上的压迫感。我习惯在书页空白处做笔记,这本书提供的空间足够宽裕,无论是画思维导图还是写心得体会,都很方便。这种精心设计的版式,极大地提升了学习效率,它不是一本死板的教科书,更像是一位耐心的私人导师,引导着你一步步构建知识体系。
评分这本书在语言呈现风格上,展现出一种非常独特、令人愉悦的韵律感,这对于一门语言学习教材来说至关重要。它摒弃了那种生硬的、直译的“中式英语”表达,而是大量采纳了英美国家航空领域最地道、最专业化的惯用语和表达方式。阅读起来,不仅能提升专业词汇量,更重要的是能潜移默化地培养出地道的语感。尤其是一些对话场景的构建,比如登机广播、客舱巡视和紧急情况下的指令发布,其措辞的精准度和语气(Tone)的把握,都非常到位,让人感觉仿佛真的置身于万米高空之上。这种对“语境匹配”的重视,使得学习不再是孤立的单词记忆,而是一种情景化的语言习得。我个人认为,对于我们这类需要对外语进行高强度输出的专业来说,这本书成功地搭建了一座连接课堂学习与真实工作环境的坚实桥梁,让学习成果的转化率大大提高。
评分“这不关你的事!”郭彤黯然道,“我只是心里感到无比的遗憾而已。”
评分本书里的人都在发疯般的渴望着倾诉 辛格飞快挥舞着的双手,闪闪发亮的眼睛,最拖沓了许久的阅读,出于心理上的不连贯,对于感悟肯定是不利的。并且从阅读的方向来说,这样一部作品俨然不是我的选择。但是两个多月的时间为我做出了界定。 下次还来京东,很好的书
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评分白利想到达尼尔就在离他10英尺左右的地方,感到很不自在。格鲁尔不希望奥罗拉人达尼尔知道正在调查的阴谋。他只能找个借口说:“可能有政治背景。”
评分Announcements:
评分这本书名就是叫做“世界因你不同”。这源于李开复的哲学老师对于生命的诠释:“想象一个没有你的世界,让有你的世界和无你的世界作出对比,让世界由于你的态度与选择发生有益的变化。老师说,这就是人生存在的哲学意义。” 看到这句话后我就像受到了重重的一击。如果每个人都秉持着这样的态度生活,和书店的比较过了,应该是正版图书。价格可以,购买方便,送货上门,网购就是好,我一下买了好几本书。,有你陪伴,真好!不错,很喜欢。买书还来京东,印刷很精美,正版书籍,价格有折扣惠,送货快, 当你心情愉快时,读书能让你发现身边更多美好的事物,让你更加享受生活。读书是一种最美丽的享受。“书中自有黄金屋,书中自有颜如 玉。”
评分总觉得张小娴的书能让人心静下来,生活的脚步停下来。每天都在快节奏的生活中穿行着,重复着同样的事情,越来越对生活有一种得过且过的态度, 总想买本书洗涤一下心灵的污浊与急躁,所以买了一本《谢谢你离开我》,很不错的选择。看了几天了,心里有一种充实的感觉。“无论单身与否,首先要有自己的独立性。因为离开原本就是爱情与人生的常态,那些痛苦增加了生命的厚度,有一天,当我们可以微笑地转身,就会明白,一个不爱你的人,绝不会比你的生命更重要。”即使离开了,但是曾经爱过,在一起过,也不会留下太多的遗憾。“爱一个人只有两条路,给他自由,或是成为很棒的女人”如果真的爱他却不能成为一个对他来说很棒的女人,那就放他自由,还他一片天地,自己在心底保留那一份对他深深的爱意也足够了!张小娴用一种既温柔又犀利的爱情文字,每一字句都打到心坎,让我们豁然开朗,爱情的得失从来就不重要,当你舍弃一些,也许得到更多,只要曾深深爱过,你的人生将愈加完整! “人的一生,要经历多少次离别,又要经历几回人面桃花,然后终于习惯了身边的人来来去去,终于明白了没有永远的相聚,也终于看淡了世事与人脸的种种变迁?“舍不得你。”这句话,却又那么难以开口。”字里行间透漏了多少的无奈与不舍!“所有曾经痛彻心扉的离别,也痛不过人生最后的一场离别。到了这一天,从前的那些离别又算什么?有些离开,是为了使我们更好和更优秀地走到生命的终点。”这种看透红尘般的警示觉言又岂是一般人所能想到的!“这辈子,能够相守固然是好,无法相守,只是因为不适合。有些你爱过的人的确只是个过程,他在你生命里出现,是为了使你茁壮,使你学会珍惜和付出,使你终于知道这一生你想要的是什么,你始终追寻的又是什么。当天的坠落,换来的是日后的提升。那么,当时的痛苦也就值得了。”是文章中我最喜欢的一段,两个相爱的人却不能相守,但是至少是有爱的过程的,当日的痛苦过后留给我们的还有提升,让我们学会珍惜与付出!真的爱一个人不只是朝朝暮暮,更应该是两个人不论是相隔多远,心都一直是在一起的!“所有带着爱或者带着恨的离别,也是一次痛苦的割裂。若做不到微笑道别,鞠躬离场,那么,是不是可以默然转身,憋住眼泪,鞠躬离场?谁叫你当初爱上了呢?总有一天,你会对着过去的伤痛微笑。 你会感谢离开你的那个人,他配不上你的爱、你的好、你的痴心。他终究不是命定的那个人。幸好他不是。”有时候不是不喜欢,而是不够很喜欢,不是不爱,而是不够深爱!
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